På skolbänken... | RA (Forts. fr. sid. 18.) gifter, än def. n. ha. Man vill på detta sätt söka få fram en grupp yrkesarbe- tare, som vid behov kan flyttas från ett arbetsmoment till ett annat. En svarvare skall på så sätt exempelvis kunna sättas in på fräsavdelningen om så skul- le behövas, en fräsare skall kunna ta några dagars arbete vid en svarv o. s. v. Man förstår vilken fördel detta måste innebära för ett stort företag, där pla- neringen av stora beställningar kräver en minutiös organisation, för att inte den ena avdelningen skall bli överbelastad, medan den andra kanske endast får kö- ra med halv fart vissa tider. Och yrkes- mannen själv får både omväxling och större kvalifikationer, vilket är värde- fulla fördelar i dessa tider. När tåget åter rullar in mot huvud- staden är det som om hjulens dunk mot skenskarvarna formades till rytmiska, ständigt återkommande ord, som ha sitt ursprung från de intryck man fått vid landets modernaste industriyrkesskola: Lär dig ett yrke, pojkel Lär dig ett yrkel Yngve Norrvi. 3 filmer... (Forts. fr. sid. 19.) tyvärr allt för många av samma slag. Häri ligger filmens stora fel — ett fel som dock till största del överskuggas av älla de vackert tagna flygbilderna. Man saknade som sagt en ordentlig röd tråd, och som det nu var enerverade de täta bombflygningarna och de enahanda hjältedåden allt för mycket. Filmen skul- le utan tvivel vunnit avsevärt om en handling spunnits in i det för övrigt storstilat upplagda flygmaterialet. Kvar står dock att ”Stukas” är en flygfilm, som hör till elitklass, både flyg- och filmtekniskt. Som en värdig motvikt till dessa flyg- filmer står den tredje storfilmen — den amerikanska filmen om ”A yank in the R.A.F.” (En yankee flyger till Lon- don). Här har amerikanarna på ett glän- sande sätt förstått väva in en ganska banal ”story” i ett förnämligt flygstoff. Redan i filmens början möter en ett fler- tal vackra skolplan, bland annat de stil- fulla Haward-planen. Man följer med på en leveransflygning av Hudson-bombplan till England och får sedan vara med om ett flertal nattliga raider mot Berlin med samma bombplanstyp. Det är idel vältagna flygbilder, som möter en från den vita duken. Nästa bekantskap blir de snabba och stilrena Spitfireplanen, som sättas in i striden för att försvara Dunkerque. Enligt uppgift skulle de bil- der man här får se av den stora slakten vid Dunkerque vara autentiska — en uppgift som man dock får ta med en viss reservation. ”A yank in the R.A.F.” får anses som den förnämligaste av de tre storfilmerna om flyget. Den brister faktiskt icke på något håll. SeriboVolo. Å Psst! Djihani petade honom i sidan. Geten bräkte en gång jämmerligt och stod sedan dödsstilla. Det var fullkomligt tyst. ”Han kommer!” viskade Djihani i Corneys öra. Corney spände försiktigt hanen på sitt gevär och förde samtidigt tillbaka avtryckaren med fingret, så att det inte skulle knäppa till. Han riktade in geväret mot geten och väntade. Och så med ens fanns inte geten där längre! ; "Skynda på, sahibl!". Och så röt tigern till och hoppade mot dem med ett plötsligt snett språng uppåt. Hans gnistrande ögon och fruktansvärda huggtänder kommo farande upp mot dem med förfärande snabbhet .... Ovanstående avsnitt är hämtat ur en spännande följetong om ett äventyrsfyllt brobygge i Fran- ska Indo-Kinas djungler, som börjar i nr 11 av IEh IL ALLA ÅT rm TEKNIK för ALLA 23