- Project Runeberg -  Teknik för Alla / Nr 24. 12 juni 1942 /
3

(1940-2001) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Titel och innehåll - Gamla tiders skämtpress om uppfinningarna

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

SS

FSS

ERS

SE

NI

H
I
|

2 ta

Ligier

e

Nr 24. 12 juni Teknisk Revy 1942. 3:e årg.

ALLR0000000000000100000001001101111111111011:13 005 TA KEEEETEE ! | lr sd

10009007009900790014131011

: £
3 a |

Red. & exp. Tunnelgatan 3, Stockholm. Redaktör och ansv. utgivare Gunnar Fahlnes.
Annonsavdelningen, Tunnelgatan 3, tel. 1011-99.
Postgirokonto 15 79 92. Postbox 3137, Stockholm 3. Arg. III.

Red.-sekt. Yngve Norrvi.

7: 75 kr., kvartal 4: — kr.

Telefon växel: 11 60 79, 1011 99.

Prenumerationspris helår 15: — kr., halvår

Eftertryck av Teknik för Allas innehåll förbjudes!

GAMLA TIDERS SKÄMTPRESS

OM UPPFINNINGARNA

[ÖR och tekniska nymo-
digheter ha varit föremål för
skämtpressens omsorger i alla tider.
Både kåsörer och karrikatyrtecknare

’ha mer eller mindre sakkunnigt ut-

övat sin kritik, och givetvis har såda-
na ting. som berört den stora allmän-
heten först och flitigast stått i skott-
gluggen. Skämtpressen har ofta
själv kommit med förslag till tekniska
framsteg 1 ett eller annat avseende,
men i de flesta fall har det givetvis
varit fråga om en satirisk eller ironisk
sidoblick åt vad man ansett vara
missriktad omsorg om allmänhetens
välbefinnande från herrar uppfinna-
res sida.

På 1860-talet t. ex. införde en
skämttidning en avdelning som den
kallade ”patentbrev”. Följande kan
anföras från mars månad 1868:

”Söndags-Nisses Kommers-Kollegi-
um gör veterligt: Hos Kollegium har
herr .... anhållit om patent å en av
honom uppfunnen politisk väderflöjel,
som ’uppgives vara användbar på par-
lamentshus med självständiga folkre-
presentanter, i vilket avseende bifogas
ritning. Väderflöjeln är så inrättad,
att den vänder sig för minsta vind
ifrån höjderna, även tvärt emot opini-
onéns storm etc.”

Vidare redogöres för flöjelns utfö-
rande, och en teckning visar hur den
tar sig ut samtidigt som det medde-
las, att patent å denna flöjel beviljats.
Hela ”patentbrevet” utgör en ganska
hårdhänt och föga underdånig kritik
mot den dåvarande riksdagen. :

Våra moderna mer eller mindre
skämtsamma pressorgans sätt att ta
”tekniken” till hjälp, då det varit
fråga om att servera beska anmärk-
ningar om det politiska eller sociala
skeendet, är således inte alldeles nytt
— men måhända lika effektivt nu,
som på den tiden då det begav sig.

Satiren och ironin riktade sig dock
inte heller på den tiden enbart mot
herrar politiker, även andra, svårare
definierbara företeelser i samhället
fingo sina slängar av den humoris-
tiska sleven. Nedanstående får ut-
göra ett exempel på detta:

Slädparti utan före.

1 :
gi

N
ES
| ES

KÄNT Ö 7 im |

CS

== NN
SR a
Man sätter sig, lätt klädd och sedan
man öppnat dörrarna, för att åstadkom-
ma ett friskt drag, i förstugan; ställer
fötterna i isvatten; låter drängen draga
portnyckeln, bunden vid en tråd, upp
och ned på bara ryggen; tager så en is-
app i vänstra handen och en bjeller-
krans i den högra — och blundar. Det
är under dessa förhållanden alldeles
omöjligt att känna någon skillnad från
ett verkligt slädparti — och dessutom
mycket billigare. ;

År 1869 gör velocipeden sitt intåg
i den svenska skämtpressen, där den
sedan flitigt figurerade. Den tidens
tecknare och kåsörer hade all arled-
ning att känna sig tacksamma mot
denna den moderna teknikens ska-

pelse, ty sällan har väl någon upp-
finning varit så tacksam att skoja
med som just cykeln. Så här presen-
tera deskdensm:

Men tidningen i fråga nöjde sig
inte med denna i och för sig ganska
tama presentation av ett transportme-
del, som skulle visa sig ha revolutio-
nerande betydelse. Tidningens ”till
Paris utsände medarbetare” säger sig
till Sverige ha medfört en helt annan
modell, nämligen den amerikanska
velocipeden, som ”bara har ett hjul
— d. v. s. jag sitter inuti ett stort
hjul och vrider omkring detta för-
medelst två mindre. Det finns mån-
ga menmiskor, mest i Sverige, som
tro, att det är omöjligt, men jag kän-
ner politiken jag!”

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Fri Oct 18 16:16:02 2024 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/tfa/1942-24/0003.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free