- Project Runeberg -  Teknik för Alla / Nr 35. 28 aug. 1942 /
25

(1940-2001) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - TfA:s ”S-Etta”, av Ulf Hallvig och Jørgen Dommergaard - Ställbar hålborr för plåt

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

STÄLLBAR HÅLBORR FÖR PLÅT ar man en lämplig borr, är det en mycket enkel sak att borra cirkelrun- da hål i plåt upp till en storlek av c:a 100 mm i diameter. En vanlig bänkborr- maskin kan med fördel användas. Plåt- hålsborrens olika delar äro lätta att till- verka i en svarv, och arbetsförloppet är följande: Först svarvar man den till höger på figuren synliga centrumstån- daren, vars ämne utgöres av ett stycke komprimerad stålaxel. Styrpinnen till- verkas separat av lagom härdat stål, och drives in på sin plats i ett för ändamålet borrat hål. Den ställbara armen med skärståls- fästet göres av ett stycke silverstål, som härdas till lagom hårdhet efter bearbet- ningen. Den på ena sidan befintliga plana ytan är nödvändig för att armen icke skall svänga runt i centrumstån- darens fäste. Skärstålets utseende fram- detta för flitigt, kan det på så sätt även medverka till att modellen viker ur kur- sen. När det är lugnt väder ena gången och modellen således stiger sakta, kan det hända att det blir en perfekt start, men en annan gång kanske det blåser, och som en följd härav stiger modellen snabbare och rodret ger större utslag — den viker ur kursen. Följaktligen uppnår man bästa resul- tat med en moderat inställning av trim- rodret samt en god startteknik hos den som löpstartar — en teknik, som man dock inte lär sig i första taget. Ulf Hallvig. TfA :s ”S-EBTTA” i fint sällskap — med en ”Hökunge”. YTTERCIRKELN GENOMSKÄRES FÖRST. | DÄREFTER SKAÄRES MITT- LIL går av den infällda skissen nederst till höger. Som material användes härdat stål, som slipas till angiven form på en smärgelskiva. Arbetsstycket, vari ett hål skall upp- tagas, fastspännes medelst tvingar vid borrbordet med en träskiva som under- lag. Hål för styrpinnen borras i förväg med en spiralborr. Man bör undvika att hålla i arbetsstycket med händerna, då det lätt kan hända att detsamma börjar rotera med borren vid för hårt tryck på borrmaskinens hävarm, och händerna =] 5 SLÄPPNING—P 2 ”HO”SNED- se SLIPNING o SKÄRSTÅLET?: 5'Yuy & STAL ! kunna skadas. Större plåtstycken, om vilka man kan få ett säkert grepp, kun- na däremot utan någon större fara hål- las med händerna. Har man för avsikt att framställa rin- gar av plåt — se figuren nederst till vänster — måste först ytterskåran ge- nomskäras. Först därefter urskäres den inre skivan. Vid arbeten med denna borr måste borrmaskinens spindel inkopplas för läg- sta möjliga hastighet — c:a 400—500 varv per minut. | nästa nummer lämnas fullständig beskrivning på en HÖGSTARTRULLE — en praktisk sak för alla MODELLFLYGARE TEKNIK för ALLA 25

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Wed Nov 12 01:56:52 2025 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/tfa/1942-35/0025.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free