- Project Runeberg -  Teknik för Alla / Nr 23. 5 juni 1942 /
27

(1940-2001) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - “Sländan“ — TfA:s folkbåt, av Jac. M. Iversen. X

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

”Sländan”

TfA:s FOLKBÅT

X.

öra artikel. (TfA nr 21)
slutade med beslagen. Av dessa
återstå endast sådana, som röra
riggen och fockstagspirans fäste
förut, till vilka vi senare skola
återkomma.

Järnkölen återstår även. Den är
av gjutjärn och väger 150 kg. Om
kölen köpes färdiggjuten, slipper
man ifrån en avsevärd kostnad för
modellen och samtidigt spar man
tid. Den som vill göra kölen själv,
måste först tillverka en modell och
låta gjuta den. Härvid göres ett
utslag av järnkölritningen (nr 663
c) med tillägg av I Z på alla kan-
ter för krympmån. Tillse noga, att
kurvan i överkant mot träkölen
stämmer med tidigare utslag av
denna. Märk över järnkölens pro-
fil på en 19 å 20 mm plywoodskiva
och såga ut denna. På underkan-
ten i varje sida fastlimmas en halv
bulb eller ”cigarr” enligt sektioner-
na på ritningen. Det hela putsas
ut, så att det blir snyggt och jämnt.
I överkanten, längs vardera sidan,
pålimmas en list, 12 mm tjock och
35 mm bred. Detta blir fastsätt-
ningsvinklarna, varigenom kölbul-
tarna skola gå upp i bottenstockar-
na. Runda av kanterna utåt-nedåt
på dessa vinklar. Man kan gjuta
hålen för bultarna samtidigt, men
då måste från huvudritningen nog-
grant avmärkas, var bultarna sko-
la sitta. Från akterkanten till
resp. hål äro måtten som följer:
55, 295, 305, 300 och 300 mm. Till
dessa mått skall på mallen tilläg-
gas ett krympmått av I 7 på var-
je distans, alltså 0,5, 3, 3, 3 och 3

(5 N
fringanjör Jac. M. Iversens artiklar N
om Sländan ha varit införda i TfA

pf 4—6—8—10—12—14—17—19—

Komplett. sats. (7? blad) av detalje-
"rade ritningar till ”Sländan” kan
rekvireras från Teknik för Alla,
postbox 3137, Stockholm 8. Kost-
naden är 12:— kronor, vari li-
censavgiften ingår. Varje ritning
är numrerad och gäller såsom li-
EEE för byggande av en båt.

J

[EN å

- lan = laman-e


——

- -

utvisare Fi

mm. En utvisare för varje hål
(se fig. 1) jämte en kärnlåda
göres. Man kan även borra hålen

efter gjutningen, men då måste så
mjukt järn användas, att borrnin-
gen ej stöter på för stora svårig-
heter. Priset blir då även något
högre.

Kölen fastbultas med 10 st 7/16”
galv. bultar, 4 1/4 å 4 1/2” långa,
beroende på huru höga bottenstoc-
karna äro. Bultarna skola försän-
kas i järnkölen från undersidan
och muttrarna i bottenstockarnas
översida, så att denna blir jämn —
en viktig detalj, enär durkarna
skola ligga an här. Mellan träkö-
len och järnkölen smörjes tjockt
med blymönja eller blymönjekitt.
När kölen bultas fast, måste man
tillse, att denna kommer rakt i bå-
tens mittlinje, framifrån sett (se
fig. 2). Järnkölen skall noggrant
rengöras och blymönjas. Mönja
gärna ett par gånger men låt mön-
jan torka väl mellan varje gång.

Båten är nu färdig för att få sin
slutgiltiga oljning, målning och
fernissning. Allt trä bör oljas minst
tre gånger med rå linolja i vilken
ljus ’trätjära (1/5—1/4) kan in-
blandas. Glöm ej däckets undersi-
da och andra svåråtkomliga stäl-

len. Under durkarna och dessas
undersida skall strykas tunt med
blymönja. Mönjan bör torka väl

mellan varje strykning. Utvändigt
från cirka 5 cm över K. V. L. och
nedåt kölen mönjas även och stry-
kes med skeppsbottenfärg (grön,
brun, röd eller brons). Kölspun-
ningen skall, om den ej är absolut
tät, drivas med bomullsgarn, oljas
och kittas. Kitta även alla hål och
skruvmärken i undervattenskrop-
pen. Härigenom erhålles en släta-
re yta och båten glider lättare.
Durkarnas översida målas 3 ggr.
Stryk tunt och låt färgen torka väl
mellan varje strykning. Båten i
övrigt skall, där den ej målas, fer-
nissas minst tre gånger med prima
yachtfernissa. Mellan varje mål-
ning bör man slipa med fint sand-
papper och damma väl, så att icke
damm lägger sig i fernissan.

N u börjar arbetet med rundhul-
ten, d. v. s. mast, bom och fock-
stagspira. Enligt mastritningen
skall mastens totallängd vara 7.36
m. Ritningen är hopträngd till

dd

SINN

N

kig.

j snel så har!

N

. —
— 77 — |
Y

TEKNIK för ALLA 27

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Fri Oct 18 16:15:59 2024 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/tfa/1942-23/0027.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free