Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Teknisk rundhorisont - Explosionsskydd för gengasbilar - Veckans snilleblixt: Ogräsplockare - Samla skrot och sälj! - 1,500 gengaskunniga lastchaufföser inregistrerade - Skärgårdens första gengasfärja nu i trafik - Telefonprov
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
EXPLOSIONSSKYDD
FÖR GENGASBILAR
(GE engasbilarna ha som bekant med-
fört en väsentligt ökad eldrisk.
Enligt statistiken, som förresten visar
att gengasbilarna orsakat eldsvådor för
mer än en miljon kronor, ha c:a 40 proc.
av eldsvådorna orsakats vid påfyllnin-
gen av bränslet, vanligen på grund av
att gnistor flyga ut vid lockets öppnan-
de. Givetvis kommer gengaseldsvådorna
att väsentligt öka under sommaren, spe-
ciellt då skogseldsvådorna, emedan ved-
transporterna ökat i mycket hög grad.
För att kunna minska risken för elds-
vådor vid påfyllningen av bränslet har
en speciell anordning, ett explosions-
skydd, = utexperimenterats av ingenjör
Gunnar Thiman, i samarbete med
sprängämnesinspektionen och med an-
slag från brandförsäkringsbolagen. Det-
ta explosionsskydd är väsentligen base-
rat därpå, att de explosiva brännbara
gaserna utluftas innan påfyllningslocket
kan öppnas och består av en skorsten
för avluftning av gaserna och ett ned-
tagsrör för ventilationsluft. Dessa bå-
da rör öppnas och stängas medelst en
gemensam ventilanordning, vars hävarm
går fram över påfyllningsluckan. Av-
luftningen av de explosiva gaserna tar
c:a 30 sekunder och locket kan öppnas
först sedan avluftning skett.
Speciellt för armébilarna är detta av
betydelse, ty de lågor från gasgenera-
torn, som slå upp vid påfyllningslockets
öppnande, röja bilen för en fiende så
att t. ex. bilen kan observeras på 30 km
avstånd av en flygmaskin. Då vanligen
en bilkolonn fyller på bränslet samtidigt
för hela kolonnen, innebär detta stor risk
för upptäckt.
På grund av sin enkla och praktiska
konstruktion blir detta explosionsskydd
så billigt att det endast fördyrar bilen
med c:a 20 kr.
LT
Veckans snilleblixt:
Ogräsplockare.
n burk med tandade inskärningar
fäst vid änden på en käpp är ett ut-
märkt trädgårdsredskap, varmed mask-
rosor och annat ogräs lätt kan avhug-
gas samtidigt som burken tjänstgör
som behållare.
14 TEKNIK för ALLA
Samla skrot och sälj!
T ag vara på järnskrotet! Samla och
sälj till skrothandlare! Vår industri
behöver största möjliga mängd av den
viktiga råvaran. Statens industrikom-
mission önskar därför att propagandan
för tillvaratagande av järnskrot skall
fortsätta och har tillsammans med Sta-
tens informationsstyrelse låtit göra en
affisch som i dagarna utsändes landet
runt.
Någon riksinsamling i stil med fjol-
årets blir det inte denna gång. Meningen
är att vädja till var och en personligen
att följa parollen: samla och sälj! Men
fältet står givetvis fritt för intresserade
organisationer att igångsätta insamlin-
gar, antingen lokalt eller mer omfattan-
de. Sådana ha som bekant ordnats med
" gott resultat även sedan fjolårets riks-
ERS SENS ST SIR ETSI Ted
insamling avslutats. Inkomsterna kunna
därvid gå till ideella ändamål.
Ett mindre antal affischer kunna rek-
vireras hos Statens industrikommission.
1,500gengaskunniga last-
chaufföser inregistrerade
IR mindre än 1.500 medlemmar av
Stockholms kvinnoberedskaps lastbils-
förarekurser ha under de senaste två
åren fått praktisk övning i att köra och
omhänderta gengasbilar och finnas nu
upptagna i statens trafikkommissions
register och stå beredda att tjänstgöra
på gengasdrivna bilar, där så behövs,
t. ex. livsmedelsbilar o. s. Vv.
Det är gengasutbildning och icke ut-
bildning till droskförare, de genomgått,
fast denna utbildning skett på droskbi-
lar och sålunda icke föranlett extra
bränsleförbrukning eller gummislitning.
Samtliga 1.500 hade redan tidigare ut-
bildats på lastbilar — vanliga bensin-
drivna — samt i körning med gasmask
och under mörkläggning. De ha även
genomgått kurs i motorlära, orientering
och sjukvård.
Skärgårdens första gen-
gasfärja nu 1 trafik
esaröfärjan är nu i full gång med
gengas och har definitivt godkänts
av fartygsinspektionen.
— Driften går utmärkt och turtäthe-
ten motsvarar ungefär behovet, omtalar
vägmästare Flygare.
Även bränsleåtgången är tillfredsstäl-
lande. Det går åt 5—6 hl. ved om dagen
å 2.50 per hl. så totala bränslekostnaden
håller sig vid c:a 15 kr. per dag under
veckan. Lördagar och söndagar blir det
något mera men dock relativt obetydligt
enär man måste hålla fyr i ”grytan”
även då färjan ligger stilla på dagen.
Telefonprov
D en som har sina vägar genom det
amerikanska Bell-telefonbolagets la-
boratorium kan få höra dessa två me-
ningar upprepas gång på gång: ”Joe
took fathers shoe bench out. She was
waiting at my lawn.” (Joe tog ut fars
skobänk. Hon väntade vid min gräs-
matta) åtföljt av några visseltoner.
För en oinvigd låter detta onekligen
litet egendomligt, men dessa två menin-
gar innehålla alla fundamentala ljud i
engelska språket och användas för att
justera nya telefoner.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
