Bombade fönsterrutor. [potografier, som tagits av 7 fot stora fyrkantiga fönsterrutor under bom- bardemang, visa att bristningen sker i två tempo. I det första skedet pressas glaset i mitten inåt liksom ett membran, och ringformiga och radiella sprickor bildas. I det andra skedet, och innan bi- tarna hunnit skiljas åt, gör sig effekten av vågens sugkraft gällande, varige- nom bitarna falla mot bomben till, för- såvitt den icke befinner sig mycket nära glaset, i vilket fall bitarna kastas bort från bomben redan från början. Flytande syrgas gör flygningen säkrare. V id flygning på stora höjder måste en pilot på grund av luftens tunnhet andas syrgas, som han medför kompri- merad i ståleylindrar. Sådana gasbe- hållare, i vilka gasen komprimerats un- der högt tryck, ha nu i Amerika ersatts av små stålcylindrar, fyllda med fly- tande syrgas. Den nya anordningen, som uppfunnits av en professor Akerman vid Minnesotas universitet, består av en be- hållare för den flytande syrgasen. Den- na behållare inneslutes i en större sådan, som innehåller syrgas i gasform med ett tryck av c:a 36 kg. TI hittills använ- da cylindrar kan trycket uppgå till 800 kg, vilket dock medför risk för explo- sionsfara i "händelse behållaren t. ex. skulle träffas av en gevärskula. Alltefter som gasen i den yttre cylin- dern förbrukas, sjunker trycket, varige- nom ny flytande gas automatiskt spru- tas ut och förgasas. Element nr 87 upptäckt. VYVörsök att i det på ön Elba förekom- mande sällsynta mineralet Pollux, som innehåller ända till 32 90 Caesium, på- träffa det ännu felande ”Eka-Caesium”, ha ännu icke krönts med framgång. Det kar sedermera upptäckts i radioaktiv form av fröken Perey i Paris. Man har hit- tills antagit, att det radioaktiva ämnet Actinium med ordningstalet 89 utsände rena beta-strålar, men i verkligheten sön- derfaller 1 Jo av atomerna till ett ämne med ordningstalet 87 som fått benäm- ningen ACK. Konstgjord kanel i Tyskland. Kanelbarken är slut i Tyskland men om någon där till äventyrs har kanel som älsklingskrydda behöver han likväl inte bli ledsen för den sakens skull. Den tyska kemiska industrin har klarat pro- blemet och tillverkar nu kryddan med konst ur hasselnötskal och kemikalier. Skalen malas ned till snusfint pulver och färgas vackert kanelbruna med ett oskadligt färgämne, varefter de torkas och blandas med 3—4 proc. aromatisk olja, till största delen bestående av ka- nelaldehyd — en gul vätska med inten- siv kanellukt, som kan framställas rent kemiskt i tillräckliga kvantiteter ur syntetisk bittermandelolja, vilken i sin tur göres av klorgas och toluol. För att avrunda smaken och ge den naturliga ka- nelens fulla angenäma arom åt konst- produkten tillsätter man till sist på var- je kilo något gram äkta Ceylonkanel- olja. STANDARDISERADE SPÅRVAGNAR Vid jämförelse mellan olika städers Spårvagnar finner man att typerna va- riera högst betydligt. Detta förhållan- de beror väsentligen på, att de olika spårvägsbolagen beställt vagnarna ef- ter sin egen smak. Härigenom uppstår en mängd olika vagnstyper, som skilja sig i många avseenden t. ex. hjulbas och hjuldiameter, längd, antal dörrar, plattformsstegens höjd och antal m. m. Därför måste nästan varje vagnsbe- ställning göras efter särskilda bestäm- melser, vilket självfallet medför fördy- ring. Denna merkostnad uppgick t. ex. år 1940 vid en tysk vagnfabrik till 60,000 mark. Nu tillverkas vagnarna i tre stan- dardtyper, i stället för de flera hundra typer som hittills använts. Ändamålet med standardiseringen är icke att få fram något revolutioneran- de nytt utan en ändamålsenlig vagn ge- nom att taga det bästa av varje typ. På detta sätt kunde körhastigheten ökas, underhållskostnaderna minskas och lag- ren standardiseras. Endast ett fåtal detaljer såsom t. ex. väggarnas beklädnad på insidan, samt färgen utvändigt och på sätena lämna- des valfria. = TEKNIK för ALLA 15