LJUSNE... (Forts. från sid. 10.) hela den långa proceduren med bland- ning, silning, spädning, upptagning, pressning, torkning o. s. v. Till ingen nytta, som vi trodde. Men verkmästare Eliasson har en förklaring till hands även för detta. Den kraftiga beskär- ningen göres därför, att man skall vara säker på, att inga som helst ojämnheter förekomma i den färdiga varan. Det kan nämligen tänkas, att sådana uppstå i pressningen längst ut i kanterna, och för att vara på den säkra sidan, skär man helt enkelt bort dessa misstänkta kanter. Så var det med den saken. En modern industri lämnar ingenting åt slumpen, och inte heller låter man nå- gonting förfaras i onödan. I emballageavdelningen styckas den färdiga boarden i lämpliga och gångba- ra storlekar, sorteras i kvalitéer, tjock- lekar, hårdhetsgrader o0. ss. v. samt stämplas, och så är det hela klart. Under hela arbetsproceduren tagas kontinuerligt vissa stickprov av varan, vilka utsättas för ingående undersöknin- gar både beträffande styrka, hårdhet, spänning, fuktighetsgrad och vattenbe- ständighet. Laboratoriet är här som på de flesta andra moderna industrier en mycket viktig detalj, som man lagt ned stor omsorg på. Laboratoriet är det or- gan, som varnar i god tid om något skulle vara på tok. Här studeras också nya framställningsmetoder och nya an- vändningsmöjligheter för den redan frambragta varan. Den fabrikationsprincip vi lämnade i början på detta reportage, var vVisser- ligen både enkel och i stort sett riktig, men bakom detta ”enkla” ligger så oer- hört mycken uppfinningsrikedom, att lekmannen måste falla i beundran inför det enkla geniala. Inom kort kommer ett reportage om plywoodtillverkning. På denna avdelning publiceras korta meddelanden av nedanstående slag. Syf- tet är att på detta sätt sammanföra för teknik och hobbies intresserade personer, som önska förbindelser med kolleger i andra delar av landet. Meddelandena av- fattas kort och tydligt och insändas un- der adress ”TfA:s brevklubb”, Teknik för Alla, box 31387, Stockholm 3. För diverse expeditionskostnader bilägges 50 öre i frimärken. Jag, är intresserad i allt vad som rör flyg- ning och önskar brevväxla med person, som sysslar med modellflyg. Herbert Sjödin, Lill- sjöhögen. & 16-åring, intresserad av modellbygge, kemi och naturvetenskap, önskar brevväxla med jämnårig kamrat. Gunnar Mattsson, Falla, Tranås. MODELL- o. SEGETL- LYG AVESTA Avesta Flygklubbs modellflygsektion har under våren börjat en kurs i modell- flygbygge, i vilken tio medlemmar del- tagit. Var och en har gjort ett modell- flygplan med 60 cms spännvidd mellan vingarna. Inom den närmaste tiden skola tävlingar mellan dessa plan anordnas. Flera kurser i modellbygge planeras av klubben. OMR: Brevlåda På denna avdelning besvaras kostnads- fritt tekniska frågor av allmänt intresse. För mera komplicerade frågor uttages ett arvode av 2 kronor per styck. Likvid tor- de insändas på postgirokonto 157992. Torsten Svensson, Slättåkra: Några före- skrifter kunna icke lämnas utan noggrann kännedom om generatorns konstruktion etc. Läs artikelserien ”Omlindning och beräkning av småmotorer”, som började i TfA nr 7, 1942. S. G. B-n, Eksjö: 1) För detta ändamål skulle erfordras c:a 20 st. 50 nlj koltråds- lampor, om laddningen skall kunna ske med någorlunda god kapacitet. 2) En 230 volts lampa har större motstånd än en motsvarande för 110 volt. 3) Såväl volt- som ampéeremätare kunna inkopplas i strömkretsen utan några som helst nackdelar. 4) På grund av den stora kraftförlust som uppstår vid användning av koltrådslam- por för batteriladdning rekommenderas i stäl- let användning av en torrlikriktare med trans- formator, d. v. s. ett laddningsaggregat för ackumulatorer. B—e, B—t, Össjö: 1) Opponenternas ytt- randen ha införts i tidningen för att var och en skall kunna taga del av insändarnas olika synpunkter. Huruvida dessa äro i överens- stämmelse med verkliga förhållandet kan var och en kontrollera genom att studera ritning- arna för eget bedömande. 2) Separata 'rit- ningar finnas ej tillgängliga separat. 3) Ma- terialkostnaden torde uppgå till c:a 300:— brutto. D. Johansson: 1) Vänd Eder till närmaste välsorterade bokhandel. 2) Ja, detta synfel kan avhjälpas medelst glasögon. Ordf. i S. M. F. K.: Vänd Eder till exem- pelvis Hobbycirklarnas Inköpscentral A/B, Schéelegatan 18, Stockholm eller Ing. H. Vi- lén, Banérgatan 47, Stockholm. Gurra: 1) Detta beror i huvudsak på pro- pellerns rätta utformning, d. v. s. bladens skevning och övriga vinklar. 2) Beror på en hel: del olika faktorer, som icke kunna an- ges utan en ingående undersökning av såväl generator som propeller, 3) Ja, detta är icke omöjligt. Intresserad, H. V.: 1) Svensk Motortidning, A/B, Sveavägen 25—27, Stockholm. 2) Tid- skrift för snickeri- och möbelkonst, Birger Jarlsgatan 29, Stockholm. 3) Verkstäderna, Klarabergsgatan 56, Stockholm, Örebroklubbens segelflygplan Grunau Baby. SKÅNE Årets andra större Skånetävling har hållits på Näsby fält vid Kristianstad. Arrangör var Kristianstads Flygklubb. Utom denna klubb deltogo även Lim- hamns och Eslövs modellflygklubbar. Trots dåligt väder blevo resultaten gan- ska goda. I klass M I segrade Ove Ols- son, Eslöv, med 40,9 sek., i klass M II Bertil Olsson, Eslöv, med 36,1 sek, i klass S I Uno Jönsson, Limhamn, med 1 min. 10,9 sek, i klass S II Malte Mårtensson, Eslöv, med 1 min. 57,4 sek och i klass S III Sven Tage Sjunnesson, Eslöv, med 1 min. 27,6 sek. Kontakt. ÖREBRO Fyra medlemmar av Örebro Segel- flygklubb erövrade i maj C-diplom. Vid detta tillfälle blåste stark vind, varför resultaten blevo mycket goda. En av aspiranterna var med sitt plan uppe i luften i 45 min. och nådde en höjd av 1.150 m. I och med erövrandet av dessa diplom har klubben nu 8 C-diplomflygare. Salge. Medlemmar ur Avesta modellflygsektion. TEKNIK för ALLA 29