JUST NU Forts. fr. sid. 2 cera denna spalt ”Oss rallare emel- lan” eller någon i den stilen. Den som skriver om järnvägar är alltså hjärtligt välkommen som medarbetare. Bi- dragen får betydligt ökat värde om vederbörande författare kan skicka med några fotografier eller teck- ningar för ytterligare belysande av ämnet. Teknik för Alla har inte råd att betala några stora honorar, men alltid kan det bli så mycket att skrivarmödan blir belönad. Alltså, dessa rader vilja vara ett upprop till alla järnvägsentusiaster i Sverige. Skriv till oss och skildra en intressant järnvägsresa, hemma eller ute, skicka in fotografier på edra modelljärnvägsanläggningar, av er själv och av den verkstad, där ni framställer edra modeller. Skriv personligt, utan att tänka på det språkliga! Skulle språket behöva rättas till, lovar vi att försöka göra det. Målet bör vara att göra Teknik för Alla ännu mera inne- hållsrik och gedigen, till en tid- ning som helt motsvarar det för- pliktande namnet — Teknik för Alla! GR: utgör en avsevärd potentiell energi 1 dy- lika fuktlabila luftskikt, och när värmet frigöres vid molnbildningen uppstår kraftiga molnuppbindar. 3. Genom avkylning i höjden, vilken kan ske genom värmeutstrålning från de högre skikten eller genom tillförsel av kall luft i höjden. Härvid uppstår s. k. högtermik. Enär denna är oberoende av såväl tiden på dygnet som årstiden, ta- lar man även om ”nattermik” och ”vinter- termik”. Genom ovanstående äro i huvudsak de ener- gikällor beskrivna, som stå till buds för den termiska segelflygningen, Alltefter utlösnings- formen kan man ur dem få fram ytterligare segelflygsmöjligheter, såsom aftontermik för flygning efter solned- gången, vindtermik, vilket är en kombination av god molnuppvind med stor vindhastighet, oceantermik, vilken under särskilda be- tingelser kommer till utlösning över vatten. Det skulle vara mycket att tillägga om rörelserna i luften, på vilka segel- flygningens möjligheter grunda sig, men det anförda får vara nog. I en kommande artikel skola vi redo- göra för hur en sträck- och höjdflygning utan motor går till. Yngve Norrvi. RÄTTELSE. Genom förbiseende av den tecknare, som gjort skissen till soluret i TJA nr 20 (den 14 maj 1913) hade graderingen blivit felaktig så till vida, att den del av siffrorna som befinner sig på den högra sidan av tavlan skall byta plats med den del som befinner sig på den vänstra. Sker inte detta kommer soluret att visa klockan 1 när klockan är 11 o. s. v. I nr 25 sid. 19 rad 15 i spalt 3 står ”anskaffas i någon speceriaffär” vilket naturligtvis skall vara ”anskaffas i nå- gon specialaffär”. VATTEN... (Forts. fr. sid. 15.) tenströmmen avstänges och en utspädd lösning av kaustik soda får passera över bädden. Denna avlägsnar klorider, sulfater och nitrater. Behållarna äro försedda med nödiga mätningsinstru- ment. Vid färgningsprocesser, betyder det demineraliserade vattnet en besparing av färgämne och ger dessutom en bhbe- tryggande kontroll över pH-värdet, vil- ket är av betydelse för färgernas kvali- tet. Det är omöjligt att framställa glanskis av vissa vattensorter, men om man demineraliserar vattnet, erhålles en perfekt klar glanskis. I tvättinrättnin- gar kvarstannar natriumsalterna, om man använder andra metoder för vatten- rening, och detta kan inverka skadligt på färgad tvätt. Däremot har demine- raliserat vatten visat sig vara tillfreds-> ställande för detta ändamål. | PROGRAMMET UNGA MÄN, som önska utbilda sig till mekaniker, elektriker, byggare, erbjuder KARLSKO- GA PRAKTISKA JLÄROVEEEKE kurser som börja den 30 oktober. Begär prospekt m. d. porto! GÖSTA HORSNER, rektor, Karlskoga. GUNDER HÄGG SEGRAREN Läs boken om den fenomenale löparen! Efterfrågan är stor och upplagan begränsad. Rekvirera boken redan i dag. PRIS ENDAST KR. 2:50 + OMS. Till Nordpress A.-B., Box 457, Stockholm 1. Sänd undertecknad NR RÖTT ex av GUNDER HÄGG av Henry Eidmark å kr 250 + oms. 0. porto. IB OSUA CEN fe ovat clonebere os joke stalle e SS joke folnota Sa Sk je POSUG ATESS BIL DAN o oro le le nens he rs ioa ei SjSler se Sas Sie fas (Forts. fr. sid. 9.) IH. Experiment och modellbyggnad. 1) Konstruktion av delar. a) Smidda järndelar i smidesverk- staden L. b) Mekaniska delar i mekaniska verkstaden M. Gjutjärnsdelar. ca) Trämodeller i modellsnicke- riet N: c,) Gjutning hos gjutaren O. Trädelar i snickeriet P. 2) Montering och finjustering i verk- staden M. IV. Provning (undersökningar och prov). 1) Bästa ärstid för provningen. 2) Bästa plats att utföra provningen. 3) Resultat och fel. 4) Nödvändiga förbättringar. V. Patentanmälan. VI. Försäljning av uppfinningen. 1) Kalkyler. 2) Förhandlingar med intressenter. På detta sätt skall man göra upp ett program. Och sedan måste man besluta sig för att med stålhård energi över- vinna alla hinder och alla besvikelser. När vi läsa om den långa rad av framgångsrika uppfinnare, teknikens hjältar, genom vilkas geni och offervilja den mänskliga kulturen utvecklats, läg- ga vi märke till att de alla ha en egenskap gemensam: förmågan att övervinna hinder, rätta till fel och sträva framåt obekymrade om mot- gångar och kritik. Motgångar finnas alltid; aldrig kan utarbetandet av en uppfinning vara så absolut exakt och (M — e Världsrekord eller inte — STOPPURET är bra att ha vid all tid- tagning Tillförlitlig — tid- tagare. Visar ti- den som en van- lig klocka samt 1/5 sekund vid tidtagning. OBS. PRISET Kr. 9:95 HIAB - BOX 1238 - STHLM 16 Sänd mot postförskott plus porto SETS St: STOP PUR IKEE SR sera KID TDD IVAN (218 TR SS era fe fote or SRS SAR feg SST STe forna te ie ES NE anti ZI DR HORSE org SIS IF TNT Fr ST FTSE Se 1 ee ESS FRV edet SAS US NSF SHS NTFS RS SVS OR SR TA TfA27Tb TEKNIK för ALLA 21