bo — ERAN Fig. 14. För att få kartongremsans rätta bredd mäter man ryggens bredd från fals till fals. Gör ej remsan för smal, ty då faller boken dåligt ihop. på boken med tummen tryckt mot -framsnittet. I högra handen håller man hammaren med vilken slås små korta slag på bokryggen (bild 12.) börjande vid ryggens mitt och gående "utåt kanten, samtidigt som man med vänstra handens fyra fingrar drager «boken åt sig och med tummen fast trycker mot framsnittet. Slagen skola i vara liksom ”rundande” och få ej va- ra för hårda, enär arkryggarna då kunna bli stukade. Man slår även närmare bokens ändar, även där från mitten till kanten. Efter en stund vändes boken och rundningen fortsät- tes EN CYKELBIL... (Forts. fr. sid. 17.) som man måste göra betydligt star- käre än vad ing. A. avsett.” Där bildas ju på en trehjuling starka vri- dande moment i sidled, som måste motarbetas med en kraftig ramkon- "struktion, som på min bil består av kraftigt fjäderstål, böjt i U-form runt hjulet. Fjädring går ändå att ordna. Se fotografi nr 4. På denna bild är dock rörceylindern med fjäderanord- ningen provisoriskt fastsatt med lä- derremmar. arossen följer i huvudsak ingen- jör Axelssons utformning, men jag har frångått hans förslag med ribbor och duk på frampartiet och har med en lätt ändring av formen kunnat använda 3 mm plywood som beklädnad på hela vagnen. Tyvärr "har jag inte fått tid att ställa i ord- ning kupén med vindrutor och sufflett utan detta får anstå till nästa sommar. Därför ser nu sittbrunnen något stor ut, och man kan inte göra från andra sidan. Framsnittets . form skall så småningom bli regelbun- det runt, det får ej bli spetsigt eller trappstegsformigt. Fals-slagning. fe ryggen är färdigrundad sättes den, utan att rundningen rubbas, in i pressen mellan pressbräden, var- vid ryggen skall skjuta utanför bräde- na ungefär 3 ä 4 mm. Pressbrädena måste ligga alldeles parallellt rätt ovanför varandra och på inbördes li- ka avstånd från bokryggens kant (fals). Pressen åtskruvas hårt. Där- Fig. 15. När lösryggen är påsatt och boken har satts i press, tillses att pressbrädena sluta nära intill falsen. sig någon riktig föreställning om hur bilen kommer att te sig i fullt färdigt skick. En detalj, som förtjänar att påpekas är ratten. Med ing. A:s placering av denna måste vilken nor- malt växt person som helst med nöd- vändighet slå knäna i den. Därför har jag flyttat den bakåt, rätt nära bröstet på den åkande och dessutom konstruerat den som en flygratt (se foto nr 6). Vid färd rätt fram står den vågrätt och hindrar inte alls. Ett vary på ratten betyder full sväng från vänster till höger och det tror jag är lagom utväxling. Vad som kan intressera är måhän- da kostnaden. Alla hjul äro fullstän- digt nya, men genom att jag monterat upp dem själv har de blivit relativt billiga. Allt som allt har vagnen i sitt nuvarande skick kostat mig. ung. 135 kronor, men det bör nog tilläggas, att jag lyckats inköpa materialet till myc- ket fördelaktiga priser. Jag står gärna till tjänst med råd åt den, som eventuellt försökt eller försöker bygga en pedobil. sen nästan skurit igenom. efter söker man med hammaren ned- slå falsen mot pressbrädena. Hamma- ren slås mot de yttersta 6 arken en smula snett som framgår av bild 13. Då det här är fråga om klotband be- höver man inte slå falsen ända ned till brädena, endast så mycket att ryggens bredd blir = bokens tjock- lek + två pärmar. Hur mycket det är kan vara svårt att bedöma första gången, men man får förutsätta att den första boken som bindes är en försökskanin, som det inte kan vara så mycket att vänta av. Tag därför första gången en mindre värdefull bok. Redan den andra boken visar vanligen en himmelsvid skillnad. Fal- sen skall givetvis slås ned lika mycket överallt och vara alldeles jämn. Ryg- gen bestrykes nu med klister och för- ses med en remsa gasväv av samma bredd som boken men något kortare. Ovanpå gasväven strykes mera klister och väven jämnas och slätas ut med fingret. Vid klistringarna måste för- siktighet iakttagas, så att det ej kom- mer klister på de nyskurna snitten el- ler tränger in mellan försättsbladen. Mellan försättsbladen lägges makula- tur som ofta ombytes försiktigt. Bo- ken får nu torka i pressen under en dag, sedan är allt klart för den egent- liga inbindningen. Forts. 1 nästa nr. Fig. 16. Skärspetsen hålles lodrätt. Skä- ret, som i förväg måste vara uppmärkt med blyerts, göres endast löst första gången, men för varje nytt drag med skärspetsen trycker man hårdare. Pap- pen får inte brytas, inte ens om spet- ”Grader” tagas bort med sandpapper. TEKNIK för ALLA 23