- Project Runeberg -  Teknik för Alla / Nr 12. 19 mars 1943 /
23

(1940-2001) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Modellbygge: Hur man bygger en trådbussanläggning i miniatyr, av Sune Rosenberg - Modellbyggaren har ordet - Motor efter TfA:s ritningar

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

ARTAS
ESR

STRÅ-

KASTARE STOPPLIUS

STRÖMBRYTARE

I QH FRAMLJUS
STRÖMAVTAGARE le

Om rela med litet motslönd (ringktoda)
onvändesy kumpes del i sene med
motor och 3trömavlagore.

hjulet. Då motorn arbetar, åtstra-
mas fjädern och axeln följer med i rörel-
sen. Roterar åter axeln framåt hastigare
än drivhjulet, lossas kopplingen. De båda
bakaxlarna äro lagrade i kullager. Se
fig.II.

Belysning: Bussen har två vanliga

framlyktor, en lampa i nummerhuset, en
strålkastare samt en stopplykta. FaDe
lingssehema eh öl, NAUNE

Ett relä å 250 ohm, parallellt med mo-
torn, kopplar vid start stoppljuset av och
strålkastaren på. Vid brytning av driv-
strömmen släckes strålkastaren och tän-
des stoppljuset. Strålkastare samt stopp-
ljus gå på samma batteri, 3,5 volt, och
de övriga lamporna enligt kompplings-
schema på 2,5 volt. Strömbrytare, gemen-
sam för hela belysningen, är Placerad in-
nanför bakväggen.

Ledningsnät: Vi ville ha detta så lätt
monterbart som möjligt, Svårigheten låg
i att fästa raksträckornas koppartrådar,
diameter: 1 mm, vid kurvorna utan att
behöva löda eller skruva. Detta problem
ha vi löst enligt fig. V och VI. :

Växeln: Denna är av samma konstruk-
tion som stockholmsbussarnas. Manöver-
organ är magneten till en ringklocka. Då
strömmen slutes, påverkar ankaret an-
ordning, liknande styranordningen i en
bil, och då svänger bussen. Bilens fram-
hjul motsvaras av växelskenorna på un-
dersidan av montageplattan. Se fig. VII

Specifikation:

Specifikation:

Meccanomotor 20 volt
Hjul, tevagns 6,5 cm &, 4 st .
Virke
Mässing, band, rör, bult

. 25 å 30

3

NDS

Linhjul, meccano 3 st. ..... SRPED
Cal

4

1

Fjädrar, 4 st. för Spröta
Eatteri, 8 st. å DD volt .
Glödlampor, 5 s
Koppartråd iödgad 1 mm & 2X20 m

S:a c:a 52:

SlI83sakl Ik

Dessutom: Relä (2 st.)

Kopplingstråd.
Skruv, mutter.
Lim.

Färg.
Lödtenn.
Isolit.

Diverse småsaker.

MODELLBYGGAREN
HAR ORDET:

Gunnar Ell, rektor vid Växjö stads
skola för yrkesundervisning, deltog i ut-
ställningen Teknik i miniatyr med ett
”mekaniskt alfabet”. Rektor Ell är en
modellbyggets. veteran, som ständigt
med samma glädje hanterat kniv och
stämjärn, fil och svarv. Fotot visar, en-
ligt originalets egen utsago, gossen sSe-

Rektor Gunnar El.

rande art, att utrymmet säkert

dan han fått 65 år på nacken och lagt
40 av dessa bakom sig i egenskap av
chef för yrkesskola och nästan lika
många såsom lärare i teckning och oli-
ka slag av slöjd vid folk- och småskole-
seminarier och dessas övningsskolor.

”Hela livet, alla arbeten, från tidi-
gaste barndomsåren, undantaget tiden
för plugget, allt intill den dag som i
dag är”, säger rektor Ell, ”har för mig
varit såsom en enda hobby av så varie-
inte
medger att jag nämner varje slag.”

Ett stort -och mycket roligt min-
nesalbum, som sammanställts av rek-
tor Ell och som för ögonblicket fin-
nes till beskådande på Svenska Skolmu-
seet, visar hur Ell kom att ägna sig åt
sin speciella hobby. Albumet omfattar
ett stort antal foton av arbetsuppgifter
”från 2-årsåldern i jämn följd alla åld-
rar intill den, då gesällprov plägar av-
läggas”, som rektor Ell uttrycker sig.
Hans största intresse har varit att in-
lära praktiska reformer i det pedago-
giska arbetet vid slöjd- och tecknings-
undervisningen. Det på utställningen vi-
sade ”mekaniska alfabetet” är ett gott
arbetsprov av den levnadsglade rektorn.

Motor efter TfÅA:s
ritningar

Bredvidstående motor är tillverkad ef-
ter TfA:s ritningar av K. E. Andersson

i Åtvidaberg. Den fungerar tillfreds-
ställande och kommer upp i ett varvtal
av 8000 varv/min. Till och med tänd-
stiftet är hemgjort — det var enligt
hr Anderssons utsago det värsta knåp-
görat av alltsammans.

TEKNIK för ALLA

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Wed Oct 30 21:22:18 2024 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/tfa/1943-12/0023.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free