Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - TfA:s badbåt
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
—A — ="Q rum
Sommarens badbåt är lätt att
tillverka och materialen billig i
inköp. Priset för hela bygget
uppgår ej till 50 kr.
D et tycks arta sig till en livlig bad-
och segelsommar. Varven bygga se-
gelbåtar för fullt, men att komma över
en skaplig skuta till billigt pris, är inte
så lätt.
Många av TfA:s läsare ha skrivit och
bett att få en enkel roddbåt, en badbåt
rätt och slätt, beskriven i tidningens
spalter — en båt som kan byggas på
någon vecka till ett skapligt pris.
I nr 27, 1941 hade TfA en beskriv-
ning på en masonitebåt införd. Då detta
nummer är slutsålt, vilja vi tillmötesgå
våra läsare med att införa en ny, för-
bättrad ritning och beskrivning på den-
na båt. Noggranna och tydliga mått
äro som synes utsatta på ritningen, var-
för byggandet torde bli en enkel sak.
Som båten är praktiskt prövad och har
visat sig vara bra våga vi rekommen-
dera den. Priset för materialet torde
inte uppgå till en femtiolapp.
Vid byggandet börjar man med båtens
”ryggrad”, som här kallas inner- och yt-
terköl. Ytterkölen utsågas i enlighet
med ritningen av en 2” furuplanka, som
i möjligaste mån bör vara kvistren. In-
nerkölen, som består av en furuplanka
med dimensionerna 3”X1”, fast-
skruvas stadigt på ytterkölens översida
med kraftiga galvaniserade skruvar. På
innerkölens översida utmärkas botten-
stockarnas läge noggrant efter rit-
ningen.
Förstäven formas till ur en 3” ekre-
gel. Spunningen, varmed menas den
TfA:s badbåt
ränna, i vilken bordläggningen skall in-
passas, urmejslas med ett passande
stämjärn. Härvid tillses, att spunningen
blir så jämn som möjligt, så att ej bå-
tens täthet sedermera äventyras.
Stäven fästes vid ytterkölens förkant
medelst ett grovt stävknä av 3” ek, vil-
ket fastskruvas till stäv och köl medelst
grova franska träskruvar av galvanise-
rat järn. Akterspegeln bygges av 3”
plank, helst av ek, i enlighet med rit-
ningen. Fastsättningen vid innerkölen
sker genom ett spegelknä av 2” ek, vil-
ket bultas till spegel och köl medelst
samma slags skruvar som användes för
stävknäet.
B ottenstockarna, vilka göras av furu,
kapas enligt ritningen o. fastskruvas
på innerkölen — se ritsarna på skissen!
Härvid tillses, att bottenstockarna från
spant 5 — som även kallas nollspant —
liksom föröver, sättes för om ritsarna,
samt från spant 4 och akteröver sättas
akter om ritsarna. Spanten utsågas av
samma material som bottenstockarna,
utformas i enlighet med ritningens mitt-
sektion genom spant 5. Tillse noga, att
de få den rätta vinkeln mot bot-
tenstockarna enligt spantrutan. Fast-
bultningen sker därefter vid respektive
bottenstockar. Utefter bottenstockarna,
just i vinkel mellan spant och botten-
stock, urtages ett spår för slagvägaren,
som utgöres av en furuläkt, gående ge-
nom slaget från för till akter.
Till bordläggningen åtgå ungefär två
stora skivor hård masonite. För att
undvika slöseri med materialet, bör man
vid tillsågningen av botten och sidor
först göra mallar av papp eller tjockt
papper, efter vilka sedan respektive
sido- och bottenstycken utsågs med en
fanersåg. Någon putsmån bör lämnas.
Bottenstyckena påläggas först, varvid
man noga bör tillse att de passa tätt
mot ytterkölens sidor. Därefter spikar
man fast dem på innerkölens kant, som
löper utmed ytterkölen, samt på slag-
vägaren. Överskjutande delar avputsas.
Sidostyckena inpassas först noggrant i
stävens spunning, samt spikas fast om-
sorgsfullt. Därefter fortsätter fastspik-
ningen vid spant och slagvägare akter-
ut, samt avslutas vid akterspegeln. Av
särskild vikt är, att arbetet utföres nog-
grant på de ställen, där bordläggnin-
gen stöter intill stäv, köl, slagvägare och
akterspegel.
Nu övergår man till båtens inredning;
som består av tofter, tre till antalet.
Aktertoften utföres av ZY” furuplank
enligt den med streck markerade detalj-
skissen och fastskruvas vid akterspegeln
samt toftväggarna, som utgöras av
17X16” lister, vilka fastskruvas vid
spanten. Roddtoften, vilken sättes mel-
lan spant 6 och 7, skruvas fast på toft-
väggarna liksom aktertoften. Förtoften
utsågas enligt ritningen och fastsättes
på samma sätt som de två föregående.
Artullarna bestå av kraftiga ek-klam-
par, vilka fastnitas stadigt vid bord-
läggningen i relingshöjd mellan spant
4 och 5. De egentliga beslagen köpas
bäst färdiga i närmaste välsorterade
järnhandel.
Utefter relingens ytterkant lägges en
halvrund avbärarlist, som har till upp-
gift att skydda bordläggningen mot
skavning och nötning.
3250 —6
—
ä. —
| 550
C.W.L. NE a
SS ==
LLM
NEN TER EEK RA ATT ETER ERE 0 ÖREN)
x SpPAnNT 5
—
ES DN RoppTOoFT
| | Tor TVÄGARE
S 3 BorTTENSTOCK
(ej
SLAGVÄGARE VASA Tr INNERKÖL
YrTERKÖL
Ropp-
ÅKTERTOFTÅ TOFT
AKTERSEKTION
STÄVDETALJY :
RATTAT REUINGSUIST RELINASKNA Av 3 Ex SBExXNoNA”A
KNÄ SPÄNT SPAnT I & ven X
en O f SL FIRST AGE LINDA AO
bull | AES] [RT AR TT AE De
FE OELKNX, NNERKÖL, SVE TY
VER
TEKNIK för ALLA 21
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
