- Project Runeberg -  Teknik för Alla / Nr 8. 21 febr. 1941 /
28

(1940-2001) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Tekniska museet under kokslovet - Brevlåda - Rättelse - Värdefull gengasmateriel - Annonser

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

TEKNISKA MUSEET
UNDER KOKSLOVET

I samband med kokslovet kommer Tek-
niska Museet att för skolungdomen

ordna följande serie av demonstrationer,

de flesta med förevisning av kortfilm.
Museet

(Nedanstående dagar kl. 13.15.
är öppet vardagar kl. 12—16, söndagar
kl. 13—16. Entré för skolungdom 25
öre.) Buss 69 från Strandvägen 1 till
Museivägen var 40:de minut.

1. Onsdagen den 19/2 kl. 13.15.

”I gruvans djup”. Demonstration
av Tekniska Museets järngruva

samt filmförevisning.

2. Fredagen den 21/2 kl. 13.15.
”Besök i lancashiresmedjan”. De-
monstration
delningen Järn och Stål samt film.

3. Tisdagen den 25/2 kl. 13.15.
”Erån strömsnurra till kaplantur-
bin”. Experiment och filmförevis-
ning.

4. Fredagen den 28/2 kl. 13.15.
”Den första dynamon i arbete”.

Experiment med Siemens första
dynamo.

Modell av
SKONARE

Seglande eller som prydnad. Total é
längd 770 mm. Ritning jämte bygg-
anvisn. Nr 1103 R. Kr. 1: 50 + porto.
Katalog jämte supplement, tillsam-
mans 88 sidor, Kr. 0:25.

SVEN WENTZEL, Apelbergsg. 48, Sthlm.
Sänd omg mot postförskott

SodR st. 1003 BR a 1:50 + porto
SAMER st. katalog å 0:25.

ARNE

28 TEKNIK för ALLA

och visning av av-

"det allmänna läget samt sw.
- avsättning i tillräcklig ö

3 LJ |

ce

grn)

TEKNISKA MUSEET, Stockholm.

5. Måndagen den 3/3 kl. 13.15.
”Flygtimme”. Experiment och se-
gelflygfilm.

6. Onsdagen den 5/3 kl. 13.15.

”Biltimme”. Demonstration av
Tekniska Museets bilar samt film-
förevisning.

Brevlåda.

H. Ekman, Rosland, Knivsta. Torr-
batterier kunna icke omladdas — om
Ni med det av Eder angivna batteriet
menar ett sådant.

Ringledningselement, bestående av
blyackumulator- eller Nifeceller kunna
emellertid omladdas på vanligt sätt med
likström. Den erforderliga strömmen
kan uttagas direkt från nätet — sedan
ett lämpligt förkopplingsmotstånd in-
kopplats i strömkretsen — såvida den
använda strömmen är likström. Vid
växelström kan man använda sig av en
s. k. batterilikriktare. En dynamo eller
generator kan naturligtvis även använ-
das för batteriladdning.

Vänd Er till Uppfinnarekontoret, Val-
hallavägen 160, 3 tr., Stockholm, som sä-
kert kan lämna Eder alla önskade upp-
lysningar. Denna institution är stats-
understödd och har tillkommit just med
tanke på sådana uppfinnare, som behöva
hjälpas till rätta.

K. N., Broddetorp: TfA har tyvärr
hittills icke haft några beskrivningar
införda om hur man förfar vid beräk-
ning av remskivor och kugghjul. Detal-
jerade uppgifter med exempel etc. här-
över finnas emellertid tillgängliga i så
gott som alla handböcker för mekaniker.
Vi kunna exempelvis nämna ”Handbok
för mekaniker” av Peder Lobben, utgi-
ven av Albert Bonniers förlag år 1937.
Denna bok innehåller förutom ovannämn-
da data en stor del andra beräkningar
och beskrivningar, som äro av intresse
för en tekniker.

ÅA. F. Morgongåva: Detta problem har re-
dan varit under behandling inom TfÅ:s re-
daktion. På grund av en dylik motors re-
lativt komplicerade konstruktion har det
emellertid ansetts vara mindre lämpligt att
införa en beskrivning resp. ritningar i tid-
ningen. Arbetet erbjuder allt för svårbemäst-
rade detaljer för en amatör.

Bengt Nilsson, Rödbäcksby: TfA har redan
undersökt möjligheterna för en inhemsk pro-
duktion av bensindrivna modellflygplansmo-
torer. För närvarande ser det emellertid
mörkt ut med den saken. Orsakerna äro dels
SR TI

tta

Rättelse.

Betr. 4-taktsmotorn i TfA n:r 1, 1941.
En korrigering samt kompletterande uppgifter.

På sidan 22 spalt 1 i ovannämnda nummer
beskrivas konstruktionen av de två kugg-
hjul, som ha till uppgift att överföra kraft
till kamaxeln. Kuggarnas höjd på kuggdre-
ven har tyvärr, å grund av ett beklagligt
misstag, bl. a. blivit angivna för höga, var-
för nedanstående mera detaljerade upgifter
avse att korrigera förut lämnade data.

De två kugghjulens delningsdiameter bör
vara 22,5 respektive 45 mm. Då kan man en-
ligt Modul 1,5 mm ha 15 kuggar på det mind-
re, och 30 kuggar på det större drevet. Del-
ningsdiametern går ungefär i mitten på kuggen
och ytterdiametern blir respektive 25,5 mm
och 48 mm. Kuggarna få då ett djup av
3,24 mm.

Har man emellertid turen att få fatt i
andra slags kugghjul, med exempelvis finare
kuggar och med utväxlingsförhållandet :2,
kunna dessa naturligtvis användas med lika
gott resultat såvida centrumavståndet är
34 mm. .

Det enda väsentliga, som måste stämma
absolut är, att det större kugghjulet har pre-
cis dubbelt så många kuggar som det mindre
samt att centrumavståndet — som redan
nämnts — är 34 (ev. 33,755) mim.

Värdefull gengasmateriel

Färe Armaturfabrik, Sibbhult, har
specialiserat sig på detaljer till gengas-
aggregat, och har i dagarna utsänt en
ny katalog över detta slags material.
Katalogen sändes kostnadsfritt.

Katalogen upptar chokes, sekundär-
luftreglage, reglerställ, instrumentbric-
kor, gasblandare, därav en gasblandare
med ställbart ejektormunstycke, som kan
inställas särskilt för varje motor. Ejek-

Päre Armaturfabriks gasblandare.

tormunstycket verkar så, att gengasen
suger in sekundärluften. Härvid upp-

står virvelbildning, så att gengasen och

sekundärluften synnerligen omsorgs-
fullt blandas innan de komma in i mo-
torns cylindrar.

Regleringen av munstycket sker på
ett mycket enkelt sätt. När gengas-
aggregaten provköras, ställes munstycket
så långt ut, att avståndet mellan ejek-
torröret och husets innerytor är störst.
Sedan utprovas efter hand det lämpli-
gaste läget genom att munstycket skru-
vas in. Denna justering kan utföras
på några minuter.

Katalogen upptager vidare säkerhets-
filter, en insugningsventil med flam-
skydd, låsbar bakslagsventil, spjäll,
kombinerad säkerhets- och vacuumventil,
besintankar, tankkranar, tankförskruv-
ningar och andra förskruvningar, plåt-
rör och böjningar, startfläktar, säker-
hetsfilter, luftrenare, ståndare och häv-
armar, samt en likriktare av . IS

RIS SÄS

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Fri Oct 18 16:12:28 2024 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/tfa/1941-8/0028.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free