Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Just nu - Annonspriser - Redaktionskommitté - Annonser
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
A
omnarfvets
valstråd
’D
KX
DOMNARFVETS JERNVERK
DOMNARVET
Signaturen ”—feldt” i Industritidnin-
gen Norden frågar i en liten betraktelse
”hur världen skulle ha sett ut i dag, om
vi inte haft våra uppfinnare med deras
optimism och deras okuvliga energi. Vad
är inte svenska folket skyldigt t. ex. en
Svedlund?
hans mångåriga, rastlösa och uppoffran-
de men till slut fruktbringande arbete?
Och sådana herrar ha ibland inte desto
mindre ett otroligt tungt före i port-
Var skulle vi ha varit utan
En trevlig FIOPPyY
Å NS
BYGG BAEeEN SÅN
Gratis får Ni vår katalog över arbetsrit-
ningar till alla slag av båtar, såsom
dingar, ekor, badflottar, masonitbåtar,
snipor, segelkuttrar, motorbåtar, koster-
båtar, kanoter, segeljollar m. m.
VERKTYGS
Jagret
GOT ENBIOFRIG
Drottninggatan 25,
gången. Vad vårt land behöver, är emel-
lertid inte bara sådana herrar, som ha
goda idéer och energi att göra experi-
ment och genomföra dem. Vi behöva både
i enskilda och statliga tjänster i chefs-
ställning folk, som är vidsynta och i viss
grad djärva. De måste ta ansvar!”
Skribenten utvecklar sina åsikter vi-
dare med en del exempel och konstaterar,
att försiktighet, sakkunskap, pengar och
geni inte är det utslagsgivande, om man
vill komma någon vart, djärvhet och
vilja att ta ansvar är någonting minst
lika betydelsefullt. Och det är nog så
sant som det är sagt.
+
Envishet och energi är ett par andra
bra egenskaper, som man står sig gott
med. Det har bland annat en ung ingen-
jör i Linköping nyligen visat. Han har
hållit på i fem år och arbetat med ett
flygplan på lediga stunder, och nu är
planet klart, godkänt och färdigt att
erövra lufthavet. Vi ta av hatten för
denna prestation och önskar herr flyg-
’ planskonstruktören ett hjärtligt lycka
till. Det kan han sannerligen vara värd.
Denne hedervärde linköpingsbo är inte
ensam ”fritidspicklare” här i landet,
även om hans många kolleger i skrubbar
och källarskrymslen och vedbodar inte
precis syssla med flygplansbygge. Hat-
ten av för alla våra duktiga hobbyister!
Som göra både sig själva och oss andra
stora tjänster, direkt och indirekt.
+
Motorbåtsägarna ha anledning att se
en aning mindre sura och bekymrade ut
denna den tredje krigsvåren, medan de
vanka omkring på stränderna och titta
på ”tärnor och mås” och de mer eller
mindre gentila ”knarrarna”, som fått
ligga stilla under granriset flera sol-
varv. Det börjar ljusna en aning på
motorbåtsfronten. Inte så att bensinen
är i antågande, men små behändiga el-
KATRINEHOLM
Begär genast kostnadsfritt prospekt fr. våra avdelningar för: Maskinteknik, elek-
troteknik, husbyggnad, väg- o. vattenbyggnad, värme- o. sanitetstekn., vägmäs-
tare, byggmästare, biltekniker, elektr. montörer. Moderna laboratorier. Platsförm.
Kortaste studietid fr. folkskola el. realexamen, Statsstipendier (45 kr pr mån.) o.
| sänkt avg. för mindre bemedl. Nya kurser börja 20 aug. (Motortekn. kurs 1 okt.)
Teknik för Alla:s
ANNONSPRISER:
Per mm enkel spalt .... 45 öre
D:o i svart/rött tryck .. 55 öre
1/1-sida i text, svart
UN CK S srs Tore l ei sl rst SNS Kos ks rats 250:—
1/1-sida i text, svart/
MOTU UN YCKHAN Ts RVANNST $00:—
Omslagets sista sida,
svart tryck ..... SJSDAG 300 :—
Omslagets sista sida,
svart/rött tryck ..... 850:—
RABATTER:
Belopp inom år och procent:
100/5, 250/7.5, 500/10, 750/15,
1000/20, 3000/25, 5000/830.
Spaltbredd 59 mm.
Sidans format 3 sp. X 250 mm.
När det gäller annonser för bygg-
satser, modellmaterial, byggnads-
beskrivningar ete. ser redaktio-
nen helst att den beredes tillfälle
till förhandsgranskning av varorna
motorer börja komma i marknaden. Det
har nämligen visat sig, att det går myc-
ket bra att använda elektrisk kraft för
att driva fram speciellt mindre båtar.
En båtutställning planeras hos Oster-
mans, och disponent Hellman i: Firma
Industritillbehör förklarar att två typer
av el-båtmotorer så småningom skall
vara i handeln. Så många motorer blir
det väl inte genast, men början är ju
gjord, och fortsättning följer. Vi få
kanske anledning att återkomma till
detta så småningom.
Man får kanske hoppas på både bul-
ler- och osfria motorbåtar hädanefter.
Eja, vore vi där!
[ENE
REDAKTIONSKOMMITTHÉ:
föreståndaren för Tekniska Museet
intendent Torsten Althin;
verkst. ledamoten i Folkbildnings-
förbundet fil. lic. Iwan Bolin;
rektorn för Stockholms Tekniska
Institut civ.ing. E. Walter Holm-
stedt;
luftfartsinsp. civ.ing. Tord Äng-
ström;
ingenjör Sven Sköldberg, Tekniska
Museet;
bergsingenjör Folke Lindgren.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>