- Project Runeberg -  Teknik för Alla / Nr 37. 12 sept. 1941 /
25

(1940-2001) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Händigt folk: Mr Hobbys 2-sitsiga cykelbil, av Mr Hobby

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Denna konstruktion är mycket lätt
och stark — om man inte gör några
repor med vassa föremål i tyget. Som
vi se av fig. 11 spikas listerna (41), som
bestå av 11/2” X3/8” trä, fast vid ram-
bjälkarna (1). Karossens form kan gö-
ras efter konstruktörens egen smak och
kan variera i det oändliga. En stomme,
som göres av ovannämnda trälister blir
förvånansvärt stabil, men till vissa stäl-
len, där särskilda påfrestningar före-
komma — såsom exempelvis vid rattlag-
ringarna (48) — måste dock kraftigare
trä komma till användning.

skruvas ihop inbör-
des medelst järn-
gängade skruvar
och muttrar, och
alla linjer givas så mjuk form som möj-
ligt. Eventuella mindre ojämnheter och
kanter avjämnas med fil och sandpap-
per, och fördjupningar för skruvskallar
0. S. Vv. spacklas igen med spackelfärg.

STOMMEN

består bl. a. av

STYRANORD- axeln (49) samt
NINGEN ratten (44): Till
den förra kunna vi

använda 20 mm diam. järn- eller stål-
rör, och till den senare en vanlig bilratt
av mindre storlek. På spolen (50) lin-
dar man upp en lämpligt grov stålwire
(51), som fortsätter över trissorna (45)
till parallellstaget (23), på vars mitt en
ögla (47) fastsatts.

När vi hunnit så långt, kunna vi ta
itu med att anbringa karossens klädsel

(42). Till detta ändamål ta vi något
grovt tyg och spänna över stommen.
Kanterna limmas och stiftas fast med
små nubb, och alla kanter, som äro ut-
satta för särskilt stark nötning, beslås
med halvrund trälist. Vindrutorna (43)
gör vi av tjock celluloid eller cellon, och
till slut målas karossen i önskad färg.

Extra utrustnings-
detaljer.

kola vi använda vår cykelbil på hös-
ten, då det regnar och blåser mer än
annars, kan det vara klokt att förse
vagnen med sufflett och stänkskärmar.

ordnas medelst två
vanliga cykelstrål-
kastare samt två
generatorer, som
sättas fast vid bakhjulsramarna. En
baklykta är också mycket effektiv och
förbrukar blott en obetydlig mängd
ström. Vid köp av glödlampan för bak-
lyktan bör man se till att få en dylik
med särskilt låg strömförbrukning.

BELYSNINGS-
FRÅGAN

Avbländning skötes naturligtvis från
en instrumenttavla framför föraren,
därifrån även eventuella körriktnings-
visare manövreras. För körriktningsvi-

"sarna samt signalhorn användes en liten

Nifeackumulator på 6 volt, som även
kan lämna ström till belysning när vag-
nen står stilla.

Ackumulatorn samt en verktygsväska
få ledigt plats i fram- eller bakvagnen.
Vi måste också komma ihåg att batte-
riet ej kan laddas upp av cykelgenera-
torerna, ty dessa lämna växelström.
Laddning av ackumulatorn måste ske
med likström. Vid laddning på lik-
strömsnät kunna vi helt enkelt koppla
en 50 normalljus koltrådslampa i serie
med ackumulatorn, men vid växelström
måste en likriktare användas.

kan göras av im-

SUFLETTEN pregnerat tyg och
fastsättas över
vindrutorna samt

några extra bågar av trä, som sättas
fast i karossens sidor. Stänkskärmarna.
sättas fast medelst vanliga cykelskärm-
stag, och bakre stänkskärmarna skruvas
dessutom fast direkt vid ramarna (6)
— se fig. 1!

som kommer att
EN SANE uppskattas under
2 ruskvädersdagar,

är stänkskydd på

karossens undersida. Enklast är att

A H106Xr
LO c
D 4 | Ö
| 2 | . De
++ FÅ rara SEE AE SERA eo rn arr ae ÅS =E
g ER SEG
|
| |
| pv ; : |
UJ ;
= EEK
’ |
|
| |
ll = |
i |
RE k
(CR — ;
| Fe SR |
|| | SS
I
|
||
IL. 108074
AN ÖRE BEAR SR AE Np a ERE

TEKNIK för ALLA 25

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Fri Oct 18 16:13:58 2024 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/tfa/1941-37/0025.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free