Detaljer för hjulinställningen. MELLANLÄGG S - BRICKA" - | : . : ni SG mm. FÖR FRAMHJUL BÖJD 3 mm. FÖR BAKHJUL AXEL c K MELLANLÄGGSBRICKA slutliga injusteringen av axlarna instäl- las dessa så, att de få den rätta svikten med tillhjälp av exempelvis mellanläggs- brickor mellan axeln och träet. ed hänsyn till hållfastheten är en axel med tvärsektionen 2” X112” bättre än en axel 12” fyrkant, eller om axeln är rund, bör den ha diametern omkring 12”, Det har nämligen visat sig, att alla lillebilar med klenare axlar måst för- stärkas i detta avseende. Vilken form nu än axelsektionen har, så bör axeln vara av stål och ej av vanligt järn. En enkel men effektiv styrinrättning är likaledes av vikt. Den vanligaste ty- pen utgöres av en trumma på rattstång- en jämte lämpliga kablar. Styrtrum- man kan tillverkas av ett runt eller fyr- kantigt trästycke, som fästes ordentligt på rattstången av metall. Styrtrumman förbindes sedan med framaxeln medelst en wire, som lindas ett par varv runt trumman och fästes vid framaxeln. Ut- förandet framgår för övrigt i en av bilderna. Hemligheten med lätt styrning ligger i säker montering, liten friktion i ratten och absolut rund styrtrumma. Ju färre trissor i konstruktionen, desto bättre. Wiren hålles lagom spänd med en spännanordning, som injusteras så, att ratten automatiskt går tillbaka till mit- telläge efter varje styrning, d. Vv. s. så att framhjulen gå rakt fram. Ratten bör vara av sådan stor- lek och form, att den ger ett bra grepp. Rattstången avslutas helst med en mutterförsedd gänga, på vilken ratten skruvas fast med gummi eller tunna metallplåtar som mellanlägg. Bromsarna erfordra naturligtvis mycket uppmärksamhet. Man har då att välja mellan hjulbromsar och släpbromsar. Om de först- nämnda komma till användning, bö- ra de anbringas på de båda bakhju- len, men skola kunna manövreras samtidigt med: tillhjälp av en bromspedal eller spak. Olika förslag T.v. En racer med axlarna helt inbygg- da i träklossar. Nedan. En konstruk- tion med spiralfjädring. Den lycklige vinnaren i en större tävling i USA erhåller sitt pris. JARN: fOmm:: [3 Ga SPIRAL FJÄDER = AVFJAÄDRAT > TRÄBLOCK Ax 24 SS AXEL | : FR CS AVFJÄDRAT AXEL TRÄBLOCK (JNEDSVARVAD "ATT PASSA. NÅVET Olika axelkonstruktioner. TEKNIK för ALLA 17