- Project Runeberg -  Teknik för Alla / Nr 34. 22 aug. 1941 /
8

(1940-2001) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Ingenjörskonstens mästerverk, av Torsten Althin

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

INGENJÖRSKONSTENS
MASTER VEN

Intendent Torsten
Althin tar oss med
på en rundtur
till Europas för-
nämsta muséer.

O m man har ögonen med sig och sin-
net öppet för iakttagelse så finner man
ingenjörskonstens mästerverk runt om-
kring sig. Vi använda dem allesamman
och det är numera ingenting, som är
förbehållet ett fåtal, åtminstone inte i
vårt land. Tänk på radion, bilarna, elek-
triska ljuset, järnvägarna, Se Er om i
fabrikerna runt om i landet och över-
allt skall Ni finna ingenjörskonstens
mästerverk, en del synes oss så enkelt
och lättfattligt, åtskilligt är åtminstone
för lekmannen obegripligt.

Men — allra bäst finner man dessa
mästerverk och kan lättast studera dem
i de tekniska museer, som numera fin-
nas i de flesta länder i Europa och även
på åtskilliga platser i Amerika. Jag
hade därför tänkt mig att vi skulle
göra en hastig rundtur till några av de
större tekniska museerna i Europa, ty
det kan väl hända att Ni komma att
hamna i de städer, där dessa museer
finnas, när en gång lugna förhållanden
inträda. När så blir, bör Ni inte för-
summa att ta en närmare titt på dem,
ty vad jag här kan komma med är gi-
vetvis endast några smakbitar.

i

I
|

k

Vi starta och göra i tankarna ett skutt
till London och stå ute i South Kesing-
ton i det stora Science Museum, det mest
besökta museet i världen med en besöks-
siffra av omkring 1,5 miljoner perso-
ner per år. Det är ju ungefär detsam-
ma, som om alla stockholmare av alla
åldrar skulle gå på ett och samma mu-
seum tre gånger om året. Där finnes i

I ångmaskinens hemland England har i
dess tekniska museum i London ett be-
tydande utrymme ägnats ångmaskinens
historia. Bilden visar en av de första
högtrycksångmaskinerna, konstruerad

av Trevithick 1811 och i arbete till 1879.

Den första ”bilen”, Cugnots ångvagn från 1770, uppställd i museet i Paris.
er |

8 TEKNIK för ALLA

det museet en särskild avdelning för
barn, d. v. s. barn i alla åldrar mellan
7 och 70 år, ty det som bjudes där är lika
roligt, lärorikt och intressant för vem
det vara må. På ett för alla lätt begrip-
ligt sätt visas framförallt med modeller
och demonstrationsanordningar alla enk-
la rörelser och mekaniska element, och
Ni kan själva sätta igång allting, Ni
kan själva utföra experiment. En an-
ordning visar t. ex. hur de gamla egyp-
tierna pumpade upp vatten och strax
bredvid denna sinnrika, men för oss till-
synes så primitiva tekniska apparat fin-
ner Ni en annan, som åskådliggör hur
man med tillhjälp av en fotocell kan få
en dörr att öppna sig på långt håll och
utan att man vidrör den. Det verkar
trolleri, ett trolleri, som förresten kan
beskådas i praktisk användning på ett
ställe i Stockholm också, dock utan att
man får se hur det i verkligheten går
till.

Men skall man ha ett verkligt utbyte
av ett besök i ett lands tekniska mu-
seum, så skall man först göra klart för
sig, på vilket tekniskt område landet i
fråga gjort den största insatsen, och det
är ju lätt, när det gäller England. Där
är det framförallt ångmaskinen, som
står i förgrunden. James Watt och hans
insats kommer aldrig att förgätas. Hela
hans privata verkstad och laboratorium
och samtidigt hans ateljé är i varje
detalj flyttad till och uppsatt i museet,
så att vi kan se i vilken miljö denne
märklige man arbetade under 1700-talets
slut och 1800-talets första decennier. Inte
nog med det, där står också en rad ång-
maskiner i original, maskiner av Watts
konstruktion som så revolutionerade hela
problemet med kraftförsörjning «till
pumpar, verkstäder och annat, att det
skulle dröja ända till slutet av 1800-
talet innan nästa stora omvälvning kom.
Det var, när elektrotekniken bröt sig en
väg fram. En rad små modeller, alla
i rörelse och i gång, ge oss en fängslan-
de bild av ångmaskinens historia före,
under och efter James Watts dagar än-
da fram till vår tid. Detta är bara ett
exempel från detta museum. Tekniken
är ju internationell och vad som före-
kommer på ett tekniskt museum finnes
ju oftast på ett eller annat sätt före-
trätt även på alla de andra. I London
är därför praktiskt taget alla grenar av

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Fri Oct 18 16:13:49 2024 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/tfa/1941-34/0008.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free