- Project Runeberg -  Teknik för Alla / Nr 42. 17 okt. 1941 /
27

(1940-2001) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Motoriserat hemvärn, av Y. Norrvi - ”The Atlantic — bergklättraren”. Ett trevligt lokmodellbygge för händiga hobbyister, av Mr Hobby - TefA-spalten: Radiomottagare utan rör - Duktig modellbyggare

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Radiomottagare
utan rör.

NEG hobbyister runt om i landet vi

sar prov inte bara på händighet
utan också på eget konstruktivt arbete.
Från A. Carlsén, Malmö, ha vi fått en
beskrivning på en mottagare utan rör
till den i nr 43—44, 1940, publicerade
telegrafen. På schemat, som visas här i
spalten, föreställer 1 ett glasrör fyllt
med järnfilspån eller -pulver. På röret
knackar en ringklocka 4. Denna anord-

ning användes i radions barndom under
namn av kohär, men få vi tro herr Carl-
sén, så fungerar den ännu. Kohären
reglerar strömmen till reläet 2, som slu-
ler och bryter strömmen till 3 i takt med
den inkommande signalen. 3 har på rit-
ningen funktionen av en magnet, som
ritar ned tecknen, skall man lära sig
morsetelegrafering bör den utbytas mot
en summer. Herr Carlsén slutar brevet
med: Den kan rekommenderas till alla,
som ej ha råd att köpa radiorör till den
mottagare, som fanns i TfA.

glidlagren böra utrustas med mäs-
singsbussningar. Kolvar o. d. inuti
cylindrarna kunna däremot uteslutas,
då dessa detaljer ju äro osynliga och
ej ha någon betydelse i detta samman-
hang.

: Nr stiftas fast vid syllar av trä

eller papp, och spårvidden är 35
mm, som vanligen betecknas med ”O”.
Strömtillförseln kan regleras genom
ett variabelt motstånd — fig. 16 — så
att loket får önskad hastighet. Som
strömkälla är en ackumulator eller
transformator med likriktare allra

MEVSTAKARIAE
LAGRING. z
EiLAS AV STÅLAXEL,
6,55 RH DAN:
0

Mässmar ELLER
SBBUSSNINGAR

.
| | STÅLPINNE |5”4 6
FASTLÖDDA

STOPPRINGAR
VEVSTAKE —

[KVOT
je PistToN=
19 VEVSTÄKE

| E > sa
AV.
MÄSSING

EST [a

STÅLPINNE. I

bäst, och man undviker att få obehag-
liga strömstötar vilket ofta är fallet
om starkström användes. Loket kan
fås att gå fram eller back efter önskan
genom att man kopplar in en ström-
vändare i strömkretsen.

Då loket är byggt för den mest an-
vända spårvidden — 35 mm — kan
man med fördel köra detsamma på re-
dan förefintlig bana. Användes spår-
systemet för lok med annan strömtill-
försel, gör man klokt i att bygga ”The
Atlantic” passande den övriga utrust-
ningen.

Mr Hobby.

DENNA

GRING ENDAST
PÅ DEN ENA HAV
ARMEN (PUMPEN)

S LJ
AVST.) |]
ED |

2

mL 2 =
| (Centrum

PACKNINGS- SÖS 5
sy. BO SO :
RK a 3 SARAS
RT - US s
é JASSIV MÄSSING.
ERENDIG S RVISKASVA

d URTAG vr
Xx FÖR FE
Qi GEJD I F
VERA j Sr 65
CYLINDERLOCK SLE
INRE. AVSATSEN ÄR BA OIAM- I
AXELLAGER io, oo

BAB, PASSANDE I
CYLINDERN

SMR
WRAS [Prel

9

ö FX HANDTAG FÖR
OS Ur] ÄNGREGLAGE:

Duktig
modellbyggare.

err Georg Almquist, Södertälje, har

byggt de här avbildade och till synes
mycket välgjorda modellplanen i skala.
Det ena är en modell av ambulansplanet
Beechceraft 18 D och det andra av det
amerikanska skolflygplanet Ryan S. Am-
bulansplanet är en replikmodell helt i
balsa, byggd efter en ritning, som va-
rit införd i TfA. Skolplanet är byggt
efter en amerikansk ritning i skala 1/16.
Kroppen är byggd på spant och klädd
med balsa. Vingarna äro försedda med
”näsa” av balsa och ha liksom stjärt-
partiet överklätts med japanpapper. Mo-
dellen har fullständig inredning samt
rörliga roder.

Motoriserat hemvärn

(Forts. fr. sid. 15.)

direktören Karl Tingström, som skänkt
en stor del av kompaniets ”vagnpark”.
I detta sammanhang kan framhållas, att
det fortfarande finns god plats för dona-
torer. Här behövs ytterligare fordon,
här behövs teknisk utrustning av alle-
handa slag. Här behövs kikare, kompas-
ser och mycket, mycket annat. Kapital-
starka herrar och damer kan här göra
den verkliga insatsen, ty MCKOMP har
på den korta tid det existerat visat, att
här vill man göra någonting, och här
kan man göra någonting.

Förbandets chef, ingenjör B. Ström-
berg, förklarar vid ett samtal med TfA,
att ett begränsat antal motorcyklister
fortfarande kan mottagas, helst sådana
med egna fordon. Anmälan kan ske per
telefon 53 59 69.

TEKNIK för ALLA 27

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Fri Oct 18 16:14:13 2024 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/tfa/1941-42/0027.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free