- Project Runeberg -  Teknik för Alla / Nr 6. 7 febr. 1941 /
2

(1940-2001) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Just nu - Oljeutvinning ur skiffer ger fina biprodukter - Nya svenska patent - Arbetarskyddet - Omslagsbilden - Redaktionskommitté

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Oljeutvinning ur skiffer ger fina biprodukter. Sverige kan göra sig fullständigt obe- roende av brännoljeimport och detta till på köpet med en nationalekonomisk vinst av betydande mått, framhåller en icke namngiven författare i Stockholms-Tid- ningen. Vi återge härnedan en del av hans synpunkter. Givetvis kunna vi inte gå i god för att siffrorna äro helt rik- tiga, men hans resonemang äro ändå av ett visst intresse. Råmaterialet till brännoljorna skulle tas ur våra väldiga skifferförekomster. Det har talats mycket om oljeutvin- ning ur våra skiffrar, och det har änt- ligen verkligen gjorts något på sista tiden för att dra nytta av dessa natur- tillgångar. Litet var vet väl vid detta laget, att vi kunna ur skiffer framställa brännoljor och bensin. Ganska dyra saker, visserligen, men just nu i alla fall begärliga. Däremot har blott ett ringa fåtal teknici vetat om att dessa arbeten på nyttiggörandet av skiffern lett till resul- tat, som kanske komma att sätta större spår i vår ekonomiska historia än upp- arbetandet av malmfälten i Norrland. Det paradoxala synes nämligen vara att "oljeutvinningen ur skiffern kan bli i eko- nomiskt avseende en bisak, medan till- varatagandet av ”avfallet” blir huvud- sak. Stor produktion är möjlig. — Därmed förhåller sig på följande sätt: Låt oss tänka oss en anläggning för bearbetning av 0,5 milj. ton skiffer pr år. Kostnaden kan anslås till 11 miljoner kr. Brytningen av råmaterialet å 1.50 kr. pr ton går till 750.000 kr. Genom den sedan förra världskriget ut- vecklade dotteringsmetoden kan skiffern anrikas till någonting, som vi för kort- hetens skull kalla ”briketter”. <Kost- naden härför anslås till 2 kr. pr ton, totalt 1 milj. kr. - Briketterna ha ett värmevärde av 5.500 kgceal pr enhet, d. v. s. likvärdiga med brunkol. Av den angivna <skifferkvantiteten <erhålles 15.000 ton sådana briketter. Vid insätt- : 23/3 39. ning av förslagsvis 750.000 kr. för ränta och amortering av anläggningen erhål- les en kostnad för dessa briketter av cirka kr. 16.70 pr ton. — Billigt bränsle just nu. Om man destillerar dessa briketter på olja, får man ut 20.000 ton olja. Destilla- tionen anses kosta 750.000 kr. <Total- kostnaden för oljan blir då 3,25 milj. kr., d. v. s. pr ton 163 kr. En mycket dyr olja. Men. I den aska, som slutligen er- hålles vid förbränningen av briketterna, finnas åtskilliga värdefulla saker. Rest- mängden har beräknats till 60.000 ton, och där finnes — enligt undersökningar, som gjordes 1913—14 — bl. a. följande ”biprodukter”: milj. kr. 0,5 mg Radium pr ton å 100 kr.-mg 3,0 1 kg. Uran pr ton å 200 kr.-kg. .... 1,2 2 kg. Vanadin pr ton å 5 kr.-kg. .. 0,6 EE TR ESS SR RR SA SSR AR 0,5 Summa 5,3 Askans bearbetning anses dra en kost- nad av cirka 2,8 milj. kr., varvid askan skulle ge en vinst av 2,5 milj. kr. De efter destillationen återstående ”skifferkoksen” ha ett visst bränslevär- de och kunna användas vid fabrika- tionen. Det är nog ej för djärvt att sätta detta värde till 7 kr. pr ton. - Un- der sådana förhållanden kommer askan att ge cirka 3,25 milj. kr., d. v. s. lika mycket som oljan kostar i tillverkning. Man får med andra ord oljan gratis. Den betalas av biprodukterna! Nya svenska patent. (Överstående från föreg. vecka.) N:r 101137. Fjädrande patronutdra- gare. Ceskoslovenskå Zbrojovka A. S., Bränn. Fr. 15/7 39. (D. N:r 3907/39.) Prioritet beg. fr. 21/7 38. N:r 101138. Frammatningskedja för patroner, särskilt till luftvärnskanoner. A. von Fliedner, Geneve och O. Häfliger, Lucern Schweiz. Fr, 22/11 38. (D. N:r 6230/88.) Prioritet beg. fr. 24/11 37. N:r 101139. Med bimetallorgan arbe- tande tidinrättning för tidbrandrör till projektiler och bomber. A.-B. Bofors, Gr Fr. 13/12 38. (D. N:r 6685/ 38. N:r 101140. Genom magnetostriktion verkande vibrator. C. L. Florisson och L.Dubrulle samt Société de Condensation et d'Applications Mécaniques, Paris. Fr. (D. N:r 1684/39.) Prioritet beg. fr. 23/3 38. ; N:r 101193. Anordning vid skidor. S. A. Damielson, Motala, Fr. 17/1 38. (D. N:r 234/38.) ) Anordning vid en plåtbe- S. 4. Danielson, Motala. (D. N:r 15381/40.) Anordning för räkning av föremål. M. Hansen, Oslo. Fr. 17/9 38. (D. N:r 4988/88.) 'Prioritet beg. fr.. 20/9 37. ; ; N:r 101196. Anordning vid vertikala eller lutande transportrännor för stycke- gods. E.G. A. Widén, Ängby. Fr. 20/1 38. (D. N:r 305/88.) N:r 101197. Centrifugtrumma med fasta utmatningsorgan. Ramesohl & Schmidt A. G., Oelde i W. Fr. 22/6 36. (D. N:r 2722/86.) Prioritet beg. fr. 22/7 35 N:r 101194. klädd skida. Fr. 20/4 40. N:r 101195. N:r 101198. Verktyg för spännande avec stängseltråd. P. Å. Garmer, Örtof- ta. Fr. 9/9 38. (D. N:r 4825/88.) Arbetarskyddet. Chefen för arbetsrådet, John Nordin, har kompletterat sina föregående arbe- ten på arbetarskyddets område med yt- terligare en bok, ”Förebyggande av olycksfall inom jordbruket”. Den nu föreliggande boken omfattar 400 sidor. I dess fyra första huvudavsnitt behand- las i tur och ordning jordbrukets ut- veckling i vårt land, arbetarskyddslag- stiftningen och dess tillsyn, åtgärder till förebyggande av olycksfall med redo- görelser för inträffade sådana och deras följder, första hjälp vid olycksfall och vissa särskilt inom jordbruket förekom- mande skador och sjukdomar samt skyddsåtgärder för undvikande av olika slags förgiftningsrisker. I ett femte av- snitt lämnas statistiska uppgifter om inom jordbruket inträffade olycksfall. OMSLAGSBILDEN Den märkliga anläggningen skall ge svar på frågan: ”Hur kvickt kan ni bromsa er bil?” Apparaten kallas för Reactometer och har givetvis sett dagens ljus i Amerika. När stoppsignalen på panelen tändes, gäller det att snabbt trampa på pedalen. Miniatyrbilen på bordet är smkroniserad och markerur bromssträckan. TERN Er REDAKTIONSKOMMITTEÉ: förestånduren för Tekniska Museet intendent Torsten Althin; verkst. ledamoten i Polkbildnings- förbundet fil. lic. Iwan Bolin; rektorn för Stockholms Tekniska Institut civ.ing. E. Walter Holm- stedt; Sh KR ir luftfartsinsp. civ.-ing. Tord Ång- ström; bergsing. Folke Lindgren (ansv. utg.). | SES

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Wed Nov 12 01:47:25 2025 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/tfa/1941-6/0002.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free