Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Från Stephenson’s ”Locomotion” till ”The Flyging Scotchman”, av Tore Westerman - J 22:an som flygande modell - Annonser
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Vingen bygges direkt på papperet,
som därefter vändes för byggande
av den andra vingen. Motorkåpor-
na och strömlinjeutfyllningen bak-
om dessa byggas på samma sätt
som kroppen.
Fenor och stabilisator byggas på
motsvarande sätt som vingarna.
För monteringen av modellen har
väl varje modellbyggare sitt eget
sätt, men lämpligen kan man först
sätta ihop kroppen, som, sedan lim-
met torkat, fästes på ett plant un-
derlag, varefter vingar och stabi-
lisator fästas under aktgivande på
att V-form och anfallsvinkel bli de
. riktiga.
Landningsställets utförande
framgår av ritningen och varje byg-
gare bör efter sin förmåga försö-
NN få det så naturtroget som möj-
igt.
När modellen är klar, klädås den
med japan- eller silkespapper, var-
efter den besprutas med vatten me-
delst en fixerspruta. Sedan får den
torka fullständigt, innan den må-
las.
Nu kommer det tacksammaste
arbetet; utförandet av kabinen och
nosen och alla andra detaljer. Ut-
H NETZLERS TEKNISKA
Linnégatan 4 (vid Järntorget), Göteborg.
VERKMÄSTAREEXAMEN. Från dagskolan efter 4 mån :s kurs, från aftonskolan
efter 3 mån :s kurs i Väg- o. Husbyggnads-, Motor-, Maskin, Elektro- samt Värme-
0. Sanitetstekniska facken, Specialkurser i Svetsning och Radio. Obs.! Kemisk-
teknisk fackskola. Elektr. installatörskurser under Kungl. kommerkollegii kontroll.
INSTITUT H
Inspektor Prof. GÖSTA BODMAN. I
Framtidsplats
Ynglingar i åldern 17—20 år erhålla 1/10
anställning såsom völontärer vid Kungl.
Livgrrenadjärregementet, I. 4, Linköping.
Fast anställt underbefäl kunna numera
efter genomgångna skolor beordras till ut-
bildning såsom Officer på aktiv stat.
Volontärer anställas över stat tiden 1/10
1943—31/3 1944, varvid utbildning under
denna tid i huvudsak sker i allmänbildan-
de ämnen under civila lärare.
Då I. 4 numera övergått till cykelrege-
mente kommer underbefälet även att er-
hålla utbildning i bil- och motorcykel-
tjänst.
Insänd omedelbart nedanst. kupong till
Rekryteringsofficeren, I. 4, LINKÖPING
Undertecknad anmäler sig som sökande
till volontäranställning vid reg. från och
med den 1/10 1943 och önskar få mig till-
sänd upplysnings- och ansökningshandlin-
gar.
Namn:
Adress:
Enda tekniska institut i västra Sverige som har ingenjörskurser som överb nad
på Verkmästareexamen BÅDE i en dag- och en aftonskola med examen på kortaste
| | tid. Obs.! Laboratorieresurser, små klassavd., effektiv undervisning. Låga avgifter.
Senaste läsåret 296 elever.
Nya verkmästarekurser börja d. 23 aug Ingenjörskurserna börja d. 30 au Begä
a 5 g Å g. Begär
prospekt. Anmäln. mottagas å Institutets exp., Linnégatan 4 varj 1. 12—2
6—=$. Lördagar kl. 2—5. "Tel, 1459 39. ; 3 FE EA
VOLONTÄR-
anställning
en väg till god framtid
KUNGL VÄSTEENORELANDS REGEMENTE i SoHefteå mottager ansökningar
t. o. m. 1/9 1943.
Regementet erbjuder: :
Omväxlande och härdande utbildning, god skolundervisning, som för en intres-
serad volontär för fram till realexamen och i gynnsamma fall även till student-
examen, en utbildning som sålunda är av värde även för den, som senare önskar
övergå till civil verksamhet,
goda löneförmåner: Kontanta begynnelselönen, kr. 684: —, ökar varje år och når
efter i regel 3 1/2 års tjänst kr. 1.500:—, vartill kommer rörligt tillägg och alla
naturaförmåner, anställningspenning m. m., möjlighet att nå underofficers- och
officersanställning, alltså för den framåtsträvande ett säkert levebröd och en god
samhällsställning.
rika tillfällen till idrott, regmentets strävan är att göra envar till en fysiskt
spänstig soldat. ;
Blanketter till ansökningshandlingar erhållas efter hänvändelse till undertecknad.
REKRYTERINGSOFFICEREN, I 21, SOLLEFTEÅ
24 TEKNIK för ALLA
A-B STOCKHOLMS
: PATENTBYRA
K. Y. Zacco & E. H. Bruhn.
Verkst. direktör: bergsing., jur. kand.
Axel Hasselrot,
£ d. byrådir. i Kungl. Patent och Registr.-verket
docent vid Kungl. Tekn. Högskolan
Centrum (Kungsgatan 36) Stockholm
Grundad 1878 Tel.: Växel 230970
Vår broschyr med råd och Upplysningar rö-
rande patent sändes gratis på begäran.
PATENT VARUMÄRKEN
formningen är helt beroende på de
möjligheter var och en förfogar
över, men med litet celluloid eller
cellofan, sytråd (till antenn) och
tusch, för markering av roder o.
dyl., brukar man klara sig rätt så
bra. Propellern göres av trä, na-
vet för sig och bladen för sig, eller
kan den köpas färdig i någon spe-
cialaffär.
Från STEPHENSON’S . ..
(Forts. fr. sid. 5.)
järnvägarna genom denna samman-
slagning bättre rustade att möta
den tilltagande konkurrensen från
lastbilar och bussar.
Vid denna tidpunkt insattes det
första av ingenjör H. N. Gresley
konstruerade ”Pacific”-loket i tra-
fik. Det var en värdig represen-
tant för det ”nyordnade” brittiska
Järnvägsväsendet. Talrika maski-
ner av denna typ byggdes vid verk-
städerna i Doncaster och Darling-
ton och de voro då de största och
kraftigaste snälltågslokomotiven i
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
