Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Teknisk rundhorisont - Vattenfallsstyrelsen vill ha 30 miljoner - U-båt för en man - USA serietillverkar Boforskanoner - SJ-loken störa radiomottagning - Dansk 3.000-tonsbåt drives med gengas
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Vattenfallsstyrelsen
vill ha 30 miljoner.
Wattenfallsstyrelsen har hemställt hos
regeringen om sammanlagt 26,275,000
kr. för fortsatt utbyggnad av kraftsta-
tioner och vattenregleringar. Beloppet
föreslås utgå av anslag för kapitalök-
ning under budgetåren 1942—43. Sty-
relsen hemställer om förslag till riksda-
gen att för budgetåret 1941—42 anvi-
sa 6 milj. till ny kraftstation i Midskogs-
forsen.
Den totala belastningen vid statens
kraftverk utgjorde under budgetåret
1940—41 3,306 milj. kwh. Ökningen i
belastning från föregående år utgjorde
167 milj. kwh, Inom samtliga belast-
ningsgrupper har ökningen varit påfal-
lande med undantag för trä- och pap-
persindustrin, där till följd av export-
svårigheterna en tillbakagång med icke
mindre än 264 milj. kwh skett. Tillbaka-
gången inom denna grupp har emellertid
nu upphört.
Det gångna budgetårets erfarenheter
synas tyda på, säger vattenfallsstyrelsen,
att man måste räkna med en fortsatt
stor belastningsstegring samtidigt som
utgångsnivån för belastningen under
året kraftigt höjts.
Trots den stora belastningsökningen
är läget i fråga om kraftbalans tills vi-
dare "relativt gynnsamt.
Om arbetet på Midskogsanläggningen
U-BÄÅT FÖR EN MAN
VIE bild visar en miniatyr-undervat-
tensbåt, som tillverkats av en mr Con-
nett i Chicago, och som endast har plats
för en person... Den är kortare än en
vanlig kanot, mäter 58 cm på det bre-
daste stället samt är 93 cm hög. Den
har fermen av en fisk, vars stjärtfena
tjänar som stabilisator och i vilken pro-
pellern sitter. Båten är utrustad med
vanliga u-båtsapparater för utblåsning
10 TEKNIK för ALLA
av vattnet, syrgasbehållare, luftpump
och andningsmask samt drives av två
ackumulatorer.
Uppfinnaren påstår sig kunna gå ner
I meter och säger sig ha tillryggalagt
Z2 km. i undervattensläge. I vanliga
fall håller han sig cirka en meter un-
der vattenytan och manövrerar med till-
hjälp av ett litet periskop.
påbörjas omedelbart torde kraftstatio-
nen kunna tas i drift under 1944. Efter-
som en skyndsam utbyggnad torde vara
önskvärd ur landets synpunkt, anhåller
vattenfallsstyrelsen att omedelbart få
börja vissa förberedande arbeten.
USA serietillverkar
Boforskanoner.
(PERSER fabriker i Detroit ha nu, en-
ligt uppgifter i den amerikanska pres-
sen börjat masstillverkning av Bofors”
40 mm automatiska luftvärnskanoner,
vilka av amerikanska militära experter
betecknas som det bästa existerande för-
svaret mot störtbombangrepp.
Chryslerkoncernen kommer att tillver-
ka kanonerna vid nio av sina fabriker i
Indiana och Michigan, och när produk-
tionen mot slutet av året nått full om-
fattning, beräknar firman att kunna le-
verera 300 kanoner i månaden.
Betecknande för i vilken omfattning
den amerikanska industrien omlagts för
att tillgodose krigsbehoven är att lavet-
terna till de av Chryslerfabrikerna till-
verkade luftvärnskanonerna framställas
av den kända bilringsfabriken Firestone
i Akron, Ohio.
SJ-loken störa
radiomottagning.
Krylbo köping har inte bara bekym-
mer av sin järnväg därför att ammuni-
tionståg springa i luften. SJ-loken för-
orsaka också så svåra störningar för ra-
ciolyssnarna, att kommunalfullmäktige
sett sig nödsakade att ingå till telegraf-
styrelsen och radiobyrån med framställ-
ning om åtgärder mot störningarna.
Svaret blev emellertid negativt. S. J. kan
inte göra någonting åt loken för att för-
hindra störningarna och trådradio kan
f. n. inte ordnas i Krylbo. Radiolyssnar-
na få alltså ännu en tid finna sig i de
svåra störningarna, som uppstå under
de ideliga växlingarna vid den stora
järnvägsknuten:
Dansk 3.000-tonsbåt
drives med gengas.
De: danska rederibolaget A/S Navitas
har hos Burmeister & Wain i Köpen-
hamn beställt en 3.000-tons båt, vars
motor skall drivas med gengas. Som
bränsle kan även koks, antracit eller
bunkerkol användas. Anläggningen in-
rättas på så sätt, att båten, under nor-
mala tider, även kan drivas med olja.
Båten skall levereras i slutet på 1942.
>
Vattenfallsstyrelsen har fått statsbi-
drag med 75,000 kr för elektrifiering
från fastländet av Seskarön. Den totala
anläggningskostnaden <beräknas = till
125,000 kr., och med hänsyn till befolk-
ningens ekonomiska läge skall vatten-
fallsstyrelsen tillskjuta = resterande
50,000 kr.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>