Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Världens första cykelbiltävling gick i Teknik för Allas regi och blev knallsuccé, av Gunnar Fahlnæs - Annonser
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Världens första : . .
(Förts. fr. sid. 17)
med, att maskinerna i bästa fall skulle
kunna göra cirka 20 km 1 timmen på
den krokiga och backiga banan. Men
Göran Dahlin från Katrineholm var
av en annan mening, och trampade
som sagt runt ingenjör Ongmans
vackra, grönmålade vagn på den fe-
nomenala tiden av 6.46.0 min., vil-
ket betyder en medelhastighet av 27,5
km/tim., 45 sek. senare följd av
Björn Loman, Stockholm, med en tid
av 7,28,0 och Olof Tilius, Stockholm,
7.534. Fyra blev Gösta Andersson,
Stockholm, som använde 9 min. jämnt.
Tandemklassen var avsevärt myc-
ket jämnare och inte mindre än sju
vagnar gingo under nio minuter. Som
nr ett inkom som sagt herrarna Åh-
lander—Sörman från Köping. De an-
vände tiden 6,21,9 min. — motsvaran-
de en fart av 29,2 km/tim. — när-
mast följt av K.-A. Forsberg, Stock-
holm, med en tid av 7,29,5 och Å.
Andersson i Eskilstuna med 7,59,0.
Den fullständiga prislistan fick föl-
jande utseende:
Å. Ensitsiga vagnar:
1) G. Dahlin, Katrineholm, 6.46.0;
2) Björn Loman, Stockholm, 7.28.6;
3) Olof Lilius, Stockholm, 7.53.4;
4) G. Andersson, Stockholm, 9.00.0;
5) Axel Brand, Stockholm, 10.02.8;
6) Kurt Nygren, Stockholm, 14.19.3.
B. Tvåsitsiga vagnar:
1) Erik J. Åhlander, Köping, 6.21.9;
2) K. A. Forsberg, Stockholm, 7.29.5;
3) Åke Andersson, Eskilstuna, 7.59.0;
4) Olle Urban, Stockholm, 8.04.2;
5) E. Eriksson, Stockholm, 8.18.3;
6) G. Johansson, Landsbro, 8.35.0;
7) A. Håkansson, Stockholm, 8.47.0;
8) J. Pettersson, Västerås, 10.06.2;
9) O. Cederborg, Nynäshamn, 10.17.4.
Efter loppet ställdes färden i kor-
tege till Tekniska Museet, där prisut-
delning förrättades av museets före-
ståndare, intendent Althin. I ett kärn-
friskt och medryckande anförande
framhöll intendenten, att det första
cykelbilloppet i sitt slag faktiskt var
något av en historisk händelse, efter-
som det betecknade debuten för ett
nytt fortskaffningsmedel, som bygger
vidare på de möjligheter cykeln skänkt
OSS.
Cykelbilarna ställdes sedan på pa-
rad vid museet och vi passade på till-
fället att tillsammans med publiken ta
en titt på de mera intressanta vagnar-
NYA RITNINGAR
till: Pedobilen m. arb.-beskr. och fotos
säljas direkt fr. konstruktören, ing.
H. Axelsson, Kronobergsgatan 28,
Sthlm. Pris endast 8:— —+ porto.
na. Härvid kunde man konstatera, att
praktiskt taget alla voro utrustade med
växel. En annan sak, som märktes,
när man jämförde tävlingstiderna
med förarna och vagnarna var, att
styrkan i ”bengasen” och lättheten
hos vagnarna fällt utslaget. De flesta
kärrorna voro av promenadmodell och
det enda verkligt racerbetonade var
”den flygande korkmattan” — Kö-
pings-ekipaget, som hade kaross av
korkmatta på spant. De andra vag-
narna vägde cirka 60 kg för ensit-
siga och över 100 för de tvåsitsiga.
Tävlingens mest välbyggda vagn, som
också erhöll ett särskilt skönhetspris,
var Gideon Johanssons i Landsbro.
Han var fjärde pristagare i TfA:s
konstruktionstävling i cykelbilsbygge i
fjol och i TfA nr 34, 1942, kan man se
några bilder av detta eleganta ekipage.
Tekniska Museet hedrade tävlingen
genom att under en vecka utställa se-
(Forts. å sid. 26)
RI I NINGAR för modellbyggare
. OYygEEdr
12 volt — 5 amp. 2:600 v/min. Lättfattlig
generatorn ritning med fullständig måttsättning samt - t a k ts mo to rn
detaljerad beskrivning på lindningarna. Ge-
Som neratorn lämnar en effekt på 60 watt vid Ritningar
2.600 v/min. Lämpar sig för laddning av bat- h
modellbyggarna terier. Ovärderlig för elektriskt intresserade | OC
hobbyister. SE å mm arbetsbeskrivning
Sö o Ritning NF. om [an
väntat på GER 0560
3 [non =an r. é 6
BATMODELLER Zz
Seglande -
HOBBY I Modellbåt 0:60 m klass. ÅR Ät | FAO OS OD
Konstr. Jac. M. Iversen. Ritning i k 5 TÄVD AG 0 ones Ser skalarl 25053 0.6: Kr 1: 60
och arbetsbeskrivning .... Kr 7:50 Tjaälki från 17005taleb i oi o NS sla GORE (0 Dan)
OPEN a Tävlingsmodell 0:80 m RÖSTA GSSKU CDs sf se see Pra ara best arne ,» 5:80
slass. Jac M. Iversen. Ritning och ” ” 3 3
arbetsbeskrivning ........ Kr 8:50 NE Bb Ne RT S ra
HOBBY III Yachtmodell 1:00 m klass. Ba RR SER SÄ GA Md Sm sp fo ni
Jac M. Iversen. Ritning och arbets- Angfartyget ”Alpha” . » 1:265 soc0ss » 4:75
DPESEFLVIIN Gi cv ok ole SAS Kr 10:00 H. M. jagare Stockholm . ,, 1:100...... » 4: 75
SPIGGEN Skolmodell konstruerad av funna
ing. F. Huzelius. Ritning och ar- s /
betsbeskrivning .......... Kr 5:00 Hobbycirklarnas Inköpscentral AB,
Scheelegatan 18, Stockholm
2 Sänd mot postförskott plus porto
HEMSLÖJD 3 2
SR DE SRS TVR och vägg IB OrGSIAÄM PAR AVUDIA Ciksttelstel else el sis sreleekele Kr 0:35
ledning vid byggande av mo- »gtorken som fångar cigarretter” ...... » 0:50 BUSA SANS fskale [rs sl ietels oto ee PWIEKIT Nee steder
dellbåtar rekommendera vi ar- NSErVeril gSb CICK Ass se delse severe leleleleleletpl sker ora) » 0:25 APA ENN NN LIRA RE ren 20 KON NASN Sd
kitekt G. A. Lundells bok DIIig CH SVAÄG IN Geflslelelarekejeler ole ole si ole ekv rerar i cle 0 VETE N :
OdSH SAD är KS aac SKulp bur, pelikan «ses se a USS AMN: ccoccoccccsoo 000000 00 VOR B CP BRA
EOS SNB BO (0 firar a Dra SL SVÄLS LON fe RA RS del et BE Ta RA » 0:85 NG EXT RR Re rr OR SORAN SNR GG KOL
TTÄAG ATANSSOLLA) He sloloelolsererelo leif otelel ojoj sekel ,» 0:85
60 610 ALT a dha öl 6, BA TAE fe jo VAN SAETE SVEA FIVE EIN TSTSAS TfA38
24 TEKNIK för ALLA
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
