- Project Runeberg -  Teknik för Alla / Nr 6. 7 febr. 1941 /
18

(1940-2001) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Vultee Vanguard 48 — jaktplanet, som Sverige förgäves väntade på, av Ulf Hallvig och Magnus Gerne

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

akterblocket. Det urholkas enligt
den streckade linjen samt förses
med en mässingsbussning. Hela no-
sen och den bit, som är markerad
med svart, klädes: med tunn balsa.
Antingen kan man lägga på små
balsaflak eller kan man limma små
balsalister bredvid varandra. Det
sistnämnda förfarandet är nog det
bästa och även det enklaste. Ka-
binbågarna göras av tunn kartong,
som strykes med shellack, så att
den blir styv. Kabinens fönster ut-
göres antingen av mycket tunn cel-
Iuloid eller också av vanlig cello-
fan. Cellofanen kan man sträcka
och få fint spänd genom att bespru-

ta den med vatten. Utanpå mar- -

keras kabinbågarna med tunna
Pappersremsor. Svart japanpapper
är mycket lämpligt härför. När he-
Ila kroppen har slipats noga, klädes
den med japanpapper. Vid beklä-
dandet går man mycket försiktigt
till väga. Fibrerna i japanpapperet
skall gå i kroppens längdriktning.
Och papperet lägges på i tunna
remsor mellan longeröngerna. Till
sist sprutas kroppen med vatten
samt får torka. När den har tor-
kat ordentligt, stryker man den med
zaponlack. Tre dopeningar är
tillräckligt. På ritningen är Ööver-
sidan av nosen svart. Detta har
gjorts för att följa originalet så no-
82 som möjligt. Den amerikanska
versionen av typen är nämligen sil-
verfärgad, och föraren skulle såle-
des bli bländad av solen, om icke
nosen vore svart. Denna del klädes
därför med svart japanpapper.
Egentligen skulle nu modellen f. Ö.
vara silverfärgad, men då silver-
färgat japanpapper är synnerligen
svårt att handskas med, så bör det-
ta undvikas. Man kan i stället klä-
da modellen med t. ex. oranae 1a-
panpapper. På denna modell får
ej heller någon modellplanslack an-
vändas. Modellen skulle i så fall
bli alldeles för tung och dessutom
ger lack aldrig någon tillfredsstäl-
lande yta på japanpapper.
Akterkroken fastsättes i den
massiva akterklossen. Den bör helst
vara löstagbar. Man kan således
förfara som på en vanlig tävlings-
modell. Akterblocket göres helt lös-
tagbart. Det blir då mycket lättare
att komma åt gummisnodden och
ej heller behövs någon öppning ta-
gas upp I kroppens undersida. Gum-
mikrokarna skall förses med ventil-
gummi. Det är nämligen av vikt
att gummit skyddas så mycket som
möjligt. Om gummisnodden skulle

18 TEKNIK för ALLA

gå av inuti kroppen, så skulle för-
ödelsen helt säkert bli stor. Tänk
bara på alla de spant, som skulle
följa med snodden. Alltså: Sköt all-

tid. gummisnodden noga. Härige-
nom undvikes säkerligen många
”kvaddningar”. |

Vän gRenne

Materialförteckning:
Framkant: 5X7 mm balsa.
Bakkant: 4X8 mm balsa.
Spryglar: I mm:s balsa.
Mittbalk: 2X2 mm balsa.
Strömlinjefyllnad: tunn kartong.

Vingen erbjuder icke några stör-
re svårigheter. Den bygges i tre de-
lar. En mittsektion, som går genom

En modell av VULTEE VANGUARD 48

byggd av Ulf Hallvig, Stockholm.

kroppen samt två yttersektioner.
Fram- och bakkanter fästas DA nt
ningen. Mellan dessa limmas SPryg-
larna, som skurits ur ett I mm:s
balsaflak. I spryglarna har urtag
för mittbalken gjorts. När de sit-
ter på sina platser, så skjuter man
in mittbalken i de för denna gjorda
urtagen. Och så till sist slipas vin-
gen med tunt sandpapper. Man
måste vara noga med att man får
en god profil. De profiler, som äro

utritade äro naturligtvis icke av-
sedda för den flygande modellen.

Dessa profiler gäller den icke fly-
gande modellen, som ju skall vara
så lik förebilden som möjligt. Den
flygande modellen får man förse
med en Clark Y-sprygel. Ritningar

: samt

till dylika spryglar finnas att till-
gå i handeln. Vingen klädes med
japanpapper och härvid skall man
lägga märke till att fibrerna skall
gå parallellt med vingens bakkant.
Vingen sprutas med vatten samt
får torka. Därefter dopas den med
zaponlack 2 till 3 gånger. Det är
viktigt att man försöker få bort
varje skevhet. Flygförmågan kan i
annat fall äventyras. På den fly-
gande modellen markeras alla ro-
der med tunna strimlor av svart ja-
panpaper. Japanpapperet fästes på
vingen med zaponlack.

SY EI GEIR JOEL IPS 2

Materialförteckning:
Framkanter: 3X3 mm:s balsa.
Bakkanter: 3X4 mm:s balsa.
Spryglar: I mm:s balsa.

Stabilisator och fena byggas på
samma sätt som vingen. De slipas
noga och klädas med japanpapper.
Fibrerna i detta skola gå parallellt
med bakkanterna. Stjärtpartiet do-
pas med zaponlack 2 gånger. Ro-
derna markeras liksom på vingen
med-svart japanpapper.

Landningsståäll.

Materialförteckning:
I mm:s balsa.
0,75 mm:s pianotråd.

hjul.

På den flygande modellen göres :

landningsstället icke infällbart. Det
förfärdigas av tunn pianotråd och
balsa samt fästes stadigt till vingen.

Hjulen kan vara vanliga trähjul, :

men ett par pumpbara gummihjul
både förhöjer modellens utseende
skyddar den för skador.
Sporrhjulet göres på samma sätt
som landningsstället. På den rik-
tiga maskinen är det indragbart och
på modellen utmärker vi detta ge-
nom två luckor, som skäras ur 1
mm :s balsa.

Propeller.

Materialförteckning:
Trä eller balsa.
Skalpropeller av aluminium.
Spinner av aluminium eller bal-
sa.

Propellern på den flygande mo-

dellen skall ha en diameter på om-

kring 18 cm. Den bör vara av van-

"digt trä; men kan naturligtvis ock-
så förfärdigas av balsa. Träpropel-

(Forts. sid. 31.)

Träbjul eller pumpbara gummi-

|
|
|
|
|

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Fri Oct 18 16:12:22 2024 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/tfa/1941-6/0018.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free