TRANSPORTABEL TRANSFORMATORSTATION Användes av de italienska statsba- norna vid nyan- läggningar och på platser där nya permanenta statio- ner ej hinna iord- 1 ningsställas. Denna vagnstyp passar bra att ha stående på ett sido- spår på en modell- FAN bana. Särskilt om man har en bana med = luftledning som delvis är un- der arbete, kan man arrangera så att strömmen ledes genom den på sidospåret stående vagnen och ut till den nya sektion som är under bygge, eller dra- ges ledningar från substationen = till byggningar eller andra anläggnin- gar som finnas ut- med banan. Man kan bygga vagnen på följan- de sätt: 5 ddästV E i 1. Bottenplanka. — Bör i skala 0 ha en NESS minsta tjocklek av 5 mm, dock ej över 7 mm för att ej Mm) : få vagnen för högt ; | över spåret. När ee adda man sågar till bot- tenplankan, glöm [ ej bort att lämna SSM I | plats för buffert- | | | gaveln som lämp- | ligast utföres i en | tjocklek av 5 mm N a och limmas fast KE mellan sidobalkar- FRE Då na. Alltså såga till bottenplankan 10 mm kortare än rit- ningen. AG : 2. Sidobalkar. Sågas till av ply- OCR wood eller tunt +) trä. För att mar- LEJON SER kera den nitade ut- me [ sidan skäres fack- verket ut i I mm kartong som klist- : TT ; ras på den utsåga- a de sidobalken. Ni- [ER tarna markeras med små nubb med kullriga huvuden. = Ir Nubben slås ige- . | fa och än den så Nå ng att den går M V igenom balken, fi- las den av på bak- vn sidan. : | EEE = : 24 TEKNIK för ALLA Modellbyggarutställningen "Teknik i Miniatyr”