ARTAS ESR STRÅ- KASTARE STOPPLIUS STRÖMBRYTARE I QH FRAMLJUS STRÖMAVTAGARE le Om rela med litet motslönd (ringktoda) onvändesy kumpes del i sene med motor och 3trömavlagore. hjulet. Då motorn arbetar, åtstra- mas fjädern och axeln följer med i rörel- sen. Roterar åter axeln framåt hastigare än drivhjulet, lossas kopplingen. De båda bakaxlarna äro lagrade i kullager. Se fig.II. Belysning: Bussen har två vanliga framlyktor, en lampa i nummerhuset, en strålkastare samt en stopplykta. FaDe lingssehema eh öl, NAUNE Ett relä å 250 ohm, parallellt med mo- torn, kopplar vid start stoppljuset av och strålkastaren på. Vid brytning av driv- strömmen släckes strålkastaren och tän- des stoppljuset. Strålkastare samt stopp- ljus gå på samma batteri, 3,5 volt, och de övriga lamporna enligt kompplings- schema på 2,5 volt. Strömbrytare, gemen- sam för hela belysningen, är Placerad in- nanför bakväggen. Ledningsnät: Vi ville ha detta så lätt monterbart som möjligt, Svårigheten låg i att fästa raksträckornas koppartrådar, diameter: 1 mm, vid kurvorna utan att behöva löda eller skruva. Detta problem ha vi löst enligt fig. V och VI. : Växeln: Denna är av samma konstruk- tion som stockholmsbussarnas. Manöver- organ är magneten till en ringklocka. Då strömmen slutes, påverkar ankaret an- ordning, liknande styranordningen i en bil, och då svänger bussen. Bilens fram- hjul motsvaras av växelskenorna på un- dersidan av montageplattan. Se fig. VII Specifikation: Specifikation: Meccanomotor 20 volt Hjul, tevagns 6,5 cm &, 4 st . Virke Mässing, band, rör, bult . 25 å 30 3 NDS Linhjul, meccano 3 st. ..... SRPED Cal 4 1 Fjädrar, 4 st. för Spröta Eatteri, 8 st. å DD volt . Glödlampor, 5 s Koppartråd iödgad 1 mm & 2X20 m S:a c:a 52: SlI83sakl Ik Dessutom: Relä (2 st.) Kopplingstråd. Skruv, mutter. Lim. Färg. Lödtenn. Isolit. Diverse småsaker. MODELLBYGGAREN HAR ORDET: Gunnar Ell, rektor vid Växjö stads skola för yrkesundervisning, deltog i ut- ställningen Teknik i miniatyr med ett ”mekaniskt alfabet”. Rektor Ell är en modellbyggets. veteran, som ständigt med samma glädje hanterat kniv och stämjärn, fil och svarv. Fotot visar, en- ligt originalets egen utsago, gossen sSe- Rektor Gunnar El. rande art, att utrymmet säkert dan han fått 65 år på nacken och lagt 40 av dessa bakom sig i egenskap av chef för yrkesskola och nästan lika många såsom lärare i teckning och oli- ka slag av slöjd vid folk- och småskole- seminarier och dessas övningsskolor. ”Hela livet, alla arbeten, från tidi- gaste barndomsåren, undantaget tiden för plugget, allt intill den dag som i dag är”, säger rektor Ell, ”har för mig varit såsom en enda hobby av så varie- inte medger att jag nämner varje slag.” Ett stort -och mycket roligt min- nesalbum, som sammanställts av rek- tor Ell och som för ögonblicket fin- nes till beskådande på Svenska Skolmu- seet, visar hur Ell kom att ägna sig åt sin speciella hobby. Albumet omfattar ett stort antal foton av arbetsuppgifter ”från 2-årsåldern i jämn följd alla åld- rar intill den, då gesällprov plägar av- läggas”, som rektor Ell uttrycker sig. Hans största intresse har varit att in- lära praktiska reformer i det pedago- giska arbetet vid slöjd- och tecknings- undervisningen. Det på utställningen vi- sade ”mekaniska alfabetet” är ett gott arbetsprov av den levnadsglade rektorn. Motor efter TfÅA:s ritningar Bredvidstående motor är tillverkad ef- ter TfA:s ritningar av K. E. Andersson i Åtvidaberg. Den fungerar tillfreds- ställande och kommer upp i ett varvtal av 8000 varv/min. Till och med tänd- stiftet är hemgjort — det var enligt hr Anderssons utsago det värsta knåp- görat av alltsammans. TEKNIK för ALLA