Från CYKELBILFRONTEN fÅA:s cykelbiltävling närmar sig med stormsteg, och vi skulle vilja uppmana alla dem, som tänkt sig vara med att skicka in sina anmälningar redan i dag. Det är viktigt att vi få in detta mate- rial i så god tid som möjligt, då vi på så sätt lättare kunna överblicka det hela och vidtaga nödiga arrangemang. På denna sida se vi bl. a. ett nybygge, utfört av Edvin Sickel i Pålsboda i fyra olika stadier. Vagnen är som synes 3- hjulig, 2-sitsig och uppvisar en hel rad eleganta detaljer. Herr Sickel är heller ingen nybörjare i branschen, han har byggt ett ekipage tidigare och på så sätt skaffat sig värdefulla erfarenheter. Herr Sickels nya åk har kaross av 3 mm plywood, vilket ger erforderlig stadga. Det har 2 luckor bak och en lucka fram, av vilka den främre leder till bagagerummet. Bakluckorna göra drivhjulet lätt åtkomligt vid reparatio- ner. En verklig finess är den individu- ella fjädringen på framhjulen, en detalj som har betydligt större inverkan på körningen än man tror (körning av trampbil som över huvud taget saknar fjädring är ingen sinekur). Konstruktören har tyvärr lämnat ganska knapphändiga uppgifter beträf- fande styrning och växling. Vi skulle sätta värde på om han ville skicka oss ytterligare en brevlapp och tala om hur han löst dessa problem. Ekipaget har sitsar, tillverkade enligt hängmattsprincipen. Materialet är mar- kis-väv. Ryggstöd med överdrag av samma material. Lätt och praktiskt. Av brevet framgår att konstruktören själv är mycket nöjd med sitt arbete och han slutar sin skrivelse med orden: ”Denna vagn går mycket lättare än den föregående.” Årets nyheter: E” välgjord cykelbil väcker fortfaran- de sensation på Stockholms gator, vilket tydligt framgår av bilden ne- derst till höger. Det vackra ekipaget med pappa, mamma och två telningar ombord har parkerat på Vasagatan, där genast nyfikna stockholmare slår en ring kring det. Det tål för övrigt att titta på. Detta och massor av andra ekipage hoppas vi få se söndagen den 5 septem- ber på Djurgården, när TfA:s cykelbil- lopp går av stapeln. Cykelbilloppet startar i år liksom i fjol en halvtimme före den stora cykeltävlingen, som ar- rangeras av dStefaniterna. Klockslaget för starten är ännu icke fastställt, men vad man redan nu vet är: att Djurgårdsloppet i år blir Nor- diskt Mästerskap, att arrangemangen i år bli betydligt bättre än vid debuten, att Barnens Dag i år är medarran- görer både beträffande cykelbilloppet och cykeltävlingen, att ett rekordartat antal förnämliga priser skänkts till cykelbilloppet och att rekorden både för 1- och 2- sitsiga ekipage i år komma att ryka all världens väg. Skriv eller ring till TfÉAÅ om ni önskar några upplysningar om cykelbilloppet! Vi stå gärna till tjänst! TEKNIK för ALLA 23 SSNENIORINES SENSE SENSE