Alla lotsbåtar eldas med ved. Den 22 april levererades den nya lots- ångaren ”Gävle” till staten. I leveransprovturen deltogo utom re- presentanter för Hälsingborgs varv, där fartyget byggts, generaldirektör Petters- son och byråchefen Edman i lotsverket. Det nya lotsfartyget är praktiskt och bekvämt utrustat. Det har tagit ungefär ett år att bygga det, och kostnaderna torde stanna inom ramen för det anslag på 700.000 kr. som beviljats till ändamå- let. De allmänna förhållandena göra emel- lertid att det i och för sig så välbehöv- liga fartyget tills vidare kommer att få tjänstgöra i endast ringa utsträckning. Det är ju byggt för oljedrift, och den varan ha vi som bekant mycket ont om. Därför får den gamla lotsångaren ”Gefle” tills vidare fortsätta tjänsten inom sitt distrikt. Endast för sådana arbeten som inte kunna utföras med det gamla fartyget — utläggande och intagande av bojar — får man tillfäl- ligt sätta det nya i tjänst. I övrigt får det ligga i hamn. Tidigare har man fått anlita hjälp från andra lotsdistrikt för bojarbetena, men då de långa resorna till och från dessa arbeten, som kunna återkomma litet då och då, kostar både tid och i synnerhet bränsle, är det i alla fall en betydande vinst man gjort med att ha fått den nya ”Gävle” till sitt förfo- gande. F. ö. framhåller man inom lotsverket att bränslefrågan är ett mycket svårt kapitel. Antagligen måste verkets alla fartyg instundande sommar drivas ute- slutande med ved. Stötfri spårväg i Karlskrona. . Karlskrona spårvägar har sedan nå- gon tid tillbaka tillämpat gassvetsnings- metoden vid skenornas skarvar och re- sultatet har medfört att dessa prak- tiskt taget blivit underhållsfria och att spårvagnarnas trafikanter ej längre be- sväras av stötar då vagnen passerar skarvarna. EGAS-generatorn med gasvariator (pat.) Prospekt, upplysningar, ritningar och licens genom INGENIORSFIRMAN ENGELBERG A. B. Stockholm 5. På en pågående jordbruksutställning i Berlin finns en liten båt utställd, som särskilt tilldrar sig de besökandes uppmärksamhet. Det är en båt, som general- fältmarskalk Göring fått i födelsedagspresent av sina vänner i Berlin: Motorn är ytterst enkel att sköta. Sittande i ett bekvämt säte drar man nämligen endast fram och tillbaka på en hävstång försedd med två handtag, och härigenom bringas propellern i aktern att snurra. EN SÄREGEN TRANSPORT DINSTRUT paa DRADE sc SV För att ej stoppa upp trafiken måste denna jättebehållare som tillverkats i Neuchåtel i Schweiz, tramsporteras tidigt en morgon genom de öde gatorna. Behållaren, som är 21 meter lång och 3.10 meter i diameter, väger 18 ton. TEKNIK för ALLA 13