Ao Direktören vid Stockholms Spårvägar har vid en presskonferens framlagt som ett önskemål en mera spridd fördelning av arbetstidens början och slut och framförde som motivering de våldsam- ma trafikstopp, som förorsakas av de nu gällande tiderna. På morgonen visar trafikkurvan tre utpräglade toppar strax före klockan 7, 8 och 9 och på eftermiddagen en fruktansvärd topp strax efter klockan 17: Det hade varit tämligen onödigt med denna motivering, Det finns inte en stockholmare, som inte kan intyga, att det är någonting galet med det nuva- rande systemet. Däremot är det kanske inte så många, som tänkt på, att det inte bara är en sak som rör huvud- stadsbornas nervsystem och relativa be- kvämlighet, utan också utgör ett högst aktuellt och allvarligt problem av rent praktisk art. Framförallt gäller det gummifrågan. ”Gummibristen ser ut att snabbt och sä- kert föra till en så kritisk situation, att vi helt enkelt bli tvungna att helt eller delvis dra in bussarna i själva staden och på sådana förortslinjer, där det är möjligt att använda spårvagn,” yttrade spårvägsdirektören. Spårvägsbolaget i Stockholm har un- der årens lopp hunnit göra sig ganska impopulärt till följd av vissa förhållan- den, som vi här inte skola gå in på. Den våldsamma stegringen av huvudsta- dens "lokaltrafik har naturligtvis stör- sta skulden till denna impopularitet, och i andra hand kommer den visade oför- mågan att tillfredsställande lösa de där- Zl FN Ett gott verktyg är holva arbetet! Vi äro specialister på SNICKERIVERKTYG Kön kvolitet och gör det hos AXEL SIFVERT A.-B. Järn- och Verktygsaffär. Tel; 234455 Reaeringsgatan 63 Siockho m med sammanhängande svårigheterna. Under de tider, då det varkan fanns bränsle- eller gummiproblem, kunde all- mänheten nöja sig med att i mer eller mindre vackra ordalag säga sin mening om skötseln av bolagets uppgifter, men nu fordras det framförallt ” praktiska förslag. Spårvägens synpunkter på ar- betstidens fördelning är ett sådant prak- tiskt förslag. | Det bör inte. finnas några oöverstig- liga hinder för genomförandet av en re- form, som avser att fördela arbetstidens början och slut. En sådan reform skul- le innebära mängder av fördelar ur alla synpunkter. Trafiken skulle löpa smi- digare och jämnare, trafikmännen skulle lättare kunna stå allmänheten till tjänst, och allmänheten själv — den som det hela är till för — skulle må bra mycket bättre. Kanske t. o. m. stock- holmarnas suras morgon- och eftermid- dagshumör skulle försvinna! ; Vad. som vidare talar för förslaget är det faktum, att man svårligen kan upptäcka några direkta nackdelar hos ett arrangemang, som tilläte folk att börja och sluta sina arbeten på något olika tider. En förskjutning av en enda timme skulle vara nog för en avsevärd avlastning av trafikkurvans väldiga top- par. Den praktiska utformningen av de fö- reslagna åtgärderna bör läggas i hän- derna på en erfaren och praktisk karl, men för att förslaget skall kunna ge- nomföras fordras framförallt god vilja hos enskilda större företagare samt kom- munala och statliga verk, vilket spår- vägsdirektören även framhållit. Låt oss alltså hoppas på förslagets genomförande. Och låt oss hoppas, att bolagets hiul kunna fortsätta att rulla. Annars blir det helt visst ännu tråkiga- re att vara stockholmare . WPisste Ni att japanerna påstås ha uppfunnit en aluminiumlegering, som är så hård, att därav kan göras svärdsklingor. + att bensinförbrukningen i Amerika 1940 uppgick till i genomsnitt 3.250 liter per bil. att av Argentinas 13 millioner innevå- nare nästan tredjedelen bor i Bue- nos Aires med omgivningar. + att Missisippi varje dag avsätter över millionen ton slam i Mexikanska golfen. Teknik för Alla:s ANNONSPRISER: | Per mm enkel spalt .... 35 öre D:o i svart/rött tryck .. 45 öre 1/1-sida i text, svart ve EYYCIKE > arsle RS Dade Se SES 200:— 1/1-sida i text, svart/ VÖDT TENY CK NANNE Sol skal 250: — Omslagets sista ' sida, SVANRLIGTY CICRA SENSE sele 250: — Omslagets sista : sida, svart/rött tryck .... 3800:— RABATTER: Belopp inom år och procent: 100/5, 250/7,5, 500/10, ?50/15, 38000/25, 5000/80. Spaltbredd 59 mm. "Sidans format 3 sp. X 250 mm. När det gäller annonser för bygg- satser, modellmaterial; byggnads- beskrivningar etc, ser redaktio- nen helst att den beredes tillfälle till förhandsgranskning av varor- na. Hobbyister! Till följd av ett. antal. förfrågningar har TefA beslutat, att för intressera- de hobbyister i Stockholm anordna ; CIRKEL I FOTOGRAFERING för nybörjare. Cirkeln börjar tisdagen den 2 de- cember kl. 19 i TefA:s redaktions- lokaler "och kommer att omfatta 5—6 sammanträden med praktiska demonstrationer och experiment. Anmälan göres till TefA:s redak- tion senast måndagen före första sammanträdet. Endast ett begrän- sat antal medlemmar kunna mot- tagas. En mindre avgift för mate- rielkostnader kommer att upptagas. TERES REDAKTIONSKOMMITTÉ: föreståndaren för Tekniska Museet intendent Torsten Althin; verkst. ledamoten i Folkbildnings- ( förbundet fil. lic. Iwan Bolin; : rektorn för Stockholms Tekniska Institut civ.-ing. EB. Walter Holm- i stedt; pr j Kommural lärvanstalt under stateus inspektion. ; Nya kurser börja den 10 jan. Statsstipendier upp till 45 kr. pr. mån. Fackav- 4 delningar för maskinteknik (inkl. motorteknik), elektroteknik, husbyzgnads- | konst samt väg- och vattenbyggnad. Vaägmästarekurs. Yrkeskurs för el. in- luftfartsinsp. civ.ing. Tord Ång- | | stallatörer (B-kars) — Nya lokaler med moderna laboratorier. Platsförmedling. ström; : j | Program gratis, då denna tidning nämnes. ingenjör Sven Sköldberg, Tekniska ] | EE R NE. TESSAN LL LYMADSKÖSTNADER EB Museet. : : bergsingenjör Folke Lindgren. | ; i