Herr Bertil Centerwall, Lund, har sänt oss ovanstående bild av en digel- automat, som han egenhändigt tillverkat från början till slut. Arbetet med den välgjorda apparaten har tagit två år i anspråk, d. v. s. två års fritid. Herr Centerwall är anställd som tryckare på Berlingska Tryckeriet i Lund och har bl. a. genomgått Yrkesskolan i sin hem- stad. ”Digeln” är en god reklam för denna skola och för upphovsmannen själv. BREVLÅDA På denna avdelning besvaras kostnads- fritt tekniska frågor av allmänt intresse. För mera komplicerade frågor uttages ett arvode av 2 kronor per styck. Likvid tor- de insändas på postgirokonto 157992. Ny lösnummerköpare: 1) Artiklar om mo- delljärnvägsbygge ha varit införda i följan- de nummer i år: 13, 15, 17, 19, 21, 24, 40, 43. 2) Elektromotorer, passande till ”The At- lantic”, kunna vara av varierande utseende och konstruktion och fås genom exempelvis Firma Mekanex, Drottninggatan 9, Stockholm, Clas Ohlsson & Co., A/B Insjön eller Firma Werner R. Leimberg, Fack 7166, Stockholm 7. L. E. S., Ledbergskulle: 1—2) Biografappa- rater säljas av exempelvis Aktiebolaget Ki- nofa, Kl. N. Kyrkogata 29, Stockholm, som säkert kan lämna alla erforderliga upplys- ningar. 3) Filmer uthyras av ett större antal fir- mor i Stockholm och andra orter. Adresser- na härför återfinnas i telefonkatalogens yr- kesregister. 4) Priset på en dylik motor är omkring 45—100 kronor. På grund av importsvårig- heterna är det mycket svårt att anskaffa nå- gon dylik just nu. 0. Wessman, Karlskrona: 1) TefA tar med glädje del av alla bidrag. Om dessa kunna användas, betalas givetvis honorar. 2) Ni tillrådes sätta Eder i förbindelse med Ingenjörstekniska Byrån A/B, Stockholm, Alfr. Jn: Den i TefA publicerade cykel- bilen ”Pedobil” kan givetvis utföras på enk- lare sätt och efter var och ens smak. Att förse cykelbilen med medar för kör ning på djup snö är nog ingen dum idé, men man måste räkna med att medarna sjunka ner till ett visst djup, samt att friktionen därigenom ökas. Den av Eder skisserade drivanordningen kan säkerligen användas, om den utföres på rätt sätt. Enligt vår åsikt torde det dock bli ganska ansträngande att ”trampa fram” fordonet. Att klippa glas under vatten med en van- lig sax är ingen omöjlighet. Glasstyckena få dock ej vara för tjocka eller för stora. Förfarandet kan närmare betraktas som en rolig kuriositet utan praktisk betydelse. Modelljärnvägsbyggare W—41: 1) Dylika motorer finnas i varierande prislägen och finnas att köpa hos exempelvis Mekanex, Drottninggatan 9, Stockholm eller Clas Ohls- son & Co., A/B, Insjön. Priserna variera mellan 2—10 kr. 2) Formatet bestämmes i ångpannans inre utrymme. ritningen! 3) Friset på en likriktare (likström 2 amp. 4 volt) är c:a 19 kr. Likriktaren kopplas gi- vetvis till 4 volts uttaget på transformatorn. K. S. K., Box 27: Några ritningar på en dylik eller liknande båt innehas icke av re- daktionen. Teknik-Intresse: Det blir föga ekonomiskt att använda en 6-eller 12-voltsmotor på 220 volts nät medelst användande av seriekopp- lade motståndslampor. Det är vidare inte alls lämpligt att använda de vanliga bilgenerato- rerna som motorer utan omändring. Elektriska högfrekvensapparater för medi- cinskt bruk säljas av bl. a. Kifa, Stilles och Elema i Stockholm. Valter Larsson: 1) Till en liten cykelbil kunna givetvis 20” hjul mycket väl användas. På en större vagn förhöjes utseendet om stör- re hjuldiameter väljes. Någon praktisk be- tydelse torde denna variation ej ha. 2) Gengasen går ej att använda till nämnda brännare. första hand av Betr. måtten: se Knåpiot apis Mannen på bil- den är också verk- sam inom det typo- grafiska facket. Hans namn är No- rén, — stockholmare och specialist på miniatyrmodeller. Herr Norén har till- verkat en hel mo- delljärnväg i syn- nerligen liten ska- la. Loket är som sy- nes inte större än en tändsticksask, o. allt det övriga står i proportion därtill. Knåpigt men <sä- kert roligt. Förteckning över ritningar och arbetsbeskrivningar, införda i tidigare utkomna nummer av Teknik för Alla, erhålles gratis från TefA:s Exp.,- Box 3137, Stockholm 3. ÅJ, ö—Karup: Det är f. n. synnerligen svårt att hänvisa till någon firma som säljer all slags material för modelljärnvägar. Ni hänvisas emellertid till Firma <Mekanex, Drottninggatan 9, Stockholm, eller A/B Nor- diska Kompaniet, Leksaksavdeln., Stockholm, som eventuellt kunna stå till Eder tjänst. Steatit, Ryd: 1) Beskrivningen över svets- Fesnegat kommer i tidningen om några vec- or. 2) Steatitdetaljer av olika slag säljas av bl. a. £/B Birger Carlson & Co., Malmskill- nadsgatan 33, Stockholm. H. G., Tranås: De av Eder nämnda gene- ratortyperna äro icke att rekommendera för byggande av ett vindelverk. Trots kristider och svårigheter att anskaffa erforderlig koppartråd lönar det dock mö- dan att linda om en bilgenerator för ända- målet. I detta sammanhang kan nämnas, att tråddimensionen för omlindning av Ford ”T”- generatorn enligt beskrivningen i TefA nr 10 1941 ej bör vara 1,2 mm såsom angivits, utan c:a 1 mm diam. Ledningsarean är i första hand icke be- roende på om växel- eller likström användes, utan hänsyn måste tagas till voltspänningen. ER? radiodelar> S E iel, 10 fras beställda 3 pre emga Adress: TEKNIK för ALLA 29