- Project Runeberg -  Teknik för Alla / Nr 2. 10 jan. 1941 /
16

(1940-2001) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - För modellbyggarna: Svenska flygvapnets J9 — ett prima jaktplan, av Ulf Hallvig, Magnus Gerne

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

J. 9. (alias Republic, alias Seversky)
är ett av världens förnämsta jaktplan.
Det är utrustat med 2 kanoner och 2
ksp. Vidare är det försett med infäll-
bart landningsställ, som fälles bakåt
in i vingen. Propellern är 3-bladig
samt ställbar, och drivkraften levereras
av en Wright Cyclone ”G” motor på
1.020 hkr. Denna gång har vi valt
ovanstående jaktplan som förebild för
vår modell, dels emedan det är ett myc-
ket aktuellt plan och dels emedan det
är synnerligen lämpat för modellbygge.

Ritningen är i naturlig storlek, så vi
kan börja bygga modellen när vi har
studerat ritningen riktigt noga. Över
ritningen lägger vi som vanligt ett ark
vaxpapper för att skydda den och för
att hindra att pappersbitar fastnar på
modelldslarna. Vi börja med kroppen.

XROPPEN
Materialförteckning :
Köl: 1 x 8 mm. balsa
Spant: 2mm. balsa
Longeronger: 2 x 2 mm. bålsa
Akterblock: balsa
Nosblock: balsa
Kabinbågarna: pianotråd el. kartong
Fönster: celluloid el. cellofan

Kirop,cu vygges på den s. k. kölen.
Varje spanthalva limmas på sin plats,
och när alla spanten sitter på sina plat-
ser, limmas longerongerna (de längs-
gående listerna) fast vid spanten. Nos-
blocket göres av helbalsa som urholkas
efter den streckade linjen. Även akter-
blocket är av helbalsa. I akterblocket
fästes den aktre gummikroken. Denna
göres av en 1 mm:s pianotråd. Nospar-
tiet klädes med 1 mm:s balsa, som sli-
pas mycket noga. Skall modellen göras
som flygande modell, skär vi bort litet
av varje spant mellan longerongerna.
Härigenom kommer klädseln att bli
bättre. Men om modellen skall tjäna
som prydnadsmodel] företaga vi icke
några ändringar. Kabinbågarna böjas
till av tunn pianotråd eller klippas ur
kartong. Kartongen göres styv genom
att vi stryker den med shellack. Kabi-
nen klädes med kartong eller skrivma-
skinspapper samt med celluloid eller
cellofan. Cellofanet sprutas med vat-
ten och får torka, så att den blir or-
dentligt spänd. Kroppen klädes med
japanpapper. Fibrerna i detta skall gå
i kroppens längdriktning. Papperet
Sprutas med vatten och får torka och
till slut doppas kroppen 3 ggr med za-
ponlack eller något annat impregne-
ringsmedel. Det är icke tillrådligt att
måla modellen med något mpdellplans-
lack. Dels blir aldrig — japaapapperet

16 TEKNIK för ALLA

kes 3 ggr med zaponlack,

FOR MODELLBYGGARNA:

ordentligt sträckt om man målar det
med någon färgad lack och dels blir
modellen — onödigt tung, varigenom
kanske flygförmågan äventyras. Kul-
sprutorna göras av 4 x 4 mm. balsa
samt pianotråd. Luftintaget framför
kabinen skäres ur en bit balsa samt ur-
holkas. Oljekylaren kan antingen gö-
ras av kartong eller skäras ur en balsa-
bit samt urholkas. Kartong är att fö-
redraga på den flygande modellen, då
denna härigenom blir lättare. VWentil-
lyftarna markeras på den flygande mo-
dellen med tusch. Den urholkade delen
ev motorkåpan klädes med svart japan-
papper för att imitera motorn. - Sporr-
hjulet skäres ur ett 2 mm:s balsaflak.
Propellern på den flygande modellen bör
helst vara av balsa. En diameter på
20 em. är lämplig.

VINGEN
(samt landningsställ)

Materialförteckning:

Framkant: 5 x 7 mm. balsa

Bakkant: 4 x 7 mm. balsa

Vingtipp: 6 mm. balsa

Spryglar: 1 mm. balsa

Mittbalk: 2 x 2 mm. balsa

Landningsljus: Celluloid el. cellofan.

Kanoner: Pianotråd el. aluminiumrör

Hjul: 30 mm. (trä eller gummi).

Vi börjar med att fästa fram- och
bakkanterna på ritningen och därefter
skär vi ut alla spryglarna ur ett balsa-
flak.
fint sandpapper och fästas mellan
fram- och bakkanterna. När limmet
har torkat, skjutes mittbalken in genom
de för denna gjorda hålen. Vingtippen
göres av en bit balsa. När vingen har
torkat tager vi loss den från ritningen
samt slipar den. Framkanten rundas
med sandpapper och bakkanten slipas
spetsig. Vingen klädes med japan-
papper. Fibrerna i detta går paral-
lellt med vingens bakkant. När
vingen är klädd sprutas papperet med
vatten som får torka. Vingen stry-
Vid sidan
av vingknäckarne fästes kanonerna.
Dessa äro av vanlig pianotråd eller tun-
na aluminiumrör. Hylsuppsamlarna

under kanonerna skäras ur balsa samt

Spryglarna putsas noga med:

— ett prima jaktplan

strömlinjeformas. Landningsstället gö-
res av balsa. Men skall man flyga med
modellen är det tillrådligt att förfärdi-
ga ett dylikt av pianotråd. Hjulen äro
av vanligt trä eller balsa.

STJÄRTPARTIET
Materialförteckning:
Fram= och bakkanter: 4x 5 mm. balsa
Sprygkhar: I mm. balsa
" Stjärtpartiet bygges på samma sätt
som vingen. Stabilisatorn och fenan
strykes dock blott 2 ggr med zaponlack.

PRYDNADSMODELLEN

Prydnadsmodellen kan vi göra hur
tung som helst, och vi behöver således
icke kläda den med japanpapper. I
stället klär vi modellen med tunn balsa
eller kartong. Härigenom kommer
ytan på modellen mera att överensstäm-
ma med det riktiga planet. Alla över-
gångar mellan kropp och vinge och mel-
lan kropp och stabilisator göras : av
tunn kartong. Ventillyftarkåporna skä-
ras ur kartong samt limmas till krop-
pen. I högra vingen gör vi ett urtag
över vilket vi välver cellofan eller ecellu-
loid — landningsljuset. Observera att
landningsljuset blott finnes på höger
vinge. Landningsstället på prydnads-
modellen göres infällbart och likaledes
sporrhjulet. Genom att förse modellen
med pumpbara gummihjul få vi den
ännu mer realistisk. Radioantenner
gå från fenans spets till båda ving-
spetsarna. I kabinens bakre del finns
ett antennintag. Vad målningen av
prydnadsmodellen beträffar, så är fär-
gen ljusblå och olivgrön. På ritningen
finns gränsen mellan de båda färgerna
utritad. Alla underifrån synliga ytor
skall vara ljusblå. De övriga ytorna
målas olivgröna. Roder markeras ge-
nom tunna tuschstreck. Helst bör na-
turligtvis modellen förses med rörliga
roder. Enligt de nya bestämmelserna
skall de tre kronorna och det blåa fältet
omges av en gul ring. ’Vidare skall de
tre kronorna finnas på vingens undersida
och ej som förut på översidan. , Vill man
förse modellen med en motor kan man
lätt göra detta. Cylindrarna göras av
balsa. Härvid gör man bäst i att studera
ritningar av den riktiga motorn. Vid
vingrötterna äro mattor fastsatta. De
markeras lämpligast med svart tusch
eller svart japanpapper. Vill man för-
se sin modell med ännu mera detaljer
gör man bäst i att studera foton av
den riktiga flygmaskinen. Då kan man
lätt lista ut var dörrar till bagagerum,
antennintag mm. finnas.

Lycka till med bygget!

Ulf Hallvig Magnus Gerner

mår

mede

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Fri Oct 18 16:12:09 2024 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/tfa/1941-2/0016.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free