Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Händigt folk: Hemgjorda raketbilen är ingen leksak! Av Bengt Fryklund och Sven Hagberg - Laddningen — ingenting för barn - Bilen
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
|
N
|
att tuben står absolut lodrätt). Man
sticker ned den längsta sättaren i hyl-
san och formar med några slag denna
efter vårtan: Därefter ihälles litet av
satsen till ungefär 15 mm:s höjd från
tubens botten. Därefter sammanpres-
sas satsen genom att man ger sättaren
först ett par lätta och så några krafti-
ga slag. När tuben är fylld till i höjd
med nålens slut islås ytterligare 35 mm
sats med den ej ihåliga sättaren. Ovan-
på satsen lägges c:a 15 mm piplera, var-
på hylsan viks över leran och fixeras
med klisterremsor el. dyl. Raketen ta-
gas därefter försiktigt av nålen, så att
hålet i satsen inte skadas (för att detta
skall lyckas måste naturligtvis nålen va-
ra fullkomligt slät).
Bilen.
När nu hylsan är tillverkad och lad-
dad kunna vi övergå till bilen, det sista
steget på vägen mot våra drömmars mål
— den första starten. Bilens konstruk-
tion präglas av två strävanden, den skall
vara lätt och gå lätt. Den här visade
konstruktionen är ganska primitiv, men
uppfyller båda kraven. Principen fram-
går av bilderna och kan beskrivas med
få ord: en huvudbalk (2) med två tvär-
balkar (1 och 4) uppbärande hjulen.
Den främre göres rörlig kring en axel
och fixeras med en sträckt gummisnodd
(6). Den bakre, som är fast, stagas av
två ribbor (3).
18 mm:s avstånd från mittlinjen, läg-
ges två lister (5) vilka tillsammans med
Ovan på vagnen, på
mittbalken bilda en ränna, i vilken hyl-
san placeras. Mått för vagnen äro (siff-
rorna hänvisa till siffrorna på ritnin-
gen):
1. 10X10X175 mm
2. 10X10X360 >»,
OR TOTEM KZADAT
Ar TTOK TOK TIS > 5
d TX20X228 >
Hjulen, som ha en diam. av c:a 2 tum
med ringar av svampgummi el. d. kunna
köpas i vilken modellplansaffär som
helst. Axlarna göras av pianotråd vars
dimension anpassas efter hjulens axel-
hål och fixeras med märlor på tvärbom-
marnas undersidor. Konstruktionen av
leden till främre tvärbommen framgår
av fig. och tillverkas med fördel av Me-
kano-delar.
Den mera estetiskt lagde kan lätt för-
Skulle det, trots de anvisningar, som
här lämnats, visa sig, att bilen icke gör
några ansatser att uppnå de hastigheter
läsaren-byggmästaren drömt om, kan
detta bero på flera faktorer. Hylsan
kan vara för litet eller för mycket
strypt, kemikalierna orena, satsen icke
PORR RP RR REL PCC CCR PL PL LL LCC PLLLL LL LLC LLA LL TT LR ÖL CLS
pe NESS SR =
RR 3 SER i
fr rg | ) ”
ANA JE Ga ;/ |
AR / $ |
FLN RS kl
I 3 EE KE
Sö Å | AE SS 4
Vensent
FIDE
se vagnen med strömlinjeformad över-
Men
förvissa er helst först om att vagnen
byggnad av papper, balsa e. d.
uppfyller de förväntningar ni ställt på
den! Förf. gjorde misstaget att bygga
en vacker bil först, vilket, när den inte
ville gå, medförde en lätt känsla av
misströstan. Fordringarna på ens tåla-
mod äro stora nog ändå.
Raketbilen sätter
fartoch försvinner
över backkrönet...
(Teckning av förf.)
nog packad, hjulen ej nog lättgående e.
dyl. - Efter
bemästras dock dessa svårigheter lätt,
och sedan kan man genom att pålägga
flera raketer, som brinna av på samma
något experimenterande
gång eller efter varandra, ytterligare
öka färdens fart eller längd.
Lycka till!
Bengt Fryklund. Sven Hagberg.
As SE
6 Sug vä
da |
CE SEN ERAN)
Bilen sedd uppifrån.
EZ
NS ESSENS
Körriktnina.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>