Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Händigt folk, Modellbygge: Personvagn till modelljärnvägen - Modellbyggaren har ordet
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
bt
vilka hålla samma profil som taket.
Limma på dessa på bottenstycket samt
bygg taket på stöden av lagom seg och
tjock kartong. I det fall, Ni har låtit
såga till en hel takprofil, skaffar Ni
stöd av lämplig höjd och limmar sedan
dessa med taket och bottenstycket. Kon-
trollera noga, att Ni erhåller korrekt
höjd mellan takets underkant och bot-
Personvagn till modelljärnvägen
För intresserade byggare av modell-
järnvägar oeh vagnar har TfA skaf-
fat en ritning över en personvagn Litt.
Bo5b, som brukar medfölja dagsnälltå-
gen Stockholm—Malmö och Stockholm—
Göteborg. Vagnen är specialbyggd och
endast avsedd för 2:dra klass passa-
gerare. Den rymmer 48 personer.
Karossen är av stål och håller standard-
måtten för de modernare vagnstyperna.
Boggierna är av modell 37—38, vilka
finnas färdiga i handeln.
Stommen till karossen kan antingen
byggas av i handeln redan förekom-’
mande träprofilsatser, eller också snick-
rar man till den själv efter bästa för-
måga.
Bottenstycket sågas ut i en 10 mm
tjock träplatta. Plattan är tilltagen så
tjock för att giva mer tyngd åt karos-
sen. Takprofilen kan Ni låta fräsa hos
en snickare eller snickerifabrik, som har
tillgång till en fräs. Vill Ni ej kosta
på detta, kan Ni såga till en serie stöd,
MODELLBYGGAREN har ORDET
Edwin Sörensson, snickarmästare,
Stockholm, deltog utom tävlan i utställ-
ningen ”Teknik i miniayr” med en ång-
yachtmodell och erhöll för värdefullt del-
tagande Tekniska Museets pris. Herr
Sörensson berättar om sin hobby:
— Skutor och båtar är för mig en
gammal kärlek. Uppfödd i en sjöstad
Snickarmästare E. Sörensson demonstre-
rar med berättigad stolthet sin
förnämliga modell.
18 TEKNIK för ALLA
och med havet framför ögonen varje dag,
fick jag ända sedan barndomen ett stort
intresse för allt som flyter på vattnet.
Vi smågrabbar i Ystad höll till nere vid
hamnen så fort tillfälle gavs. Vi klev
omkring bland segelskutorna och tiggde
av sjömännen kex eller s. k. knallar, ett
slags rågskorpor, hårda som sten. Emel-
lanåt hjälpte vi småskuteskepparna att
lossa ved, för att som lön för mödan få
lov att låna båten och kajka runt i
hamnen. Vid 16 års ålder tog jag som
så många andra grabbar därnere hyra
på ett segelfartyg. Så for jag på sjön
några år, först med segelskutor och se-
dan med ångbåtar. Modeller av fartyg
har alltid i mig haft en trägen beund-
rare. När jag i någon utländsk hamn
fick se en modell, så var det något som
i hög grad fängslade mitt intresse. Jag
började själv bygga modeller, ifrån bark-
båtar och uppåt. Vi — jag och mina
kamrater — gjorde så gott vi kunde
tenstyckets underkant, så att höjden
stämmer överens med vagnsidans höjd.
På ritningen ser Ni att underdelen av
vagnskroppen är förstärkt med balkar.
Dessa kunna utföras av ribbor 2,5 mm
fyrkant vilka limmas fast. Glöm ej att
Ni placerar ribborna så långt isär, att
boggierna erhålla lämpl. svängrum. För
att erhålla samma höjd på ändarna till-
skäras 2 st. plattor av samma tjocklek
som ribborna och limmas fast, detta för
att giva rätt höjd åt buffertarna.
Sedan karossen färdigbyggts, kan Ni,
om så önskas, måla den inuti med pas-
sande färg, samt placera ut den inred-
ning Ni ev. önskar. Måla även taket
färdigt. De å taket befintliga skarvarna
kan man imitera med tunna papprib-
bor. Färg å taket gråsvart eller helt
svart.
Kläd karossen antingen med kartong-
sidor eller med sidor av plåt. Många
byggare äro mycket skickliga att skära
ut sidorna i plåt. Glöm ej att även mar-
kera nitförbanden som synas på Vvagns-
sidorna. De skäras till av tunna papp-
ribbor liksom till taket och limmas på.
Måla sidorna med passande färg och
lägg dem åt sidan. Gör nu i ordning
gavelstyckena och passa dem noga. Måla
även dessa, se till att Ni skurit ut fönst-
(Forts. på sid. 22)
och var själva nöjda med resultaten.
Som jag även haft anställning på ett
skeppsvarv en tid, och där hölls ju in-
tresset vid liv för fartyg och allt som har
med sjön att skaffa, så det är kanske
inte så underligt att jag håller på med
modellbåtsbygge.
På bilden till vänster kan man beundra ångyachtens sällsynt vackra linjer. Däcket
med överbyggnaden kan lyftas av för att visa den minutiöst gjorda inredningen.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
