Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Skogen brinner, av M-n - Händigt folk: En skivväxlare och en borrmaskin
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
er nn
(Forts. från sid. 6.)
redskap för ”utryckning”, utgör
mindre än 30 miljoner hektar.
I norra Alberta användes flygplanen
för skogseldsbevakningen såsom komple-
ment till det därstädes befintliga brand-
tornssystemet. Detta senare består av
ett flertal 25 meter höga brandtorn på
ett inbördes avstånd av 50 km., från
vilkas plattform två man dag och natt
hålla utkik över de för dem anvisade
skogsområdena. Upptäckes rök någon-
städes, utlägges riktningen från tornet
till eldstället på kartan medelst pejlings-
instrument. Den då erhållna riktningen
skrives hed på ett papper och skickas
sedan medelst brevduvor, som flyga till
sitt duvslag på flygbrandstationerna.
Tack vare en elektrisk utläsningsanord-
ning ringer en klocka, när duvan kom-
mer in i sitt duvslag, och på så sätt blir
stationen alarmerad.
Den relativa bristen på tjänliga land-
ningsplatser i denna del av Kanada ute-
sluter användandet av andra maskiner
än helt små patrulleringsplan och auto-
giros av Pitcairns Ciervatyp, varför
brandmanskapet måste ta sig till brand-
platsen markledes. Autogiromaskinerna
äro ju som skapade för denna patrull-
tjänst. I Manitoba och Saskatchewan
däremot ligga förhållandena litet annor-
lunda till. Territoriet har indelats i
distrikt, av vilka vart och ett patrulle-
ras dagligen efter bestämda router med
radioförsedda sjöflygplan, som till hu-
vudstationen intelegrafera eller intele-
fonera observerade eldsutbrott.
Det är att märka, att rekognoscerings-
flygningarna icke utföras endast under
den varma årstiden utan jämväl i viss
utsträckning under vintern. Med början
i mars patrulleras området av skidför-
sedda plan, från vilka man håller ett
öga på de lägereldar, vilka uppgöres av
fiskare, jägare och annat i markerna
kringströvande folk. De senaste årens
erfarenheter i Kanada inom detta, även
för oss utomordentligt intressanta om-
råde, peka otvivelaktigt på att flyg-
maskinen i detta vidsträckta och till
övervägande delen ödsliga och på kom-
munikationer fattiga land är till utom-
ordentligt stor nytta i skogsbrukets
tjänst. Endast under ett år upptäckte
man från flygmaskin icke mindre än
1.632 eldsvådor, som därigenom i tid
kunde begränsas. Flygmaskinen i brand-
väsendets tjänst har redan räddat sko-
gar till ett värde av miljontals kronor.
icke
M-n.
SKOGEN vrinn”
ra!
bovel
Ex, SKIVVÄXLARE
och en BORRMASKIN
Från herr Åke Granath, August-
bergsgatan 22, Linköping, har TfA
mottagit ett brev, som drar såsom
en frisk fläkt genom sommarhet-
tan. Brevet är en stimulerande läs-
ning för varje hobby-entusiast, och
vittnar gott om vad en händig karl
med ambition och energi kan åstad-
komma.
Ett foto av skivväxlaren.
Vi överlämna ordet till herr
Granath:
”Härmed översänder jag tvenne foton,
det ena föreställande en automatisk
skivväxlare och det andra en borr-
maskin. Dessa kort har jag tagit och
framkallat själv, men då jag aldrig
" kommit i tillfälle att sätta mig in i
fotografens yrke utan har fått pröva
mig till allt på egen hand, så äro de icke
så lyckade. På grund av reflex-verkan
är det också vissa svårigheter att med
en enkel kamera få goda kort, då man
skall fotografera föremål med blanka
ytor.
Då jag antar att det har sitt intresse
för Eder, vill jag härmed lämna en en-
kel beskrivning över dessa två saker
som jag tillverkat under vintern 1940—
1941.
Skivväxlaren.
Skivväxlaren är inbyggd i ett skåp av
polerad björk. Själva apparaten är ut-
dragbar ur skåpet. Motorn har jag
köpt hos Clas Ohlsson & C:o, Insjön,
och då apparaten går mycket lätt, behö-
ver den icke vara särskilt kraftig. Ver-
ket som höjer armen drives medelst en
trissa, som, när armen kommer in till
centrum, tryckes mot skivtallriken. Ver-
ket består av drev från klockor, samt
ett kamhjul. Kamhjulet har en svarvare
svarvat till och själva kammen har jag
filat ut. Denna kam verkar mot en pinne
som i sin tur höjer armen.
Ljuddosan är tillverkad av en magnet
från en hastighetsmätare från en bil,
vilken försetts med poler av mjukt järn.
Mellan polerna är ett ankare av järn
monterat i gummibussningar. Detta an-
kare går sedan genom en rulle, lindad
med tråd från tre stycken spolar från
radiolurar. Trådens ändar äro förena-
de med en kabel vilken i sin tur kopplas
till radiohögtalaren.
Frammatningsmekanismen består av
en centrumpinne, ett stöd för skivorna
samt en våg vilken trycker fram ski-
vorna en i taget. Denna våg är genom
stänger förbunden med kamhjulet i ver-
ket. Centrumpinnen är borrad ned i
grammofonspindeln och där lagrad på
Och här ha vi borrmaskinen.
en kula. För att den inte skall följa
med runt är den förbunden med skiv-
stödet medelst en stång.
Apparaten spelar tio skivor, vilket tar
en tid av ungefär 45 minuter.
(Forts. sid. 28.)
Brev från en bobbyrst
TEKNIK för ALLA 23
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
