FALU RODFÄRG RR STORA KO 2PARBERGS BERGSLAGS3 AKTIEBOLAG har ett nytt år gått in över Sveriges. land. Statsmakterna lät folket bör- ja detta år med en allmän bered- skapsmönstring för att hemma- fronten på ett effektivt sätt skall kunna utnyttjas, om år 1943 skulle medföra en skärpning av det ut- rikespolitiska läget. Icke mindre än två miljoner kvinnor beräknar man kunna mönstra in i denna hemmafront, för att den i händelse av fara på bästa sätt skall kunna insättas i för landet livsviktiga uppgifter. Sverige mötte 1943 även med förstärkt armé, flotta och flyg. Särskilt den före kriget så miss- gynnade flottan Bar fått kraf- tiga tillskott för att kunna full- göra sin krävande uppgift att skydda våra långa kuster. Äldre pansarskepp och kryssare ha ombyggts och moderniserats, nya kryssare stapelsatts, jagare, torped- båtar och undervattensbåtar trätt i tjänst. ; Före kriget hade vårt land ett antal motortorpedbåtar, som in- köpts dels från England, dels från Italien. Numera bygga vi själ- va sådana fartvidunder vid våra egna varv. I dagarna har den sista i en serie om sex sådana båtar le- vererats från Kockums varv i Malmö. Båtarna i denna serie äro av en mycket märklig typ. Varje båt är blott 20 m lång och deplacerar 28 ton. Maskineriet består av två 18- cylindriga motorer. Cylindrarna äro fördelade på tre block med sex i varje. Bestyckningen utgöres av två torpedtuber, en automatkanon och hållare för sjunkbomber. Dess- utom finnes dimbildare. Farten, som är hemlig, kan på goda grun- der antagas vara så kraftig, att den gör båten immun mot magnetmi- nor. Innan en sådan mina hinner explodera, har nog torpedbåten hunnit långt börbi explosionskas- kaden. Styregenskaperna äro även vid kraftiga girar påfallande goda. Båten lyder roder omedelbart. Alla dessa egenskaper i förening med båtens ringa storlek göra, att faran för anfallande flygplans bomber är så gott som eliminerad. Detta var blott ett litet exempel på, vad den svenska krigsindustrien f. n. producerar av kvalitetsmate- riel för försvarets bästa. LAS Sverige av år 1943 är ett land med spända krafter och skärpt be- redskap både på yttre och inre front. Tekniken hjälper den yttre fronten med nya och moderna va- pen. Vi få hoppas, att dessa vapen ej skola behöva komma till använd- ning på allvar. Vi få hoppas på fred och hoppas att vår teknik snart skall kunna få hjälpa till med att smida produkter och vapen för fredligt värv, för en värld, som blir bättre än vår. N. E. TEN öm REDAKTIONSKOMMITTÉ föreståndaren för Tekniska Museet in- tendent Torsten Althin; 8 sd verkst. ledamoten i HFolkbildningsför- bundet fil. lic. Iwan Bolin; rektorn för Stockholms Tekniska Insti- tät civ.-ing. E, Walter Holmstedt; f luftfartsinsp. civ.-ing. Tord Ångström; ingenjör Sven Sköldberg, Tekniska Mu- 3eet; bergsingenjör Folke Lindgren. ANNONSPRISER: I TEXT: Svart tryck Svart/rött tryck 1/1-sida Kr. 300:—. Kr, 325:— 1/2-sida » 170:—, är 1/1 dubbelspalt ,, 225:—. >», 1/1 enkelspalt ,, 110:—. Ö Per mm 50 öre 195 :— 250:— 135 :— 60 öre Omslagets sista sida: Endast 1/1-sida Kr. 325:—. Kr. 350:— RABATTER: Belopp inom år och procent: 100/5, —250/7,5, -500/10, 750/15, 1000/20, 3000/25, 5000/30. Spaltbredd 59 mi. Sidans format 3 sp. X 250 mm. När det gäller annonser för byggsatser, modellma- terial, byggnadsbeskrivningar etc. ser re- daktionen helst: att den beredes tillfälle till förhandsgranskning av varorna. . Åkiiebola get Svenska Kullager- fabriken (EKTE) Göteborg, grundades år 1907 för tillverkning av det av Sven Wingquist konstruerade sfäriska kullagret. Detta lager är själv- inställande, vilket kom att betyda ett epokgörande framsteg på kullagertekni- kens område. I början tillverkades en- dast denna lagertyp. För att kunna ge- nomföra sitt program att tillgodose la- gerbehovet på teknikens alla områden, fick SKE dock snart upptaga tillverk, ning av många andra lagertyper. De van- ligaste av dessa äro: Det enradiga spår- kullagret, som kännetecknas av djupa löpspår i båda ringerna samt av obruten löpbana; det sfäriska rullagret, som .är konstruerat efter samma principer som det sfäriska' kullagret och som har större radiell bärförmåga än någon annan la- gertyp; det cylindriska rullagret, som medgiver smärre förskjutningar i axelns längdriktning; det koniska rullagret, som ar ansättbart och har stor axiell bärför- måga samt axiallager av olika typer. SKF har 15 fabriker, i dessa tillverkas SKF produkter av samma höga kvalitet som i Göteborg. <Tillverkningsprogram- met anpassas i .viss mån efter förhållan- dena i respektive länder. I Sverige sys- selsättes ca. 10000 arbetare och tjänste- män. För att säkra tillgången av råmaterial och erhålla fullständig kontroll över stål- tillverkningen förvärvade SKF år 1916 Hofors Bruk med tillhörande gruvor. Un- der SKF:s egid har detta 300 år gamla bruk utvecklats till ett modernt stålverk med en årskapacitet av c:a 120000 ton stålgöt. I sina gjuterier i Katrineholm tillver- kar SKF lagerhus, lagerbockar, remski- vor och andra för transmissionsdrift erforderliga element. Gjuterierna äro att räkna till de modernast utrustade i Sve- rige; gjutgodset underkastas en nog. grann maskinell bearbetning, speciellt lagerlägena för kullager och rullager. SKF:s produkter säljas i ett 60-tal län- der, fördelade på samtliga världsdelar. Ett 40-tal SKFE-bolag samt ett antal med SKF nära lierade agenter — samman- . lagt förfogande över 185 kontor — hava hand om försäljningen av SKF:s pro- dukter i utlandet. Depåer av SKF lager ' finnas dessutom hos mera än 10000 mindre återförsäljare. SKF har egna laboratorier i Göteborg och Hofors samt vid fabrikerna i Eng- land, Frankrike, Tyskland 'och USA. I de olika avdelningarna, kullager-tekniska, fysikaliska, kemiska och metallografiska — bedrives ett kontinuerligt forsknings- arbete i syfte bl. a. att utröna livsläng. den hos kullager och rullager vid olika varvtal och belastningar, att undersöka stålets struktur och att överhuvud taget utöva en löpande kontroll å råmaterialet. Bolagets aktiekapital var år 1942 65 miljoner kr. ;