Mottsmöllan handslagna fasadtegel är sedan århundraden känt för sin höga kvalité och vackra mörkröda färg. Wallbergs Fabriks Aktiebolag Halmstad Tel. växel 3700. Motorn till det tryckluftsdrivna MODELLPLANET beskrives ingående i nästa nr av TEKNIK för ALLA. SOMMARENS SCHLAGER BLIR TRYCKLUFTS MODELLEN! 22 TEKNIK för ALLA Kulan skulle bli liggande fast och orör- lig på vagnsbottnen. Man kunde sedan lyfta på nätet och utföra borrningen på platsen. Dr Thiessen gjorde en bönfallande gest. — Kom inte med några förslag, min käre Hegemiller. Jag är bergfast övertygad om, att det hela slutar med en katastrof, om vi följa era råd. Dr Hegemiller tog på sig en förför- elad min, när Grabbe oväntat gjorde en frontförändring. Vänd mot Thiessen sade han: — Enligt min mening herr doktor, är det inget dumt förslag. Kun- de vi inte försöka? Thiessen ryckte på axlarna: — Det blir på ert ansvar, herr Grabbe. Jag kan emellertid inte begripa hur ni tän- ker bära er åt. — Det är mycket enkelt mina her- rar, började Hegemiller med entusiasm, vi håller emot kulan på ena sidan med en kraftig stålrulle och drar nätet med kedjorna ett stycke över den — på så sätt måste den ju vrida sig. Efter en kort debatt antogs Hege- mällers förslag och de saker, som er- fordrades för dess utförande, hade man snart skaffat fram. På Grabbes kom- mando började de samtidigt manipulera de fyra kedjespelen på så sätt att de drogo åt på ena sidan och samtidigt släppte efter lika mycket på den andra, varigenom nätet långsamt rörde sig på tvären mot vagnens längdriktning. Man kunde märka, hur kulan välte på sig tills den plötsligt med en skräll, som skakade den stora transportvagnen i alla fogar, blev liggande på chassiet. Nätet över densamma föll slakt ihop. Chefingenjören torkade svetten ur pannan. — Ytterligare ett steg på väg! Det gick ju lyckligt, men nu kommer turen till ert förslag, herr Stiegel, nu ska” vi borra. — Då börjar således tragediens andra akt, försökte dr Thiessen ett skämt, eller kanske vi hellre, ska” säga komedi? — Det beror helt och hållet på ut- gången, menade Grabbe. — Vad på oss ankommer ska” det inte bli någon tra- gedi. Chefingenjören gjorde sitt jobb på ett sådant sätt, att till och med den för- siktige dr Thiessen insåg att han över- drivit faran. Ingenjören behövde näm- ligen mer än tjugofyra timmar för sina förberedelser. Men då låg också kulan säkert understoppad med klotsar fast och orörlig medan man för säkerhets skull höll nätet utspänt på ringa höjd ovanför. Nu kunde en borranordning anbringas och långsamt åt sig ett tjockt spiralborr in i kulans mjuka metall. Även de följande arbetena utfördes utan några svårigheter och en passande stålstång stacks genom hålet. På en flera ton tung fundamentplatta monte- rades kraftiga lager, vari stångens bå- da ändar vilade, och nu äntligen hade man kulan säkert fastgjord så att nä- tet kunde avlägsnas och hela inrätt- ningen tagas ned från vagnen, så att man i lugn och ro kunde under- söka, vad det egentligen var, som bil- dats i blixtröret. (Forts. i nästa n:r.) MODELLBYGGARE! RITNING I NATURLIG STORLEK och fullständig ARBETSBESKRIVNING till MODELLPLANET CURTISS XP-40 erhålles mot insändande av 75 öre i frimärken till TEKNIK för ALLA Box 3137 Stockholm 3 I nästa nr beskriver KELLE KEY hur JÄRNVÄGS- MODELL- BYGGAREN skall arrangera ett LANDSKAP — den nödvändiga inramningen till MODELL- JÄRNVÄGEN.