FubEna I ett specialnummer av Teknisk Tid- skrift, som ägnats skyddet av våra Sjö- mäns liv, återges en officiell rapport av kapten Bo Bergström rörande 1940 års fartygsförlisningar. Vad som i den- na rapport möter speciellt de tekniskt inställda, är framför allt det intrycket, att det nutida sjökrigets metoder i ett slag förvandlat de gängse livräddnings- anordningarna på fartyg till något som mest av allt påminner om museiföre- mål. Det framgår ganska klart att tek- niken att rädda människoliv befinner sig långt efter tekniken att förgöra. Folket på däck och durk liksom befäl har redan i fredstid ett jobb, som är hårt, enformigt och farofyllit. Under krigstid äro förhållandena vidriga. I det följande skall några exempel ur kapten Bergströms rapport anföras. NYC RR övr FT få os tiningar frn I det ena fallet gällde det ett ång- fartyg som, utan föregående varning naturligtvis, torpederades nattetid i Nordsjön. Besättningen kallades till liv- båtarna, men av misstag intog en av besättningsmännen ej sin plats vid ena däverten utan hoppade ner i livbåten. En mässpojke tog hans plats. Taljan hade några dagar tidigare iskurits ny, men överspolning och köld hade gjort löparen ohanterlig. Mässpojken kunde inte klara nedfirningen och fick sina händer uppbrända vid försök att rädda kamraterna. Livbåten hängde i akter- taljan och dök, full med folk, ned i en brottsjö. Största delen av folket spo- lades överbord och druknade. I det andra fallet minsprängdes ett fartyg och gick till botten på några mi- nuter. Det erhöll genast svår slagsida och ställde sig dessutom nära nog ver- tikalt. Vid nedfirandet av ena livbåten sprang aktre gajen, varvid livbåten kros- sades mot fartygssidan med full besätt- ning. En andra livbåt utsattes. Två man som stannat vid taljorna på däck skulle via ett mantåg försöka ta sig ned i livbåten. Den förste lyckades ej få grepp om det hala mantåget utan stör- tade, slog mot båtrelingen och försvann. Den andre, som var äldre, vågade ej hoppa utan stannade ombord och för- svann med fartyget. Ännu ett fall gäller ett av våra större tankmotorfartyg, som gick på fri lejd, men icke desto mindre torpederades utan föregående varning i Nordatlanten. Vid den våldsamma explosionen antändes ge- nast den flytande lasten, och branden spred sig med rasande fart samtidigt som fartyget fick svår slagsida. På poo- pen, där de stora livbåtarna hade sin plats, dirigerade styrmannen sjösättnin- gen, efter att befälspersonerna på bryg- gan genast blivit ihjälbrända. Tre av befälet och timmermannen stannade om- bord och hjälpte styrmannen med ned- firandet. Livbåten vattenfylldes vid ned- slaget. Samtidigt firades en annan liv- båt, varvid en ända kom i beknip, men timmermannen lyckades tack vare en enastående sinnesnärvaro i sista ögon- blicket förhindra en säker kantring. Un- der hela sjösättningen regnade brinnan- de olja ned över de för livet arbetande sjömännen. Allt befäl ombord utom övermaskinisten omkom. Det kvarstående intrycket av dessa hemska skildringar är, att en radikal lösning av livbåtsproblemet måste ske. När, som oftast tycks vara fallet, man ej har stort mer än en minut på sig att komma bort från fartyget innan det dras med i djupet, räcker det ej med tekniska anordningar för livbåtsutsätt- ningar som nu finnas. Tidskriften redogör även för kon- struktionen av olika nya livbåtskonstruk- tioner, vilka dock, trots sina goda egen- skaper, ej hålla måttet. Här finns plats för uppslag och idéer. Det är inte utan en känsla av harm som man erfar att vårt sjöfolk får sätta KRISTINEHAMNS PRAKTISKA SKOLA (Elektrotekniska fackavdelningarna) -— Den 10 januari börja — INSTALLATORSKURS, s. k. B kurs 5 mån. ELEKTROTEKNISK YRKESKURS, 5 mån Statsinspektion. Statsstipendier upp till 45:— pr månad. i" Magtnlan) CA, mm rg NV ria! Effektiv undervisning! Reg5ör prospekt! Teknik för Alla:s ANNONSPRISER: Per mm enkel spalt .... 35 öre D:o i svart/rött tryck .. 45 öre 1/1-sida i text, svart tryck. oo oss RISE 200: — 1/1-sida i text, svart/ TOC ÅTYCK STEINS TNE 250: — Omslagets sista sida, svart tryck .......... 250: — Omslagets sista sida, svart/rött tryck 300: — RABATTER: Belopp inom år och procent: 100/5 —250/7,5, 500/10, 50/15, 1000/20, 3000/25, 5000/30. Spaltbredd 59 mun. Sidans format 3 sp. X 250 mm. När det gäller annonser för bygg- satser, modellmaterial, byggnads- beskrivningar etc, ser Tredaktio- nen helst att den beredes tillfälle till förhandsgranskning av varorna livet till, för att livräddningsmaterialen ej håller måttet. En flygplansbesätt- ning kan göra utsprång i fallskärm och med ganska stor säkerhet rädda sig, men ännu efter ett tusen års erfarenhet av fartyg har det ej lyckats oss att kon- struera en anordning som sätter ned en livbåt i sjön från ett fartyg i hårt vä- der med rimlig utsikt att lyckas. Här måste de tekniskt intresserade och upp- slagsrika samt de tekniskt utbildade och erfarna samarbeta och inte ge sig förrän detta — man skulle ha lust att säga för ingenjörskonsten skamliga — förhållande blivit rättat. OMSLAGSBILDEN Amerikanarna ha ännu större trafikpro- blem att lösa än vi. Bilden är hämtad från en utställning, vid vilken apparater för körning av miniatyrbilar demonstre- rades. TERN El REDAKTIONSKOMMITTÉ: föreståndaren för Tekniska Museet intendent Torsten Althin; verkst. ledamoten i Folkbildnings- förbundet fil. lic. Iwan Bolin; rektorn för Stockholms Tekniska Institut civ.ing. E. Walter Holm- stedt; luftfartsinsp. civ.ing. Tord Äng- ström; ingenjör Sven Sköldberg, Tekniska Museet. bergsingenjör Folke Lindgren.