Mza delar av en gammal cykel och [= en symaskin samt några andra småsa- ker av metall, kan man med få verk- | Här cör STYRLINA tyg ändra om sin roddbåt så, att den | SE=X:se RoODRET A går att trampa fram som en cykel. | eurew såars en | hopsättningen måste givetvis anpassas efter den båt och cykel man har till- | meze MED gangliga, men med ledning av bifo- 2 gade skisser kan roddbåten förses med en drivanordning som ger den ganska god fart utan att man behö- ver anstränga sig mer än vid cykling. Kostnaderna äro heller icke stora. Anordningen lämpar sig för en båt om 10—12 fots längd, ju lättare, desto bättre. Först plocka vi sönder den gamla cykeln, ta bort hjul, baknav och and- ra tillbehör. Sätt er sedan i båten så att den får bästa jämvikten. Såga av framgaffeln cirka 150 mm från gaf- felkronan och böj de återstående styckena "tratt. ut at. Dada Sidon Gör sedan av vinkeljärn en hållare, som är avsedd att fasthålla ramen vid båtens sidor och sätt fast den där med bultar. Se efter att ramen place- ras så högt, att tramporna i lägsta lä- get komma minst 25 mm från bott- nen. Sätt inte fast ramen, förrän Vissa detaljer i konstruktionen och | SA neossoas san FÄSTAS VID HJÄRT WIRE TILL anm DETALJSKISS AV RODER. TILLVERKAS AV EK 5/I6” BULTAR PÅ BÅDA SIDOR om AXELN ss öv PROPELLERAXELLAGRING NS Py PEDALERNA FÅ Ev KOMMA NÄRMARE DURKEN XN CIA 257/H SÄGAS UT Vv KRAFTIG JÄRNPL År FASTLIMMAS 4) NN N 3 LÄNGDGENOMSKÄRNING VISANDE DE = nn reser SE - SKÄDD UV SPIRALFJÄDER - o MÄSSINGSLAGER BÅTEN SEDD SMÅ SHöRTRISSOR Pro PELLERAXELNS i KRUVSGLO Ä | SEN Te DE ROSES 02 SKÄDDANS ENA SIDA StTyR- LINA I SSS ———— Sr PROPELLERAXEL AKTERIFRÅN AV STÄLJO g KEDJEHJUL Y Srger OLIKA DELARNAS MONTERING. SYMASKIN= SVÄNGHJULETS REMSKIVA KA! PROPELLER- AXEL KRAFTIG SPIRALFJÄDER INDERLAGGS- 4 VINKELFÄSTENA GÖRAS AV BAND- JÄRN. (DIMENSIONEN X BESTÄMMES | VARJE SÄRSKILT FALL) (EV. EN GAMMAL VENTIL- 7 ÅR AvsåGAS, TILLPLAT- VSÅ OK ER TAS OCH FASTSKRUVAS FJÄDER) GRDVUDETS FÖRSTÄRKT VID SYMASKINSSTOMMEN = MED UNDERLAGGS- Ä NA FAST- RUVAS LÄMD- LIGAST VID PAS- SANDE SPANT ED. Z KLAMI / 1 PF” AV JÄRNPI RICKA AV KA ; , JÄRN i ) . ” S - "Ttjock <> : MONTERINGS "9 METanA At | EN AV= A- | 4 Ö F PÅ FÖRI HÅL För BAKGAPFFELN AVSÅGAS V4” BULT Burt OCH BÖJES SÅ ATT DEN PASSAR VID SYMASKINEN FOTA DÅ PVINKELJÄRN: LÄNGDEN AVPASSAS SÅ ATT PEDALERNA KOMMA PÅ LAGOM HÖJD ÖVER DURKEN DEN KOMPLETTA CYKEL- DRIVANORDNINGEN AMMER — ANVÄND | BAND- JÄRN OCH 3/6 BULT Bitr PA. TED. AR STÖDJÄRNEN HÅL BORRATS. VID FASTSKRUVAS, KI ANVÄNDAS FÖR ORIVANDE AV CYKELGENERATOR. dr —- DEN URSPRUNGLIGA UTBYTES MOT VINKELBÖJDA , HÅLLARE AV . BANDJÄRN FÄSTAS Re MEDELST SKRUVAR | CRLA VID BOTTEN ICKAN MONTERINGS || SKRUVAS VID BRADA | MONTERINGS > ' ADAN | | UTRANGERAT SVÄNGHJUL FRÅN UTOMBORDSMOTOR & FASTLÅST VID AXELN ET: PASSANDE FJÄDER ÄNDAN BORRAS GENOM STÄLAXELN drivaxeln riktats in på sin plats. På grund av symaskinens bredd måste den placeras något sig sidan om bå- tens mittlinje. (Se skissen). Plocka fullständigt sönder symaski- nen och tag bort de koniska kugghju- len, borra ut hålen i dem så att de kunna anbringas på 1/2-tums axlar samt anbringa dem så som ritningen visar. Det lilla kedjehjulet i änden på den vertikala kugghjulsaxeln kan därigenom placeras så, att det sticker ut utanför cykelns bakgaffel, vilken sedan kan sättas fast vid symaskinens bottenplatta. Emedan kedjehjulet sitter på utsi- dan, måste kedjan riktas in efter det stora kedjehjulet. Den andra gaffeln fastsättes vid symaskinsstommen ge- nom borrade och gängade hål i den senare. Genom «detta arrangemang kommer symaskinsstommen i liggan- (Forts. sid. 81.) TEKNIK för ALLA 25