Skaffa DBT -BOKEN MG fritidsproblemet Under sommaren vill vi ha något trev- ligt att sysselsätta oss med. Skaffa Er Hobby-boken — modellflyg- och modellbåtsbyggarnas årsbok 1943. Den innehåller massor av ritningar till täv- lingsmodeller, fartygsmodeller och mo- dellbåtar. Många värdefulla uppsatser, aktuella modellbyggarspörsmål, råd och anvisningar för både nybörjare och mera försigkomna. En sällsynt piggt redigerat bok. För ill. svara flygtecknaren Björn ”Agaton” Karl- ström och för redigeringen Lennart Sundström ”Wingström”. Hobby-bo- ken måste alla modellflyg- och modell- båtsbyggare skaffa. Kostar endast 4-50 Säljes hos alla bokhandare eller direkt från utgivaren TIDSKRIFTEN FLYG Västmannagatan 69! Stockholm den idealiska ” CAMPINGMADRASSEN En enkel och framför allt billig lösning på madrassfrågan för alla campare ut- gör ”Örnen”, den bekväma och hygienis- ka pappersmadrassen. Fylles med hö, halm, ljung eller mossa. Tack vare ma- terialet, impregnerat Atlantpapper, lig- ger man väl skyddad mot markfuktighet. CAMPINGMADRASSEN för utebruk endast 3: 50 kronor HIAB — BOX 12338 — STOCKHOLM 16 Sänd mot postförskott plus porto SN st. CAMPINGMADRASS aå Kr 3:50 till ”Akroyd”-motorn, som var av ”kon- stant volymtyp”, förbrändes oljan i die- selmotorn vid i det närmaste konstant tryck under den korta insprutningspe- rioden. Expansionen skedde under den följande korta perioden av slaget. Mo- torn hade åtskilliga betydande fördelar, främst hög termisk effekt och möjlig- het att starta utan särskild uppvärm- ning. Den överträffades emellertid se- nare vad den termiska effekten beträf- far av akroyd-typen, som numera också kan startas utan uppvärmning. Nack- delarna hos Diesels motor voro och äro fortfarande den invecklade konstruktio- nen och nödvändigheten att använda en stor kompressor för tryckluften, samt att motorn med tillbehör blir tung och skrymmande. Ätskilliga märken på oljemotorer, grundade på Akroyds patent, kommo i marknaden år 1904. Vi kunna här inte ingå på de olika konstruktionerna, men i detaljhänseende gjordes en del betydel- sefulla framsteg: bättre oljespridning gjordes, effektivare explosionsblandning och gradvis förhöjt kompressionstryck förbättrade den termiska effekten. Detta tvingade till forcerad bearbetning av Akroyd-Stuarts ursprungliga idé att in- Spruta oljan först efter det luften kom- primerats, för att undvika för tidiga tändningar. Är 1908 gjorde hr Hugh Campell en serie experiment med en Campbell olje- motor för att bestämma det kompres- sionstryck, som erfordrades för tänd- ning även vid kallt tillstånd, då billig spillolja användes. Hann fann, att olja med en specifik vikt av 0,89, lätt kunde fås att tända i kalla cylindrar vid ett tryck av 23,2 kg/cma. Han ritade ome- delbart en motor med sådan kompres- sion, och annonserade den som ”kall- startande”. Detta var första gången den- na term användes. Kompressionen har sedermera höjts, och start utan upp- värmning tillämpas allmänt. Det bör emellertid tilläggas, att långt ifrån alla råoljemotorer äro kallstartande. En del enkla tvåtaktsmotorer, som fordra upp- värmning innan start, äro fortfarande mycket omtyckta för flera ändamål. Som resultat av denna forskning på oljemotorernas område, framställes för närvarande både fyrtakts- och tvåtakts- motorer med hög termisk och mekanisk effekt. Den moderna högvarvsmotorn med förbränning vid konstant tryck el- ler konstant volym, jämfört med beräk- nande av oljeinsprutningen, är värd ett särskilt omnämnande såsom en förnäm- lig teknisk produkt från vår tid. Ingen- jörer i alla länder sysselsätta sig nume- ra med råoljemotorer, så det kan synas onödigt att nämna några namn på en- skilda uppfinnare på detta område. Alla bygga de emellertid på pionjärernas ar- beten, och pionjärerna voro framför andra Herbert Akroyd-Stuart och Rudolf Diesel. 2. NYA FINA SEGELMODELLER med alla delar färdiga "PILEN" spännv. 74 cm En liten god modell i fackverkskonstruk- tion. Alla delar kontursågade. Lätt att bygga. Flyger utmärkt och är lätt att trimma. Pr byggsats kr. 3:— ”VINDILEN” spännvidd 70 cm Lätt nybörjarmodell. Vinge, stabilisator och fena i fanér. Alla delar utsågade och färdiga. Förbluffande fin flygförmåga. Pr Byggsats kr. 2: 25 ”"VINDILEN”” FÄRDIGBYGGD förpackad i stark kartong. Pr st. kr. 6:75 Skriv till BORÉUS HÄLSINGBORG 1 Ångfartyget KINDA Avgår från Linköping ; till Horn söndagar och torsdagar kl. 8,15 f. m. Avgår från Horn till Linköping tisdagar o. fredagar kl. 6.45 fm. Samtrafiksbiljetter med SJ säljas ombord. Restauration ombord. Vidare meddelar Hamnkontoret, Linköping, tel. 3056 och 56. MAX ANDERSSONS KANOTBYGG TTT KANOTER och PADDLAR SANDRA Västerås TEL. 32086 JA PEKRNIK för ARPA