4-TAKTSMOTORN, göres startklar! — Tredje avsnittet — (Forts. fr. föreg. n:r.) Ämnet till motorkolven eller kannan — fig. 22 — spännes till att börja med | upp i svarvchucken, så att man kommer | åt att svarva densamma invändigt. Ur- | svarvningen får under inga omständig- | heter göras större, än att en väggtjock- lek av minst 3,2 mm återstår när kol- ven är färdig. Sedan kolvens nedre ände plansvarvats, vänder man på densamma SJ A gum j V och spänner fast den på nytt i svarv- chucken. Härvid emellertid av invändigt expanderande använder man sig backar, så att kolven hålles fast vid chucken inifrån och således utsidan blir fri för vidare bearbetning. Först och främst plansvarvas kolvtoppen, varefter kolven svarvas ner till en diameter av 31,7 mm. Det bästa resultatet uppnås Den lilla 4-taktsmotorn kan använ- das till många ting. Den kan exem- pelvis driva en modellbåt eller en modellbil. 4 lättast genom att använda cylindern som passmått. Kolven får icke svarvas ner mer än att densamma går nätt och jämnt i cylindern. Vid den slutliga av- | putsningen, som kan ske med fin smär- gelduk, minskas nämligen kolvens diame- ter ytterligare, så att den går relativt lätt i cylindern, dock utan att glappa på minsta sätt. Kolvens övre del, d. v. s. kanten mellan det första kannring-spåret och kolvtoppen, avsvarvas däremot så | mycket, att diametern blir c:a 1/10—1/5 mm mindre än kolvens diameter i övrigt. Kannring-spåren på kolven svarvas med största möjliga precision, så att deras djep blir 1,5 mm och bredden 3,2 mm. Kannbulten — som synes strax under kolven på fig. 22 — svarvas och urbor- ras av ett stycke silverstål. Diametern är 6,5 mm, varför ett motsvarande hål borras och brotchas i kolven på angi- vet ställe. Vevstaken inpassas nu på sin plats, kannbulten isättes och två plug- gar av mässing enligt figuren slås i bägge ändöppningarna på kannbulten, De sistnämnda pluggarna böra vara nå- got koniska, så att kannbultens ändar pressas utåt någon bråkdels millimeter och på så sätt kilas fast i kolven. Kann- ringarna, som äro två till antalet, svar- vas av ett stycke stål i enlighet med måtten på fig. 22. De böra härdas före påsättningen på kolven. SS Hållaren för avbrytaremekanismen har skisserats nederst på fig. 22. Av- å FYSASS spe” SST Te CU i Ba DRA Jr ss