MODEiL- OCH SEGELFLYG ... och passade på tillfället att förkovra sin flygskicklighet. Som gåva har klub- ben av AB Tempo fått mottaga en Gru- nau Baby, och med den hoppas natur- ligtvis alla medlemmarna att få göra sina turer i det blå. Under den kallaste tiden ha vi ett uppehåll i flygverksamheten, imen med- lemmarna hålla på att bygga en SG— 38, även den en gåva. För ändamålet har anskaffats en lämplig bygglokal, där det varje måndag- och torsdagskväll arbetas för högtryck. Som byggledare fungerar K. E. Lindstedt. Salge. Brevlåda På denna avdelning besvaras kostnads- fritt tekniska frågor av allmänt.-intresse. För mera komplicerade frågvr uttages ett arvode av 2 kronor per styck. Likvid tor- de insändas på postgirokonto 157992 E. L—Rn, Östergraninge: Vänd Eder till Aktiebolaget Edvard Schneidler, Malmskill- nadsgatan 54, Stockholm. Brikett, Bollnäs: Vänd Eder direkt till Statens Bränslekommission, Stockholm 3, som bäst kar lämna upplysning i hithörande frå- ger. ; Prenumerant, Sjöbo: Oss veterligt finnes ingen bok, som speciellt behandlar dessa äm- nen. S. Larsson, H—n: Diverse kollektorer för små elektriska motorer säljas av t. ex. Clas Ohlezson & Co., A/B, Insjön. Firmans kata- log erhålles gratis på begäran. Karl Erik S—r, 14 år: Arbetsbeskrivningar över de av Eder nämnda apparaterna ha hit- tills icke varit införda i TfA. Separata rit- ningar kunna ej heller skaffas. €. R., Umeå: En dylik ”hemmikrofon”, som kar anslutas direkt till radioapparatens grammofonuttag, kan erhållas till dagspris genom bl. a. Firma W. BR. Leimberg, Fack 7166, Stockholm 7. Thure L:n, Hållbovallen: Delarna till cy- kelbilen i fråga måste beställas hos någon mekanisk verkstad, om man inte går i land med att tillverka dem själv. TfÅA kan icke tillhandahålla nämnda detaljer. Montör, 16 år: 1) Ja, det låter sig göra un- der förutsättning att den gamla motorn är av lämplig konstruktion. Priset kan ej angivas. 2) Tillskriv exempelvis Elektriska A/B AEG, Stockholm. 3) Ja, Svenska Carbidkontoret, Göteborg. 4) Kan av utrymmesskäl ej beskrivas i brevlådan. 5) Alla böcker kunna i allmänhet beställas genom närmaste bokhandel. 6) Det är möjligt, att en sådan artikel kommer. B. S. å—n, Skytts Tommarp: Den av Eder önskade beskrivningen kommer snart i TfA. Frågvis lösnummerköpare: Dessa rakhyv- lar kunna köpas i varje välsorterad järnaf- fär. Omslagsbilden föreställde en snöskrapa. K.-E. P-son, Kristdala: Vi föra f. n. en- dast räls och slipers, intet annat dylikt ma- teriel. G. F—n, Höganäs: Såsom Ni säkert har sett i TfA under årens lopp, ha de mest skif- tande artiklar införts rörande de mest skilda arbetsområden. På tal om stenciler kan dock nämnas, att det alls inte lönar sig att själv tillverka dylika. Däremot komma så små- ningom beskrivningar på hur man gör en duplikator, hur man utför etsningar i glas och metall m. m. Tack för Edra påpekanden! J. I. C-sson: TfA har till dato icke haft någon utförlig beskrivning införd, som be- handlar elektrifiering av cyklar.” Dylika be- skrivningar säljas emellertid av en del fir- mor, bland vilka märkes Ingenjörsfirman Lindberg & Co., Kammakaregatan 54, Stock- holm. : Priset för nämnda firmas handbok är Kkräroc205 Lennart F-n, Fågelfors: TfA har tyvärr icke tillgång till en dylik ritning. Det är icke troligt att en sådan beskrivning kommer i tidningen inom den närmaste tiden. Undrande cykelbilbyggare: 1) Koppartråd får numera endast köpas mot licens såvida kvantiteten överstiger 100 gram. Sådan sökes hos Statens Industrikommission, Elektriska Byrån, Stockholm. erdnas. der bilägges 50 öre i frimärken. TA STARTAR BREVKLUBB ön för Allas post medför dagligen mängder av brev från lä- sare runt om i landet, som önska namn- och adressuppgifter på personer, vilka syssla med hobbies av olika slag. Då vi äro över- tygade om, att en korrespondens mellan personer, som syssla med likartade ting, skulle vara till stort gagn, ha vi beslutat upplåta Teknik för Allas spalter för en brevklubb, till vilken vem som helst av tidningens läsare kan insända namn och adress samt uppgift på vad vederbörande önskar korrespondera om samt de intressen han har. En sysslar kanske med elektroteknik, en annan med modell- flyg, en tredje med snickeri o. s. v., och det kan ofta vara både till nytta och glädje att kunna stå i brevförbindelse med en person, som har likartade intressen. För många är det omöjligt att få så- dana förbindelser, men genom TfA:s brevklubb kan den saken Insänd således edert namn och eder adress och tala kort och tyd- ligt om edra intressen och vad ni vill brevväxla om, så publicera vi eder korta notis i tidningen. Notiserna intagas i den ordning de inkomma. Märk kuvertet ”TfA:s brevklubb” och adressera Teknik för Alla, box 3137, Stockholm 3. För diverse expeditionsomkostna- 28 TEKNIK för ALLA Vi honorera goda förslag till slöjdarbeten i trä, metall o. s. v. Vi önska sär- skilt beskrivningar på lätiillver- kade nyttoföremål. Redaktionen av Teknik för Alla. 2) Färdiga elektromotorer för svagström säljas av Åkerströms HElektriska, Falun, vil- ken firma säkert kan lämna Eder alla önska- de prisuppgifter. Nr 13: 1) Ja, motorn måste vara serielindad. 2) Frågan kan av naturliga skäl ej besva- ras enär ett omfattande arbete erfordras för beräkningen och ingående uppgifter om mo- torn måste finnas. 3) Se nr 2! Snälltåg, Karlskoga: Diverse delar och ma- terial för modelljärnvägsbygge säljes av Sven Wentzels modellplansfabrik, Apelbergs- gatan 48, Stockholm. I England och U. S. A. finnas många stora företag, som sälja och tillverka all slags material av detta slag, men det är tyvärr omöjligt att komma i förbindel- se med dem under nuvarande förhållanden. Stig Thorin, Göteborg: Någon segelflygra- dio torde ej komma att införas inom den när- maste tiden, då sändningsförbud f. n. råder. (Detta omfattar även gnisttelegrafen.) Huruvida sändningsförbudet kommer att upphävas efter krigets slut är ännu ovisst. men torde amatörerna nog få återupptaga sin verksamhet. Vi hänvisa i övrigt till en artikel om fjärr- styrning av modellflygplan i nr 40/1940. L. Torsteinsson, Linköping: 1) 1 farad = 0.9X1011 cm eller 1 em = 1.1X15—12 farad. 2) Under våren komma vi som vanligt att pu- blicera ett antal byggnadsbeskrivningar över radioapparater, men några närmare detaljer om de olika apparattyperna äro icke bestäm- da. Ständig lösnummerköpare: Kopparkolven måste vara fullständigt isolerad från nätet och lödkolven måste tåla att vara belastad under obegränsad tid. Närmare upplysningar erhålles genom Svenska Elektriska Materiel- kontrollanstalten, Stockholm, som även läm- nar upplysningar om kostnaden. Odéon: Någon ritning på hur man gör en hundsläde har hittills icke varit införd i TfA. Någon separat ritning på ”Pedobil” går ej att erhålla. E. ö. Amatörmässig omlindning av elekt- riska maskiner för högre spänning än 50 volt är enligt lag icke tillåten. Vad kortslutsmo- torn beträffar, måste en sådan vara ansluten till ett trefasnät för att kunna arbeta på rätt sätt. Endast med tillhjälp av speciella hjälp- faskopplingar kan en sådan motor köras på ett enfasnät. Kopparstaverna behöva ej va- ra isolerade från rotorn. Vi avråda bestämt från amatörmässigt byggande av ljusbågen i n:r 50, då denna i angivet skick tyvärr kol- liderar med installationsföreskrifterna. Ev. skola vi återkomma med en tillåten typ för amatörbygge. Persson, Trelleborg: Det finns ett stort antal handböcker, innehållande de av Eder önskade recepten — särskilt på tyska språket. Rekvisitionen kan inlämnas i närmaste bok- handel, som även ' lämnar upplysningar om böckernas pris, innehåll ete. Nägon beskriv- ning i ämnet har hittills icke varit införd i TfA. H. N. 1) Ja. 2) Ritningar på diverse möb- ler etc. införas i TfA undan för undan så som Ni säkert själv konstaterat. Flera dy- lika arbetsbeskrivningar komma så småning- om. 3) En icke omlindad startmotor är myc- ket för stark för en 1-persons elcykel med hänsyn till den alltför stora strömförbruk- ningen. Att Edra experiment icke lyckats, måste således bero på något fel. Är kanske den av Eder använda cykeln för tung?