tiv, och liksom vid en stor järnväg finns utanför lokstallet en vänd- skiva... I stallet uppbäres skenorna av 50 cm höga konsoller, vilket gör det lättare för den stationära per- sonalen att handskas med maski- nerna, när dessa behöva ses över. New Romey är sålunda järnvägens viktigaste station, bangårdsområdet omfattar sjutton växlar, vilka ma- növreras från ett ställverk. Strax invid stora landsvägen ligger sta- tionsbyggnaden, ett litet trevligt vitrappat hus med korsvirkesgav- lar. En skylt bärande inskriptio- nen: The Smallest Public Railway in the World, upplyser besökaren om att här ha vi världens minsta järnväg. Dragigt jobb för lokföraren JE de vid Romney Hythe & Dymchurch Railway ha emellertid ett ganska dragigt arbe- te. Förarhytten är så liten att lok- föraren ej får plats i denna, utan måste köra loket sittande på ten- dern, där gnistor och rök ryker om- kring honom. Därjämte måste han själv elda loket, ty plats för någon lokeldare finns det helt enkelt inte. Humöret brukar dock aldrig tryta, ty alltid ser han glada ansikten om- kring» sig, då en resa på världens minstajärnväg är en upplevelse för både gammal och ung. Stor konkurrens om litenheten. TD är dock flera järnvägar i England som göra anspråk på att vara världens minsta järnväg, konkurrensen är hård även på det- ta område. Talrika småbanor fin- nas också vid en mängd parker och badorter. En av dessa miniatyr- järnvägar är Ravenglass & Eskdale Railway i Cumberland i nordvästra England. Denna järnväg har sam- ma spårvidd som Romney Hythe & Dymchurch Railway, nämligen 381 mm. Eskdalebanan, som går genom en mycket naturskön trakt, har en längd av 11.5 km och sträcker sig från Dalegarth till Ravenglass. Många svåra stigningar finnas på denna järnväg, den värsta på hela 30 promille. Som en egendomlig- het kan nämnas att denna järnväg från början var en smalspårig malmbana, som efter malmtrafi- ”Hercules” — lok nr 5 — i New Romneys lokstallar. ”Flygande skotten” i miniatyr. Persontåg på världens minsta järnväg. Observera lokförarens huvud, som sticker fram bak- om hytten. Tågsättet består av 12 person- vagnar, vardera med plats för 8 passage- rare. kens upphörande blivit ombyggd till miniatyrjärnväg, detta med av- sikt att skapa en originell turist- attraktion. Eskdalebanan har åtta ånglokomotiv, som ävenledes äro utförda i 1/4 skala av de normal- spåriga «engelska <lokomotiven. Trots all konkurrens är dock Rom- ney Hythe & Dymchurch Railway den förnämligaste av de engelska miniatyrjärnvägarna. Bana och rullande materiel vid denna järn- väg är hållen i så pass hög stan- dard att den trotsar all konkurrens. Mycket har hänt sedan jag år 1938 besökte New Romney, det har wva- rit våldsamma sammandrabbnin- gar vid Engelska kanalen, och tra- fiken på denna lilla idylliska järn- väg har givetvis fått känning av det rådande krigstillståndet. ' När kanonerna tystnat hoppas jag dock att Dungenessexpressen åter skall med snabba kolvslag ila genom New Romneys grönskande ängar till glädje för den ungdom, som und- sluppit krigets fasor. Här i Sverige finnas inga minia- tyrjärnvägar, trots att vi ha en mängd platser där en dylik bana skulle kunna anläggas, jag tänker nu närmast på Skansen och Furu- vik. Vilket nöje skulle det ej be- reda den ungdom som i dessa da- gar gästa kungl. huvudstaden att göra en resa runt Skansen med ett miniatyrtåg som drages exempelvis av ett S. J.-lok i 1/4 skala. (Foto: förf.) TEKNIK för ALLA > 5