Betskörden Vår sockerranson under nästa år är i hög grad beroende av betskörden i Skåne, varifrån vår fotograf hämtat dessa båda bilder. Som synes är arbetet med det skånska sockret i hög grad rationaliserat. Den stora bilden visar en av de många betvågarna, som finnas vid varje större järnvägsstation i bet- distrikten. Den lilla bilden visar en bet- karavan vid en maskinellt driven last- plats. TEKNISK Till nya byggnader och anläggningar begär järnvägsstyrelsen anslag med till- hopa 65.885.000 kr, varav 19,6 milj. till rullande materiel, 1,5 milj. till ny tåg- färja, 19 milj. till elektrifiering, 10 milj. till dubbelspårsbyggen, 4,7 milj. till rälsutbyten och 2 milj. till växel- och signalsäkerhetsanläggningar. Elektrifieringsanslaget är avsett till slutförande av elektrifiering av banorna Hälsingborg—Hässleholm, Hälsingborg — Eslöv, Sundsvall -ånge och Gävle Ockelbo, vilken beräknas vara klar vå- ren 1943. x Söderbygdens vattendomstol har i ut- slag den 21 okt. lämnat tillstånd till Bolmens reglering och samtidigt utdömt skadeersättningar till 676 fastighetsäga- re runt sjön. x Inom <:<standardiseringskommissionen pågår för närvarande ett omfattande standardiseringsarbete för att få fram 12 TEKNIK för ALLA enhetliga normer för olika stål- och me- tallkvaliteter. Kommissionens arbetsut- skott har nu beslutat att en särskild kommitté skall bildas för ändamålet, be- stående av representanter för försvars- och kommunikationsdepartementen, Jernkontoret samt elektroindustri-, ma- skinindustri- och järn- och metallmanu- fakturföreningarna. r Bränslekommissionen ställer en kvan- titet flytande bränsle till förfogande för fisket även under november och decem- ber, tionde ransoneringsperioden. Till- delningen till förbrukarna skall ske en- ligt samma grunder som under inneva- rande period. xx Den 7 november sättes kontaktlednin- gen på sträckan Kil—Daglösen under spänning, och därmed har Bergslager- nas järnvägar lagt ytterligare 62 km. under elektrisk drift. + Spånfacklan heter en ny bränslebe- sparande uppfinning, som förts i mark- naden av ÅA.-B. Nordiskt motorbränsle. Den syftar närmast till att lösa villa- ägares uppvärmningsproblem genom sågspånseldning. Apparaten åstadkom- mer förgasning av bränslet, varigenom bränntiden förlänges till det dubbla. Förbränningen blir fullständig, ingen rökutveckling förekommer, och tjärbild- ningen är obetydlig. x« De fortsatta arbetena med den nya Sandöbron ha nu kommit så långt att det kritiska stadiet är förbi och det knappast kan föreligga fara för någon olycka. Broarbetet har sedan det åter- upptogs efter katastrofen hösten 1939 gått bra och bedrives f£. n. med dubbla skift. Formsättningen och armeringen för sista gjutningen i brospannet pågå för fullt. LJ Stor teknik I små kameror Som ett apropå till TfA:s fototävling, vars resultat återfinnes på sid. 15—16— 17, vilja vi rikta uppmärksamheten dels på detta nummers omslagsbild, som visar närbildsfotografering av <porslinsfigu- rer, och dels på bilden här nedan, vilken är tagen med en av de mån- ga småbildskameror, som mnu fin- nas i marknaden. Tyskarna äro, som alltid då det gäller precisionsinstrument och optik, föregångsmännen på detta om- råde, men även engelsmän, schweizare, amerikanare m. fl. tillverka förnämliga småbildskameror. Småbildskamerans ut- veckling är snart sagt revolutionerande. Fotografering av miniatyrfigurer till- hör ett av de svåraste områdena inom fotokonsten. Bilden av flöjtspelaren i gammalt Frankenthalporslin är perfekt.