Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Teknisk pressrevy - Hattavtagaren ”Hälsan”, av Per Plex
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
0 F. N. TORDE LÄNGDEN AV
landets kraftledningar uppskattas till
omkring 10 000 km. De stora kraftled-
ningarna gå i stor utsträckning genom
skog, och den areal skogsmark, som
upptages av kraftledningsgatorna, be-
räknas i hela landet till över 15 000 har.
+
& VÄRLDENS
snabbaste gengasmotorcykel är den två-
cylindriga 1150 cm? HVA sidvagns-
maskin, varmed Gunnar Kalén på sin
tid satte Solvalla-rekord. Maskinen har
sålts till herr B. Enström, som utrustat
den med gengas. Maskinen gör med
detta gengasverk minst 140 km/h, på-
stås det.
Xx
ee EN JÄTTEKOLUGN, VARS ÄR-
liga produktion blir inte mindre än
300 000 hl gengaskol, håller f. n. på att
byggas i Högforsbruk i Bergslagen.
Hattavtagaren ”HÄLSAN”
Het ärade T. F. A-.-läsare!
Den som ute, vid möte med en be-
kant haft båda händerna upptagna av
bördor, vet hur penibelt, för att icke sä-
ga gräsligt det känts, att då nödgas häl-
sa endast med en nickböjning å huvudet.
Om den mötande tillika är en dam, kan
man lätt få ett skimmer av tölp över
sig.
Jag har därför, som jag tror, till
alla gentlemäns förtjusning, uppfunnit
hattavtagaren ”Hälsan”. Den fastsät-
tes med ett kraftigt bälte av sadelgjord
om livet. Helst bör den placeras på
vänstra sidan (försåvitt vederbörande
icke saknar arm därstädes) varigenom
möjliggöres att, om man endast har ett
kolli att bära, den högra kan begagnas
att föra en dam eller leda en hund.
När nu hälsningen skall utföras, föres
12 PERNIK. för ALA
vänstra handen, där draglinan vilar,
sakta framåt, längre eller kortare, be-
roende på graden av den hövlighet,
man önskar utveckla. Därvid kommer
hävarmen i rörelse och huvudbonaden
avtages. Samtidigt upplyftes ur den
lilla förvaringslådan invid den bärande
stången, ett kort, varpå finnes en
tryckt hälsning, t. ex. ”God dag”, ”Hej
svejs”, ”Var hälsad”, ”God fortsätt-
ning”, m. m. allt efter vars och ens
kynne eller sociala position. Denna
detalj torde komma väl till pass för det
fall, att munnen skulle vara upptagen
med rökverk eller samtal med den even-
tuella damen. Innan huvudbonaden åter
nedsläppes, göres en vridning på krop-
pen c:a ett kvarts varv, så att bak-
sidan av kortet, varå står tryckt ”Adjö”,
blir synligt för den mötande.
Jag vill framhålla, att kort finnas
med alla tänkbara
hälsningsord ej en-
dast på svenska, utan
desslikes på alla
andra kulturspråk,
även fikon-d:o. Det
är tillrådligt, att man
utom sitt personligt
präglade <hälsnings-
ord även medför kort,
främmande för ens
egen vokabulär. Man
tänke sig exempelvis,
att man på avstånd
får syn på sin annal-
kande chef och har
ett kort varå står:
”Moss, moss”. Då är
det lyckligt att ha ett
formellt ”God dag”-
kort tillhands, raskt
nedsätta sina bördor,
vilket sker med lätt-
het, och göra ett ut-
byte av korten.
Med hjärtlig häls-
ning och alltid med
nöje till Eder tjänst
tecknar
vänligen Per Plex.
Överingeniör.
FÖRMODLIGEN
Ugnen, som består av ett s. k. tre-torns-
aggregat, är den största av denna typ
i Sverige. Höjden är 22 m. Den årliga
vedåtgången beräknas = till omkring
40 000 m3. Förutom gengaskol skall
man utvinna A- och B-tjära, metanol,
sprit samt råterpentin.
xx
ee DEN DANSKA ELEKTRISKA
KMT-bilen är en liten vagn på 0,5 ton,
som drives med en 4 hk elektromotor.
Driftsutgifterna till ström beräknas till
2 öre per km. |
ok
6 CHEFEN FÖR BRITISH OVER-
seas Airways Company, General Mac
Crichley har nyligen i en intervju för-
klarat, att via Nordpolen kunna alla
världens hörn nås från London inom 60
timmar. Folk tycks inte inse, sade han
bl. a., att ”luftåldern” är här. Trots
kriget utvecklas och förbättras även
civilflyget för varje dag. Bolaget har
öppnat en linje London—Moskva, var-
igenom det är möjligt att färdas med
samma plan från London till den ryska
huvudstaden på tre dagar (inkl. en dags
uppehåll i Kairo). Denna resa kommer
framdeles att kunna göras på 183 tim-
Man planerar uppförandet av en gigan-
tisk flygstation i London, vilken skall
bli en av världsflygets metropoler.
+
e SJ:s TOTALA BUSSLINJENÄT
omfattar nu en koncessionerad väglängd
av 10033 km, varav 7928 trafikeras.
Vagnparken utgöres av bl. a. 487 bus-
sar, 90 lastbilar och 85 godssläpvagnar.
+
0 I USA ÄMNAR MAN BÖRJA
serietillverkning av två stora jätteflyg-
plan. Det ena — Kaiser-Hughes HK 1
— är en flygbåt, helt byggd av plywood,
med följande dimensioner: spännvidd
96 m, längd 65,4 m. Planet utrustas
med åtta motorer, vilka beräknas ge en
marschfart på ca 280 km/h. Dessa mo-
torer utveckla vardera 3 000 hk och bli
sålunda de kraftigaste flygmotorer,
som någonsin byggts. Planets total-
vikt blir 180 ton, dess lastkapacitet 55
ton. Det kan medföra en bränslemängd
på 36000 lit. Det andra planet —
Fairchild C 82 —, bygges delvis i me-
tall och lastar 22,5 ton. Det förses med
en bakre dörr, som kan fällas ned och
användas som lastbrygga.:
ak. Ni några
tekniska problem En
så vänd Eder till
TfA
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
