SURT R = J 7 = I I [ER 7 7) långe stag. Åv IB rundjarn Cd SR | VEU ED MR peson SR En ; a Boa Hår: ploceras jäörnvinklaor Stabiliserar i sidled. Stönkskydd av plåt CLJ N 3 EN | BA fe = /73'Sröda Sålt avpossas etter Ayrslångslagrets längd TH 23 I : frön a É 800 hb” bult. ftenplatta i bagage. MBL summet. 4 masonit Fäste för bakhjulen. (P2 ål ] Fstes med 2 st ; 3 2 pult Vas (65, Av baondjärn 60:2 mm I . Lt T 6 Harossen Alådes med fuan. masonit eller liknande 800. va I SYRE jöostycker i, FRA LI föseennd | = Lr Fo 440 = IR RT IDAS CIN je a | NR | RESANS a | SEE : ee ap i 3 s I RE Ta ( 2 me = es Sen | z I = > Chassi och karosseri till Pe 53 FR Cykelbil i [Skola 1:20 1Z Fronsson -M/. [Rita rit HÅ 26 TEKNIK för ALLA /200 äl (ns av bidragen till TfA :s cy- kelbiltävling är avslutad och juryn har be- slutat fördela de fyra prisen på följande Satt: Första pris, 50 kronor: Hans Axelson, Stockholm, förslaget ”Pedobil” (delvis pu- blicerat i föregående nummer av TfA). Andra pris, 25 kronor: I. Fransson (ing- en adress uppgiven). Detta förslag (be- stående av fyra ritningar utan arbetsbe- skrivning) pryder detta uppslag. Tredje pris, 15 kronor: Ralph Bertvig, Norrköping. : Herr Bertvigs förslag re- presenteras av två ritningar överst på sid. 27 i detta nr. Fjärde pris, 10 kronor: Gideon Johans- son, Landsbro. Detta förslag kommer jämte en del andra att publiceras i nästa nummer. Tyvärr stod inte mer än fyra pris till AVLINGENS tävlingskommitténs förfogande annars ha- de ytterligare några förslag blivit prisbe- lönta. Emellertid är det ett förslag, som juryn inte utan vidare ansett sig kunnat gå för- bi. Det är insänt anonymt och signerat ”Ytic”. Förslaget som är mycket origi- nellt och inrymmer många goda idéer be- lönas med Hedersomnämnande. Konstruktören får SS C N Hundralappen | fördelas mellan herrar H. Axelson, I. Fransson, R. Bert- vig och G. Johansson & german