Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Teknisk pressrevy - Bilspalten: En extra gaspedal - Då vindrutetorkaren vägrar att fungera - Tjuvlarm för bilar
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
& BRÄNSLEKOMMISSIONEN HAR
— i syfte att få kontakt med uppfinnare
av lämpliga släpfordon — inbjudit till-
- verkare av sådana vagnar att före den
10 juli inkomma med anmälan av vad de
ha att erbjuda. En undersökning av
möjligheterna att effektivisera och ut-
dryga vedtransporterna har bl. a. givit
vid handen, att man genom att till last-
bilarna koppla släpfordon skulle kunna
fördubbla — i vissa fall tredubbla —
den befintliga transportapparatens kapa-
citet. Och detta utan att föreskrifterna
om maximilast och tillåtet hjultryck
överskridas.
kx
e SVERIGES REDAREFÖRENING
anhåller att håndelsministern vidtar åt-
gärder för en rimlig och rättvis lösning
av frågan rörande statens järnvägar och
dess färjor. Anledningen är järnvägs-
styrelsens avsikt att lägga ned godstra-
fiken Malmö—Köpenhamn och låta den
gå Hälsingborg—Hälsingör.
LJ
6 EN NYKONSTRUKTION PÅ DIE-
selmotorernas område, varigenom man i
september räknar medsatt kunna sända
världens första koldrivna oceangående
motorfartyg ut på haven, har gjorts hos
Burmeister & Wain i Köpenhamn. Den-
na händelse är av stor betydelse för kon-
kurrensen mellan olja och kol efter kri-
get, enär koldieselmotorn sänker för-
brukningen av kol med 25 Jo i jämfö-
relse med ångfartygen. Fartyget, som
byggts för dansk räkning, mäter 3000
ton d. w. och den generatordrivna fyr-
taktsmotorn blir på 950 effektiva häst-
krafter.
x
& BRISTEN PÅ DRIVMEDEL GÖR
att man i fortsättningen får räkna med
minskad fisktillgång, meddelas från
västkusten. Det finns båtar, som re-
dan nu gjort av med den ranson driv-
medel, som skulle räcka till i början av
augusti.
x
e ETT FÖRBAND UR SVEA IN-
genjörkår har som övning på tretton
dygn byggt en 235 meter lång och 3 me-
ter bred bro från fastlandet till Västerås
stads friluftsreservat Björnön. Den nya
bron har med tillfartsvägar dragit en
kostnad av 55.000 kr.
&
ee GÖTEBORG FÅR SIN FÖRSTA
verkstadskurs för kvinnor i juli. Den är
ett led i Arbetsmarknadskommissionens
strävan att få en arbetsresery för indu-
strien i händelse av krig. Kursen i Gö-
teborg förlägges till arbetsförmedlingens
lokaler. (
VÄG- OCH VATTENBYGGNADS-
styrelsen föreslår hos k. m:t att dess mi-
litäravdelning från 1 juli omorganiseras
till en särskild militärbyrå.
e& JÄRNVÄGSSTYRELSEN BEGÄR
600.000 kr ur förnyelsefonden för att i
år köpa tre godstågslok för övertagna
smalspårbanor. Vidare hemställer sty-
relsen om 155.000 kr till två rälsbussar
med släpvagnar för. smalspårsbanor.
e FÖRDELNINGEN AV BESTÄLL-
ningen på de 35 vagnar, som krävas för
Ängbybanan och 15 för den nya linje il
har nu gjorts, förklarar direktör Torsten
Åström i Stockholms spårvägar. ASEA
och Svenska Vagnsverkstäderna tillver-
ka 38 vagnar, Hägglund & Söner 12 vag-
nar. Den första leveransen beräknas ske
i december 1943. Varje vagn förses med
helsvetsad stomme som bärande kon-
struktion. Motorvagnarna bli på något
under 20 ton och släpvagnarna på 13 ton.
+
e& DET MILITÄRA FILMPROGRAM-
met för 1943 omfattar närmare 60 fil-
mer av vilka ett 20-tal redan färdig-
ställts. Cirka 30 filmer äro under arbe-
te och ytterligare 10 äro planerade. Fil-
merna utgöras av såväl undervisningsfil-
mer som populära militära upplysnings-
filmer. I programmet ingå bl. a. omre-
digerade militärfilmer från Schweiz,
Tyskland, England och USA.
En extra gaspedal
et är en ganska känd sak för alla
bilister, att man gärna vill stelna till
i den högra foten vid en längre körning,
eftersom man tvingas att hela tiden
hålla denna fot i ett visst läge. Det bru-
kar vara skönt att få vila den högra fo-
ten ibland, men för att körningen ändå
skall kunna fortgå som vanligt visar
denna bild ett förslag till anordnande
av en extra gaspedal, som skall manöv-
reras med den vänstra foten. Normalt
hålles denna pedal åt sidan medelst en
fjäder enligt de streckade konturerna.
& SKOGSÄGARNAS OLJE AB HAR
tecknat kontrakt med Bränslekommissio-
nen om leverans av 10.000 ton stubbtjä-
ra utöver de 15.000 ton, som programmet
upptager just nu. Det är meningen att
på tre år utvinna 75.000 ton.
e BRÄNSLEKOMMISSIONEN HEM-
ställer att folkhushållningsministern
skall vidtaga åtgärder för att inom AB
Svensk torvförädling inrätta en central
för försök med pyrolys — kolning —
av torv.
Då vindrutetorkaren
vägrar att fungera
kan man ändå reda sig ganska bra, om
en tråd fästes vid de båda vindrutetor-
karna och sedan drages i en slinga ge-
nom de något öppnade fönstren och ku-
påén. Det är sedan en lätt sak att vid
behov få vindrutetorkarna att fullgöra
sin tjänst, om man blott drager tråden
fram eller tillbaka.
Tjuvlarm för bilar
Det behövs inga dyrbara anordningar
för att åstadkomma ett effektivt
alarmsystem, som sättes i funktion så
snart någon obehörig person söker sätta
i gång bilmotorn. Man kan som på bil-
den sätta in en extra startkontakt, som
placeras så mycket i skymundan som
möjligt, varefter startmotorn kopplas till
denna. Den gamla startkontakten bibe-
hålles oförändrad på sin plats, men den
kopplas i stället till signalhornet.. Var
och en, som är obekant med denna änd-
ring, kommer ofelbart att sätta i gång
signalhornet under sina försök att starta
bilmotorn.
TEKNIK för ALLA 1 5
>
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>