Storbritannien. Kopplat till ett provtåg uppnådde en av dessa ma- "skiner strax före krigsutbrottet en hastighet av 176 km/tim. Det största järnvägsföretaget i Storbritannien, London Midland & Scottish Railway, övertog vid den stora sammanslagningen ej mindre än 35 järnvägar med där- till hörande rullande materiel, som bland annat bestod av 10 316 loko- motiv av 393 olika typer. Givet- vis var en standardisering härvid- lag ofrånkomlig och energiska åt- gärder vidtogos omedelbart för att åstadkomma en mera enhetlig lok- park. Intill tiden för krigsutbrot- tet hade L. M. S.-järnvägen låtit bygga en hel mängd nya lokomo- tiv av ett begränsat antal typer. Maskinerna tillverkades till större delen vid de egna verkstäderna i Crewe. Det är en mycket först- klassig lokpark som L. M. S.-järn- vägen sålunda förskaffat sig. Lo- komotiven äro utan tvivel de vack- raste i hela Storbritannien och snälltågslokomotiven har man lac- kerat i vinrött. Den 27 sept. 1935 markerar en märkesdag i de brittiska järnvä- garnas historia. Den maskinella utvecklingen hade tagit ett jätte- kliv framåt, då Storbritanniens första strömlinjetåg denna dag ångade ut från King's Cross-statio- nen i London och satte full fart mot Newcastle. Under denna för- sta provtur uppnåddes en maximi- hastighet av 180 km/tim, varige- nom ett nytt världsrekord slogs. Det nya strömlinjetåget fick namnet ”The Silver Jubilee” och det in- sattes i trafik på linjen London— Newcastle. Enligt tidtabellen av- verkade det 430 km på jämnt fyra timmar, alltså en genomsnittlig hastighet av ca 108 km/tim. ”The Silver Jubilee” följdes dock snart av ett ännu mera fulländat ström- linjetåg,, The Coronation”, som på fem timmar fullbordade resan mellan London och Edinburgh, en sträcka på 637 km, med en genom- snittlig hastighet av ca 128 km/tim. Den nya loktypen gjorde med ett provtåg en hastighet av 203 km/ tim, vilket är den högsta fart, som ett tåg någonsin lyckats uppnå. Jondon Midland & Scottish Rail- ways första strömlinjetåg ”Co- ronation Scot” insattes i trafik på linjen London—Glasgow år 1938. I början av år 1939 sändes detta NIE NK! NE Till" NKI-sko!an, S:t Eriksgatan 33, Stockholm Sänd mig kostnadsfritt Kursprogrammet 1943—44 med uppgift om NKI-skolans mer än 1.000 olika korrespondenskurser. Jag önskar även tidskrit- ten OSS EMELLAN. Bostad SEEN SfefSSTS Ne jotei es USAS Et bea RSS Vv FAO T:CS SJULS ESR Sö se B Ses SSSSSLeN TFA 33 TEKNIK för ALLA 25