- Project Runeberg -  Teknik för Alla / Nr 33. 14 aug. 1942 /
14

(1940-2001) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Teknisk pressrevy - Bilspalten - Aluminiumproduktionen

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

6 ETT FÖRSLAG HAR FRAMLAGTS
att anlägga en konstgjord hamn samt
torrdocka i Punta Arenas vid Magella-
nes sund och att muddra upp inloppet
till Bahia Blanca. Härigenom skulle
trafiken genom sundet ökas och den ge-
nom Panamakanalen avlastas. Nyan-
läggningarna beräknas dra en kostnad
av 70 mill. pesos.

0 SEDAN I VÅRAS HÅLLER MAN
på med att bygga en järnväg genom
Alaska. Den skall gå utmed Pacifickus-
ten och vidare fram genom Kanada.

+
0 M. S. AKKA HETER TRAFIK
A.-B. Grängesberg-Oxelösunds nyaste
fartyg, vilket i dagarna gått ut på prov-
tur. Dess. huvuddimensioner äro: Längd
överallt 442 fot 9 tum, mallad bredd 56
fot 6 tum, mallat djup 38 fot. Lastför-
mågan är 8,960 ton d. w. och farten på
full last 13 4 knop. Huvudmotorn, som
är av Götaverkens konstruktion, utveck-
lar 5,300 ihk. 2

0 REGERINGEN HAR UPPDRAGIT
åt Ingenjörsvetenskapsakademien att
uppgöra plan för anordnande av för-
söksverksamhet rörande framställning
av olja ur trä. Å
6 STORA FYNDIGHETER AV OLI-
ka metaller ha gjorts inom skilda delar
av Argentina. I Chuquisaca-distriktet
har man sålunda funnit silver, vismut
och mangan, i Santa Cruz har man kom-
mit på tennfyndigheter i stor omfatt-
ning och i Carija bly och silver.

Ed

0 600—700 ELEKTRISKA LASTBI-
lar torde f. n. finnas i Sverige. Större
delen av dessa äro gamla ombyggda ben-
sinbilar.

x
6 DE AMERIKANSKA MARINVAR-
ven ha under juli slagit nytt rekord ge-
nom att sjösätta 72 nya tank -och han-
delsfartyg.

pd
6 I VÄXJÖ PLANERAS UPPFÖRAN-
det av ett svenskt glasmuseum.

+

e I CHILE HAR MAN UTEXPERI-
menterat ett nytt motorbränsle, som fått
namnet ”Alcoholina”. Det består av 80
70 alkohol, som utvinnes ur druvkärnor,
15 Z bensin och 5 Z bensol. Tack vare
Chiles stora vinproduktion kan man
framställa detta bränsle i stor skala.
+

0 FÖR TRÄKEMISKA UNDERSÖK-
ningar har Ingenjörsvetenskapsakade-
mien hos regeringen begärt ett anslag
på 60.000 kr. ;

0 DEN ENGELSKA PRODUKTI-
onsministern, "Mr Oliver Lyttelton, har
nyligen lämnat en del intressanta siff-

14 TEKNIK för ALLA

ror om den engelska flygplansproduktio-
nen. Genom dessa framgår, att denna
produktion tredubblats på 121 år.

+

& I FRANRIKE HAR MAN GJORT
en del försök med att utvinna cellulosa

ur bokträ ävensom åtskilliga växter, som .

t. ex. majs, potatisblast och stjälkarna
av jordärtsskockor, vinrevor och torv,
Försöken ha visat, att den enda råvara,
man verkligen kan använda för detta
ändamål, är den i Provence växande
sävsorten (Arrondo donax). Den ger en
långfibrig cellulosa, som rätt väl låter
sig blekas och lämpar sig för tillverk-
ning av finare papperskvaliteer. En
fabrik är under uppförande, men först
nästa år räknar man med att kunna sät-
ta i gång produktionen.

Enligt bilstatistiken ökar fordonsbe-
ståndet långsamt men säkert trots allt.
De senast tillgängliga siffrorna för den
1 juli visa sålunda, att vi i hela landet

ha 76.302 i gång varande bilar mot
79.373 den 1 juni och 74.567 den 1 maj.
Ökningen har till största delen kommit
på personbilarnas konto, då dessa ökat
med omkring ett tusental. Lastbilarna
ha däremot minskat från 39.138 den 1
juni till 39.040 den 1 juli. Bussarna ha
ökat med 17 stycken till det totala an-
talet 3.600. Motorcyklarna uppvisa lika-
ledes en ökning med omkring 117 till
6.754 stycken. Det är därvid i första
hand elektriskt drivna motorcyklar, som
tillkommit. Ej mindre än 927 elcyklar
äro sålunda i gång för närvarande.

ak

Gummiskrotinsamlingen pågår för
fullt i hela landet. Vi få hoppas att
denna för biltrafikens fortbestånd så ut-
omordentligt viktiga insamling röner all-
män uppmärksamhet, och att allt gam-
malt gummi plockas fram från uthus och
vindskontor och lämnas in till ett av de
c:a 5.000 uppsamlingsställen för gum-
miskrot, som upprättats landet runt.
Denna uppmaning om hjälp till själv-

. hjälp får icke förklinga ohörd. Det är

av en oerhörd betydelse under nuvaran-
de krisförhållanden, att vi göra allt, vad
vi kunna för att stödja gummiindustrien
och därmed i sista hand oss själva. Varje
bilman är ju redan fullt på det klara
med gummits dominerande roll i den
stora folkförsörjningen i form av bil-
däck och gummislangar. Men även in-
om industrien är man i många fall helt
beroende av tillgång på gummi till ett
otal detaljer, som icke kunna ersättas
med annat material. För att ge en liten
uppfattning om biltrafikens gummiför-
brukning kan nämnas, att gummislita-
get under normala förhållanden är om-
kring 1.000 kg pr timme.

ok

Statens hantverksinstitut har på ini-
tiativ av Statens bränslekommission av-
hållit en serie föreläsningar för att med-
dela verkmästare, bilreparatörer m. fl.
erforderliga kunskaper i samband med
övergången till motylbränsle. Den se-
naste kursen började den 3 augusti och
varade 5 dagar.

xo

Den amerikanska bilproduktionen har
som bekant helt upphört och fabrikerna
ha omlagts för krigsproduktion. Under
de sista månaderna år 1941 tillverkades
i USA 1.25 miljoner personbilar. Där-
efter minskade produktionen successivt
för att under mars månad 1942 helt upp-
höra. Genom denna omläggning räk-
nar man med att för krigsproduktion
frigöra 2,5 miljoner ton vanligt stål,
300.000 ton specialstål, 0,5 miljoner ton
gjutjärn jämte en mängd andra viktiga
råvaror.

+

Hastighetsinskränkningen för person-
bilar låter fortfarande vänta på sig här
i landet, trots att gummisituationen mer
än väl motiverar en sådan åtgärd. I de
allra flesta fall är den höga fart, som
personbilar och många gånger även last-
bilar hålla, fullständigt omotiverad och
dikteras endast av förarens oförstånd
eller okynne. Denna myndigheternas
släpphänta inställning till fortåkarna är
desto mer ägnad att förvåna, då man
till och med i det förlovade billandet
USA med dess i förhållande till Sveri-
ge betydligt gynnsammare gummisitua-
tion infört hastighetsbegränsning till 60
km/tim. Det är ju icke nog med att
endast söka skaffa nya gummiringar, då
det är minst lika viktigt att sköta det
gummiförråd, som vi ännu så länge äro
i besittning av, på bästa möjliga sätt,
och den bästa skötseln av gummiringar
erhålles genom varsam körning, låg has-
tighet och mjuka inbromsningar.

Aluminiumproduktionen

[Flygplansindustrins krigsförsörjning
med aluminium är en faktor av utom-
ordentlig betydelse, och de aluminium-
producerande länderna ha under de
gångna krigsåren i största möjliga grad
sökt öka sin produktionsförmåga.

I Sverige har den inhemska flygindu-
strin skapat samma krav på produk-
tionsökning. Under de sista fem åren
utgjorde årsproduktionen c:a 2.000 ton,
under det att importen belöpte sig till
3,000 ton årligen. En ökning av den in-
hemska produktionen till 5,000 ton årli-
gen ställes nu i utsikt.

Den italienska aluminiumproduktio-
nen för år 1941 uppgick enligt ”Giornale
d’Italia” till 50,000 ton, vilket innebär
en ökning av produktionen under år 1940
med 10,000 ton och under år 1939 med

18,000 ton. Under år 1943—1944 beräk-

nas årsproduktionen kunna uppdrivas
till 100.000 ton.

Det land i Europa, som näst Frank-
rike uppvisar de rikaste bauxitfyndig-
heterna är Ungern. Den ungerska alu-
miniumindustrin har dock hittills varit
av ringa omfattning, varför största de-
len av råmaterialet exporterats.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Oct 22 11:23:41 2024 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/tfa/1942-33/0014.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free