Segelflygarna ha under den senaste tiden låtit höra av sig rätt kraftigt i sam- band med en rad nya förslag och beslut om rörelsens fortsatta utveckling. Det har tydligen blivit klart för allt fler och fler, att segelflyget är den grund, som flygvapnet och framförallt civilflyget skall bygga sin framtid på. Segelflyget är en av de liv- och impulsgivande hob- bies, som större och allvarligare mål och strävanden växa fram ur. Men i samma stund som segelflyget — bildlikt och bokstavligt — stiger mot höj- derna, böra vi inte glömma bort dess lillebror modelllflyget. Frågan är väl, om segelflyget någonsin skulle ha fått någon luft under vingarna om inte mo- dellflyget funnits till och skapat det nöd- vändiga intresset. Detta framgår bl. a. därav, att en stor del av de ungdomar, som nu gå i bräschen för segelflyget, för inte länge sedan voro livligt engagerade inom modellflyget. Samma blir förmod- ligen förhållandet med dem, som nu med liv och lust gå in för segelflyg. Inom en snar framtid komma dessa att ägna sig åt ”riktigt flyg”, och då är cirkeln full- bordad. Låt oss således skänka modellflyget och alla dess utövare och förespråkare en vänlig tanke. De ha gjort en stor in- sats med sin hobby, som vid första på- seende visserligen kan framstå som nå- gonting tämligen onödigt. Om segelflyget är värt uppmuntran — vilket är odisku- tabelt — så är modellflyget också värt allt stöd det kan få. För ögonblicket verkar det, som om denna hobby kom- mit inte så litet i skymundan inför se- gelflygets framgångar. Det vore kanske lyckligast, om inte det ena åt upp det andra; ik För några dagar sedan nådde oss med- delandet, att den kände tyske fysikern och kemikern, professorn och nobelpris- tagaren Walther Nernst avlidit. Med honom går en av den tyska och euro- peiska: vetenskapens förnämsta represen- tanter ur tiden. Utan att behöva för- falla till några sentimentala betraktelser, kan man i detta sammanhang erinra sig de närmast fantastiska resultat, som vår tids tekniker och vetenskapsmän upp- nått. De män, som nu gå ur tiden, ha levat i en stor tidsålder. De ha haft de naturliga förutsättningarna att göra tek- nisk och vetenskaplig historia. Marken var luckrad för deras insatser genom föregångarnas intensiva arbete och forsk- ningar. Vår ungdom har anledning tänka på detta; den har också beredd mark att arbeta i, ett stort arv att förvalta. OMSLAGSBILDEN denna vecka visar en enkel anordning för automatiskt bromsljus på cykeln. Beskrivn. sid. 28 EH schweiziskt, tystgående precisionsverk med "en- håls fastsättning”. Lätt att montera! Rubinlagrade hjulaxlar. Levereras med visare och batterihållare, och utföra vi gratis monteringen om så önskas. Begär vår katalog över klockor, armbandsur, stoppur m. m. Sändes gratis och franko. NATIONAL R. F. Målaregatan 1, Stockholm Hobbyister! Har Ni på vinden eller i skrub- ben en vägg- eller bordsklocka med utslitet verk? Montera då in ett batteriverk och Ni får en hypermodern klocka som går dag och natt ett helt år utan tillsyn, med endast ett ficklampsbatteri som ström- källa. Pris kr. 25: — avd. Teknik Tel. 20 86 62 Teknik för Alla:s ANNONSPRISER: Per mm enkel spalt .... 835 öre D:o i svart/rött tryck .. 45 öre 1/1-sida i text, svart UYYCk oo oesSRST SNR 200: — 1/1-sida i text, svart/ rött tryck ...... scc0. 250:— Omslagets sista sida, svart tryck .......... 250: — Omslagets sista sida, svart/rött tryck .... 800:— RABATTER: Belopp inom år och procent: 100/5, 250/7,5, 500/10, 750/15, 8000/25, 5000/80. Spaltbredd 59 mm. Sidans format 83 sp. X 250 mm. När det gäller annonser för bygg- satser, modellmaterial, byggnads- beskrivningar etc, ser Tredaktio- nen helst att den beredes tillfälle till förhandsgranskning av varor- na. Hobbyister! Till OM av ett antal förfrågningar har TefA beslutat, att för intressera- de hobbyister i Stockholm anordna CIRKEL I FOTOGRAFERING för nybörjare. Cirkeln börjar tisdagen den 2 de- cember kl. 19 i TefÅ:s redaktions- lokaler och kommer att omfatta sammanträden med praktiska demonstrationer och experiment. : Anmälan göres till TefA:s redak- tion senast måndagen före första sammanträdet. Endast ett begrän- sat antal medlemmar kunna mot- [ge En mindre avgift för mate- rielkostnader kommer att upptagas. TERN [be REDAKTIONSKOMMITTÉ: föreståndaren för Tekniska Museet intendent Torsten Althin; verkst. ledamoten i Folkbildnings- förbundet fil. lie. Iwan Bolin; rektorn för Stockholms Tekniska Institut civ.ing. E. Walter Holm- stedt; luftfartsinsp. civ.ing. Tord Ång- ström; ingenjör Sven Sköldberg, Tekniska useet. bergsingenjör Folke Lindgren.