Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Modell- o. segelflyg - Teknisk pressrevy - Annonser
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
MODELL- o. SEGEL
LULEÅ
Norrbottens flygklubb har hållit års-
möte. Härvid beslöts bl. a. att ändra
namnet till Luleå Flygklubb. Klubben
indelades i tre sektioner, över vilka en
huvudstyrelse står. Huvudstyrelsen be-
står av följande personer: ordf. överste-
löjtnant F. Adilz, v. ordf. disponent
F. Westerberg, sekr. kamrer S. Enbom,
kassör folkskollärare E. Ågren, övriga
medlemmar konsul H. Burman, kapten
P. Svanbäck och «disponent F. Bur-
ström. Dessutom ingå ordföranden och
sekreteraren i varje sektion i huvud-
styrelsen.
Styrelsen i de olika sektionerna fick
följande sammansättning:
Motorsektionen: ordf. ingenjör Berg-
lund, F 21, v. ordf. ingenjör F. A. Ek-
berg, sekr. förrådsvaktmästare H.
Agerbrink, kassaförvaltare kassör S. G.
Rehnström, materialförv. ambulansme-
kaniker Ensgård.
Segelflygsektionen: ordf. disponent
H. Burman, v. ordf. tandläkare G. Os-
carsson, sekr. studerande B. Isaksson,
kassaförv. folkskollärare HE. Ågren,
byggledare och materialförv. ingenjör
S. Bengtsson.
Modellsektionen : modellflygledare för-
rådsman ÅA. Krook, sekr. studerande
L.-E. Lindberg, kassaförv. G. Eriksson,
byggledare P. E. Bodén, materialförv.
H. Ekström. ä
Under den senaste tiden har klub-
ben inköpt ett skolflygplan av typ
Klemm 35 D samt från Boden övertagit
och färdigbyggt ett glidplan. Klubben
har fått en byggsats till en Schulglei-
ter 38. Bygget av detta plan skall
omedelbart igångsättas. Startbil med
vinsch och wire hör även till den ut-
rustning, som anskaffats.
NELL.
”Om <:rationalisering” — Särtryck
ur ”Affärsekonomi”, nr 19/1941. I den-
na synnerligen intressanta och läs-
värda uppsats redogör direktör Ragnar
Blomquist för resultaten av omfattande
rationaliseringsåtgärder vid tre företag,
nämligen vid A.-B. Höganäs, A.-B. Häl-
singborg-Hässleholms = Järnvägar och
Livförsäkrings A.-B. Thule. I häftet ingå
även uppsatserna ”Grundläggande syn-
punkter på det praktiska genomförandet
av företagsrationalisering” och ”Ratio-
naliseringspsykologi”.
Daedalus.
Tekniska Museets årsbok 1942. 110
sid. text, 38 sid. ann. Pris 10 kr. (inkl.
medlemskap i
Museet).
Att kunskap på det historiska områ-
Föreningen Tekniska
det kan vara även den praktiskt arbe-
tande ingenjören till stor nytta, erkännes
numera allmänt. En av de mera fängs-
lande tekniskt-historiska publikationerna
i vårt land är Tekniska Museets årsbok
Daedalus, som nu föreligger i sin tolfte
årgång i samma förnäma utstyrsel som
tidigare. Fyra intressanta uppsatser
samt 38 helsides bildannonser ge ett
tvärsnitt genom ingenjörskonsten fram
till våra dagar. ; É
En av våra experter på gammal bygg-
nadskonst, Fil. lic. Erik Andrén skildrar
Rademachersmedjorna i Eskilstuna, vars
planritningar signerats av en av 1600-talets
mest berömda arkitekter. Detta kan
vara en tankeställare för dem, som tro,
att arkitekter först i våra dagar fått nå-
got att säga till om vid industribyggen.
Kamrer Nils Lindh skriver om en for-
dom mycket betydande industri, nämligen
framställningen av alun.
Ingenjörsyrkets ursprung behandlas av
Dr. rer. pol. Karl Malmsten, som påvi-
sar, att ordet ingenjör förekommer re-
dan på 1100-talet och då betecknade en
man, som inom krigskonsten speciali-
serat sig på de mera tekniskt betonade
facken.
För den, som intresserar sig för gram-
mofoner, utgör Fil. kand. Gunnar Wes-
terlunds bidrag, kallat ”Talmaskinens
uppfinnare”, en mycket spännande läs-
ning. Utan att Edison fråntages äran på-
visas här varifrån han fått sina impul-
ser. Något ännu intressantare är, att
Edisons fonograf visade sig vara tämli-
gen omöjlig i praktiken. De som förde
talmaskinen framåt, voro några av dessa
teknikens okända, som också böra hedras
för sin insats.
0 ÅRETS SVENSKA MÄSSA hålles :
i år i Göteborg tiden 9—17 maj.
ES z
e DE SVENSKA GLÖDLAMPSFA- ”
BRIKERNA återköpa nu socklar till
utbrända glödlampor. Lämna in sock-
larna till närmaste installatör.
>
e STOCKHOLMS ELVERK fyller
50 år den 1 sept. i år.
xk
ee I TYSKLAND utsändes år 1936
468 telegrafbilder per tråd och radio.
År 1939 hade antalet sådana bilder stigit
till 54,000.
3
0 . ELDRIVNA SMÅBATAR med 212
tim. maximal gångtid komma vi att få
se i sommar. Det finns såväl inom- som
utombordsmotorer för eldrift.
x
e BESTRÅLNING FRÅN GASUR-
LADDNINGSLAMPOR vid tomatod-
ling har enligt försök, utförda vid In-
stitutionen för fysiologisk botanik i
Uppsala, givit goda resultat.
xx
e ETT KRAFTVERK om 4.000 kW
vid Skråmforsen har ombyggts och åter
igångsatts. Verket tillhör Örebro
Elektriska A.-B.
+
ee FLYGFÖRVALTNINGEN har nu
hos K. m:t föreslagit, att den nya cen-
trala flygverkstaden skall förläggas till
trakten av Arboga. Enligt de uppgjorda
planerna skola verkstads- och förråds-
lokalerna så vitt möjligt läggas i berg.
+
ee AKTIEMAJORITETEN i Munk-
tells A.-B. har i dagarna förvärvats
av skeppsredare Haakon Onstad i
Kungsbacka. Det lär röra sig om en
affär på 5 milj. kr.
xx
e HERMODS KORRESPONDENS-
INSTITUT i Malmö har utgivit studie-
kurser i <segelflygningens teori och
praktik. De ha utarbetats av exper-
ter på olika områden inom segelfly-
get. Bland medarbetarna märkas ingen-
jören vid Aeroplanbolaget i Linköping
Torsten Berglund, som utformat kursen
i glidplansbygge, kaptenen vid Flygvap-
net C. O. Hugoson, som lär bort konsten
att segelflyga, och meteorologen Tage
Svensson i Statens meteorologisk-hydro-
grafiska anstalt, som ger ungdomen en
grundläggande undervisning i den för all
segelflygning viktiga meteorologin.
Modellbyggare!
Har Ni vår stora katalog för 1942?
Katalogen, rikt illustrerad samt med om-
slag i färgtryck, innehåller nära 200 olika
byggsatser för modellpian av alla slag,
många med balsaflak, balsaribbor och
gummiband, samt en serie ypperliga
spantbyggda modellbåtar.
Dessutom ill. snabbkurs i modellbygge
tecknad av Sason med text av Ing. Vilén,
samt alla för modellbygge erforderliga
material och tillbehör.
Sänd in kupongen redan i dag — varje
modellintresserad måste helt enkelt ha
katalogen!
Ing. H. Vilén, Banérgatan 47, Stockholm.
Sänd mig Eder stora modellkatalog för
1942. 40 öre i frim. bif. till porto och exp.
Namn
Bostad
Postadress
seosec:r rr RR RR RR
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>