väl genomtänkt, att det inte klickar på någon punkt. Edison definierade uppfinnarens verk- - samhet med följande ord: ”Att uppfinna är arbetsammare än någonting annat och fordrar, att man spänner krafterna så mycket som möjligt. Man kan ej gissa sig fram, och det är ingen osvik- lig väg till framgång och lycka. Att pröva och förkasta är vägen till målet. Man måste sätta sig in i varje detalj, undersöka den och förkasta den, om den ej fyller det avsedda ändamålet, så att till slut blott två eller tre punkter återstå. Därefter kan tur eller tillfäl- ligheter möjligen spela någon roll, och en vacker dag ligger hela saken klar, och man har nått det eftersträvade målet.” Jag anser, att man i allmänhet kan indela en uppfinnings utvecklingsperiod i tre stadier: Det första stadiet, nyhe- tens stadium, präglas av glädjen att få ta itu med arbetet, vederbörande kän- Deltag i TfA:s roliga tävling i MODELLBYGGE De tävlande behöva endast kunna hantera enkla verktyg, som t. ex. hammare, kniv, såg, fil, borr och tång. ANMÄL EDER I DAG! TÄVLINGSKUPONG Undertecknad önskar deltaga i mo- dellbyggartävlingen MED ENKLA MEDEL” (Tävlingstid 15 maj—15 dec. 1943) Mitt bidrag till tävlingen består av ner sig glad, lätt, optimistisk, arbetet går raskt framåt, han tror sig redan vara nära målet. Det andra, som jag skulle vilja kalla trötthetens stadium, inträder, när de första stora svårighe- terna börja uppenbara sig, de första felberäkningarna, felutförandena; som svarta åskmoln stiga tvivel och miss- mod upp på själens himmel, humöret sjunker, arbetet går trögt. Under denna mer eller mindre besvärliga och prö- vande tid, som kan vara några veckor men också flera år, visar sig karaktärs- styrkans värde. Uppfinnaren står vid skiljovägen: tappar han modet, störtar han ned i de framgångslösas stora massgrav; håller han stånd och försöker förbättra sitt verk, reser han sig igen, så bestiger han förr eller senare fram- gångens Parnass och inträder i tredje stadiet: slutmarschen, som blir ett se- gertåg. ”Endast en liten del”, förklarade en gång Rudolf Diesel, ”av de högt flygan- de tankarna kunna materialiseras, alltid ser den färdigställda uppfinningen helt annorlunda ut än det av fantasien upp- ställda ursprungliga idealet, som aldrig uppnås. Därför arbetar också varje upp- finnare med ett oerhört överskott av idéer, projekt och försök. Man måste försöka mycket för att åstadkomma något. Därför måste varje uppfinnare vara en optimist.” Uppfinnaren måste också tänka på att sköta sina nerver, att hushålla med sin nervkraft på ett rationellt sätt. Det har många gånger förekommit, att kroppslig och andlig överansträngning nedsatt uppfinnarens nervstyrka så, att han förlorat allt hopp och all energi några ögonblick innan hans drömmar gått i uppfyllelse. Ritter von Ghega, den genialiske kon- struktören av Semmeringbanan — en av Europas första fjälljärnvägar — fruk- tade att tåget icke skulle kunna köra uppför det branta spår, som han hade byggt, och fick ett nervysammanbrott några timmar innan det första tåget utan mankemang körde fram över räl- sen. Att hålla ut till slutet — det är hemligheten med många stora fram- gångar. Ofta är en stark vilja mer värd än en stor intelligens. Tro mig: varje arbete, som utförts med grundlig- het och eftertanke, bär frukt förr eller senare. Ibland höra vi talas om vissa upp- finnares ständiga tur och andras-stän- diga otur. Hur förhåller det sig med den saken? Det är sant, att det ofta kan synas som om vissa människors väg vore en rak chaussé, under det att and- ras verkar som en besvärlig fjällstig — men det ser bara så ut. I ett brev från augusti 1907 berättar Gustaf Dalén om utvecklingen av några av sina viktigaste uppfinningar = (klippljuset, solventilen, fyrlyktan) och skriver följande tänk- värda ord: ”Min avståndslykttändare har hittills misslyckats, men hoppas på bättre tur vid nästa försök, d. v. s. jag måste åstadkomma en bättre konstruk- tion, för tur har inte med saken att göra.” I de flesta fall ligga tur och otur bredvid varandra i en 50-procentig ENDAST i & VECKANS ÄVENTYR kan Ni finna TEKNISKA NOVELLER som bjuda på fängslande skild- ringar av morgondagens värld, nya revolutionerande uppfin- ningar o. d. Läs i veckans nummer Slungad in i atomvärlden av ED EARL REPP Veckans Äventyr finns hos alla tid- ningsförsäljare. Utkommer tisdagar. Pris 35 öre. BA den idealiska SYÖYCAMPINGMADRASSEN Sen 0 02804 En enkel och framför allt billig lösning på madrassfrågan för alla campare ut- gör ”Örnen”, den bekväma och hygienis- ka pappersmadrassen. Fylles med hö, halm, ljung eller mossa. Tack vare ma- terialet, impregnerat Atlantpapper, lig- ger man väl skyddad mot markfuktighet. CAMPINGMADRASSEN för utebruk endast 3:50 krozor HIAB — BOX 1238 — STOCKHOLM 16 Sänd mot postförskott plus porto FRE st. CAMPINGMADRASS Aå Kr 3:50 |