från Mount Hamilton, varifrån avstån- det till månen är 380.000 kilometer. Min maskin befann sig endast 300 kilometer från kratern Kopernikus när Yatahira tog den här bilden. — Vad för något? Liädinghausen lu- tade sig tillbaka i stolen och slöt ögonen ett ögonblick. När han åter såg upp, låg en annan bild framför honom. Det var en taggig, söndersliten klippvägg genom- dragen av skarpa slagskuggor. — Det här är en del av kraterväggen hos Ko- pernikus, fortsatte Hidetawa. Denna bild togs på hundra kilometers avstånd. Här är en bild till, sade han och räckte Lädinghausen ett tredje fotografi. — Den här bilden av samma mån- parti togs på femtio kilometers avstånd. Närmare vågade Yatahira sig inte, för att inte utsätta sig för onödiga faror. Portföljen innehöll tillsammans cirka trettio bilder i en förstoring som inget människoöga förr skådat. Det var döds- tyst vid bordet. Hidetawa tog efter en stund fram ytterligare en bild och räck- te den till Lidinghausen. — Här kommer nytt land, sade han förklarande. — Här börjar den från jor- den vända sidan av månen. — Har ni farit runt omkring månen? — Inte jag. Det är Yatahira och dok- tor Hegemäller, som gjort den riskfyllda färden. — Och allt detta har hänt i natt? — Ja. Lädinghausen tog fram papper och penna och började räkna medan han halvhögt mumlade för sig själv: 384.000 kilometer dit och lika långt tillbaka, en rundtripp om 780.000 kilometer. Du min skapare, er maskin måste ha utvecklat en hastighet av åtminstone tio kilometer i sekunden. Hidetawa skakade på huvudet. — Än- då mer, professor Lidinghausen. Maski- nen var på väg från klockan 18 i går till klockan 8 i dag, det vill säga att vi endast hade fjorton timmar på oss. En stor del av vägen måste Yatahira ha till- ryggalagt med en hastighet av 20—25 kilometer i sekunden. Doktor Hegemi- ler har fört loggboken och det kanske skulle intressera er att höra vad han säger. egemiller slog upp boken och bör- Fl läsa: Startade den 30 juli kloc- kan 18.00 med herr Hidetawas raket. Ombord befunno sig Yatahira och dr Hegemiäller. Accelerationen två meter i sekunden. Kl. 18.05. Kurs direkt på månen. Kl. 18.30. Flyghastighet 3.6 km i se- kunden. Avstånd från jorden 3.240 km. Jordens atmosfär ligger långt bakom oss. Hastigheten ökas till 5 kilometer i sekunden. Kl. 19.00. Flyghastighet 12 kilometer i sekunden. Avstånd från jorden 15.000 kilometer. Jorden synes sväva som en stor boll i rymden. Månljuset är starkt nog att göra detaljer igenkännliga. Un- der oss ligger den sibiriska slätten. Kl. 20.00. Kommo ur jordens skugga. Flyga nu i klart solsken. Det börjar bli varmt inne i raketen. Stänga av värme- ledningen. Kl. 01.00 på morgonen. Vi ha und- gått en stor fara. En glödande meteorit for tätt förbi raketen. Vi flyga nu ge- nom världsrymden med en hastighet av 30 kilometer i sekunden. Kl. 02.00. Yatahira stänger av accele- artionen och kopplar på fördröjningsan- ordningen. Vi måste surra oss fast för att icke slungas upp mot taket. Kl. 02.30. Månen liknar nu en stor skiva, som upptar en fjärdedel av him- len. Vi minska hastigheten ännu mer. Kl. 03.00. Raketen far tätt förbi må- nen. Fördröjningen har fungerat bra. Vår hastighet är nu endast 30 meter i sekunden. Drivkraften ställd på noll. Med jämn hastighet passera vi nu över månens yta. Kl. 03.15. Jag har just fotograferat Kopernikus krater. Kl. 03.45. Yatahira är strängt uppta- Upplysningar tation i Sverige (Jean Fassbender) 20 94 84. Biljetter endast genom RIKSMÄSSAN LEIPZIG den 31/8 t. o. m. den 4/9 med specialutställning i ”RINGMESSEHAUS” INDUSTRI- och BYGGNADSBEHOV och bostadsförmedling genom Leipzig Riksmässans Represen- Stockholm, Tunnelgatan 20 B, III, Tel. Upplysningar i resefrågor genom resebyråerna samt Tyska Turistbyrån. 60 P0 rabatt tur och retur gränsen—Leipzig. Extratåg direkt till Leipzig. resebyråerna. Flygförbindelser: transport. Passviseringen förmedlas av representanten endast intill den 4/8. Efter den 4/8 ingen garanti för beviljandet av viseringen. Viseringen är avgiftsfri. Hösten 1941 . Hänvändelse Aero- 22 TEKNIK för ALLA gen med styrningen. Vi passera runt omkring månen i en båge. Kl. 03.50. Solen har åter försvunnit. Vi ha kommit i månens skugga. Navi- geringen är besvärlig. Vi ändra kursen och hålla oss 1.000 kilometer från må- nens yta. Kl. 04.15. Solen syns igen. Från jor- den räknat befinna vi oss fortfarande bakom månen. Vi äro de första männi- skor, som sett dess baksida. Den har ungefär samma utseende som framsidan. Kl. 04.25. Vi ha nu farit runt jordens drabant. Yatahira är bekymrad för ti- den. Har lovat, att vi skulle vara till- baka kl. 09.00. Vi sätta oss i länstolarna. Yatahira ökar accelerationen med 10 me- ter i sekunden. Våra kroppar känns tunga som bly. Vi måste finna oss i det- ta om vi skola kunna hålla tiden. Kl. 05.30. Vi ila genom rymden med en hastighet av 40 kilometer i sekunden. Kl. 06.00. Jorden och månen synas nästan lika stora. Vi ha tillryggalagt halva vägen hem. Kl. 07.00. Vi äro nu endast 45.000 ki- lometer från jorden. Hög tid att låta fördröjningen börja verka. Kl. 07.30. Detaljer börja framträda på jorden. Under oss ligger ett stort hav. Under tiden vi varit borta har jor- den vridit sig från väster mot öster. Vi befinna oss över Stilla havet öster om de japanska öarna. Yatahira sätter kur- sen tre streck västligare. Kl. 07.45. Kursändringen gjorde att vi nu ha Tyskland under oss och nu gäller det att styra rätt på Gorla. Kl. 07.55. Vi befinna oss rätt över Gorla och sjunka med en hastighet av 3 meter i sekunden. Kl. 08.00. Lycklig landning. r Hegemiller hade slutat sin upp- läsning. Den tystnad som följde härpå avbröts av Hidetawa: Herrarna hade kunnat komma i tid, men jag an- såg, att de först borde framkalla bil- derna ' och taga kopiorna med sig hit. Nu frågar jag er mina herrar, hur skall vi lämpligast offentliggöra de resultat vi uppnått? — Offentliggöra resultaten? frågade Liidinghausen. Anser ni, att det är rät- ta tiden nu? — Jo, professor, vi vet ju hur långt ni, vi och Rom ha kommit, men vi veta inte hur långt man kommit på andra ställen. Om vi därför vill tillförsäkra oss prioriteten, måste vi omgående be- rätta för världen om den första flygnin- gen i världsrymden, annars kunde det hända att någon annan förekommer oss. (Forts. i nästa n:r.)