Siamesisk tvillingbuss för 110 passagerare, 8-hjulig, längd c:a 11 m., byggd. av aluminium i två sektioner sins emellan rörliga i alla plan, topphastighet c:a 90 km/tim, hemstad: Akron, Ohio. Räknemaskinen 300 år Vem har väl tänkt sig att räknema- skinen har den respektabla åldern av 300 år? Men så är det. Redan år 1641 började den store franske matematikern, fysikern, filosofen och religiöse skrift- ställaren Blaise Pascal, då 18 år, att syssla med problemet. Orsaken till hans intresse för att bygga en självräknande maskin lär ha varit att hans fader, som var skatteuppbördsman, skulle få något slags hjälp vid uträkningen av de in- vecklade skattelängderna. Året därpå hade han maskinen färdig, trots en svå- rare ohälsa. Pascals räknemaskin kunde dock en- dast uträkna addition och subtraktion, vilket utfördes med hjälp av sifferstäl- lare. Den bestod av bredvid varandra stående talskivor för enheter och tiotal, och de manövrerades med ett stift. Pas- cals fyra första maskiner finnas utställ- da i ”Conservatoire des arts et métiers” i Paris. Med Pascals maskin kunde, som förut nämnts, inte alla fyra räknesätten räk- nas. Därtill var det nödvändigt att upp- finna en anordning varmed man kunde repetera det inställda talet, d. v. s. sam- tidigt kringvrida flera talskivor. Detta problem löstes av Leibniz som (1671— 94) konstruerade en maskin, användbar för alla fyra räknesätten. Maskinen kostade omkring 64.000 kr., men blev aldrig färdig. Den var behäftad med ett konstruktionsfel som inte blev rättat, ty arbetet med den upphörde vid uppfinna- rens död år 1716. Senare uppfinnare ha dock fortsatt i sina föregångares spår och gjort räknemaskinen till det fulländade underverk som den nu är. 12 TEKNIK för ALLA Med hänsyn tll terrängen på östfronten ha tyskarna konstruerat ett nytt fordon, ett mellanting mellan mo- torcykel, traktor och tank, som klarar alla situationer och hjälper andra fordon som kört fast. Produktionsrekord inom USA:s stålindustri Et av USA:s största stålföretag, United States Steel Corp., har gjort en sam- manställning av en del rekordresultat som uppnåtts inom en del av koncernens företag. Ett av bolagets konstruktions- företag förbrukade sålunda under juni månad för krigsändamål över 41.000 ton, en tidigare aldrig uppnådd siffra. Vid ett av koncernens skeppsvarv byggdes och levererades under de första sex må- naderna av innevarande år flera fartyg än under hela fjolåret. Företagens nu- varande produktion av skeppsplåt upp- gives vara tillräcklig för byggandet av mer än 100 fartyg pr månad. Ett annat av USA:s storföretag, Re- public Steel Corp. har fördubblat sin produktion av pansarplåt, som är mer än fyra gånger större än den rekordnivå, som nåddes för två år sedan. Bolagets valsverk, som tidigare tillverkat stål för bilar och kylskåp, har nu omlagts till pansarplåtstillverkning. & KASSERADE AUTOMOBILER I i USA ha under juli givit ett tillskott av 34.448 ton järn- och stålskrot. + e DEN FÖRSTA VAGNSLASTEN danskt garvsyreextrakt, vilket fram- ställts av ekstubbar och granbark, har anlänt till garverierna i Köpenhamn. Man räknar med att redan från starten komma upp i en årsproduktion på över två milllioner kg garvextrakt, vilket är mer än en tredjedel av landets behov. x 0 ICKE MINDRE ÄN 65 TON RENT bly — exakt 99,4-procentigt — har ut- vunnits ur skjutvallarna vid ett tjugo- tal skjutbanor i Blekinge och Skåne. En inventering av landets samtliga skjutvallar skall nu göras. Innan årets slut beräknar man på detta sätt erhålla 250 ton bly. k 0 I MER ÄN 30 ÅR HA DE FYRA ångfärjorna på traden Trelleborg—9Sass- nitz gjort sin tjänst. Järnvägsstyrel- sen anser nu, att de tjänat ut och hä- romdagen sammanträdde en nytillsatt kommission, som tillsammans med de tyska järnvägsmyndigheterna skall gö- ra upp förslag till nya färjor. + OO VID FÖRSÖK PÅ EN AV DAN- marks största gummifabriker har man lyckats framställa ett spånadsämne av brännässlor, vilket är mycket starkt och elastiskt, Genom att använda väv